昨天，《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)布一篇文章，爆料亞馬遜公司內(nèi)部惡毒的企業(yè)文化，相信很多人在看完之后都會(huì)對(duì)這家再熟悉不過(guò)的公司的印象有所改觀。
爆料中稱(chēng)亞馬遜的辦公環(huán)境“極度惡劣和緊張”，“員工們被迫將工作放在私人生活之上，而且還要求員工們?cè)诔錆M壓力的績(jī)效評(píng)估會(huì)議上互相揭短”。除此之外，公司領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)利過(guò)大也是造成這一現(xiàn)狀的原因之一。
制定標(biāo)準(zhǔn)讓員工保證高效率的工作本無(wú)可厚非，但是亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)卻“高得離譜”，連他們自己也承認(rèn)，比如“管理者希望在半夜發(fā)出郵件后立刻收到回復(fù)，而當(dāng)員工因?yàn)槌鲩T(mén)旅行而上網(wǎng)不便時(shí)，他們往往也會(huì)加以抱怨”。所以才會(huì)有員工吐槽：“就算是擁有非凡成就的人，也會(huì)因?yàn)樵趤嗰R遜工作而感到失落。”
另外值得一提的是，亞馬遜對(duì)于困境中員工所采取的漠視態(tài)度更加讓人心寒，比如“一位女士剛剛流產(chǎn)就被要求出差。還有一位女士剛剛從乳腺癌中康復(fù)歸來(lái)就被給予業(yè)績(jī)?cè)愀獾脑u(píng)價(jià)，亞馬遜還警告她說(shuō)，她隨時(shí)有可能丟掉工作”。
雖然之后亞馬遜在發(fā)布聲明中借某些現(xiàn)任員工的反駁，向公眾表達(dá)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道不實(shí)，但是從近些年亞馬遜公司與員工日益劇增的矛盾中我們可以發(fā)現(xiàn)，這家被外界普遍看好的公司內(nèi)部正面臨著巨大的危機(jī)。
亞馬遜的高負(fù)荷工作由來(lái)已久。據(jù)亞馬遜資歷最老的員工之一，也是后來(lái)成為其總編輯的蘇姍·本森爆料：在亞馬遜成立早期，員工“周末連一天都不休息”，在亞馬遜開(kāi)發(fā)出Amabot算法之前，所有那些詼諧、個(gè)性化的推薦信息全部都是由人工錄入。
但顯然近幾年矛盾愈發(fā)突出。
高溫叫來(lái)救護(hù)車(chē)，讓員工繼續(xù)工作
2011年夏天，亞馬遜位于賓夕法尼亞州的Allentown倉(cāng)庫(kù)溫度達(dá)到近38度，但是亞馬遜共識(shí)并沒(méi)有因?yàn)楦邷亟型T工們的工作，而是貼心的叫來(lái)救護(hù)車(chē)停在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，要求工人繼續(xù)工作，直到一些人昏倒被送進(jìn)醫(yī)院進(jìn)行治療。這件事引起了媒體爭(zhēng)相報(bào)道以及美國(guó)政府部門(mén)的控告，事后亞馬遜公司撥出240萬(wàn)美元在四個(gè)配送中心裝上了空調(diào)。
監(jiān)視臨時(shí)工，安保涉嫌與右翼有關(guān)
2013年，德國(guó)電視一臺(tái)播出的一部紀(jì)錄片揭露了亞馬遜德國(guó)配送中心招募的季節(jié)工所受到的不公待遇。
由于圣誕節(jié)快遞量暴增，亞馬遜公司會(huì)在每年的這期間提供一些臨時(shí)職位。這些季節(jié)工大部分是失業(yè)人員，亞馬遜公司把他們安排在一個(gè)閑置公園的數(shù)個(gè)擁擠狹窄的小木屋內(nèi)居住，在工作時(shí)會(huì)有安保對(duì)他們進(jìn)行不間斷的監(jiān)視，而這家名為亨瑟爾歐洲安保服務(wù)公司(Hensel European Security Services）名稱(chēng)縮寫(xiě)正是希特勒副手魯?shù)婪?赫斯(Rudolf Hess)的姓Hess，加上部分雇員的著裝、發(fā)型都讓人聯(lián)想到極右翼勢(shì)力，所以這更加劇了人們對(duì)亞馬遜公司的憤怒。
最后亞馬遜出面回應(yīng)：“對(duì)于一家有著大約8000名物流雇員的大公司而言，亞馬遜對(duì)于歧視和脅迫等做法一直抱著零容忍的態(tài)度，也希望和我們合作的每一家公司都有著同樣的態(tài)度”，并宣布與這家安保公司解約。
高強(qiáng)度工作，將員工當(dāng)機(jī)器人
同樣在2013年，BBC記者到亞馬遜英國(guó)巨型倉(cāng)庫(kù)暗訪，體驗(yàn)了一把配送員的生活后發(fā)現(xiàn)這工作真不是人干的，更適合機(jī)器人。
配送員為輪值工作制，夜班時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10.5小時(shí)，需行走11英里；白天則需要重復(fù)單調(diào)又低調(diào)的工作——掃描包裹，另外需要完成6英里的定額配送路程。每個(gè)配送員手上都戴著計(jì)步器，所以配送員需要高強(qiáng)度的四處奔走，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，則會(huì)面臨嚴(yán)酷的懲罰。
英國(guó)GMB工會(huì)總書(shū)記評(píng)論稱(chēng)：“這種勞動(dòng)強(qiáng)度對(duì)人的壓榨程度是超乎想象的。”另有舉報(bào)消息則更直接地指出：亞馬遜在魯奇利基地的倉(cāng)庫(kù)就像一個(gè)“奴隸集中營(yíng)”。
不停的罷工事件
在2014年一年的時(shí)間里，亞馬遜德國(guó)的罷工活動(dòng)就舉行了不下10次。德國(guó)服務(wù)行業(yè)工會(huì)威爾第(Verdi)組織員工與其進(jìn)行談判，不過(guò)，亞馬遜并沒(méi)有向罷工者妥協(xié)的意愿，亞馬遜德國(guó)負(fù)責(zé)人拉爾夫·克雷柏更曾表示：“罷工沒(méi)什么，天氣都比這重要。”不知多少人會(huì)為此而對(duì)自己的公司心寒。
同樣是罷工，德國(guó)員工罷工是要求提高福利待遇，北京員工就沒(méi)那么好命了。2014年，因?yàn)閷?duì)新的工資考核方案不滿，北京兩個(gè)配送點(diǎn)的員工決定罷工。根據(jù)新的考核方案，原有的底薪、浮動(dòng)獎(jiǎng)金取消，夜班提成、三倍提成類(lèi)訂單等收入也將按新方案重新計(jì)算。雖然單筆訂單提成提高了，但由于訂單量不足和提成計(jì)算方式的改變，配送員的實(shí)際收入遠(yuǎn)達(dá)不到調(diào)整前的水平。
急推無(wú)人機(jī)送貨，未來(lái)的亞馬遜無(wú)人化指日可待？
瀏覽這兩天的新聞，你肯定能看到下面這條：
偏愛(ài)用無(wú)人機(jī)、機(jī)器人的貝佐斯未來(lái)會(huì)不會(huì)帶領(lǐng)亞馬遜走上一條光明大道，人們不得而知。但是，我還是更偏愛(ài)擁有七情六欲、偶爾還會(huì)犯錯(cuò)誤的人，以及有人情味的企業(yè)。
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