摘要 : O2O的2015，有公司搶跑IPO，各大巨頭深度介入，用戶場景不斷深入……
2010年，美國一家支付公司TrialPay創始人Alex Rampell發表一篇文章闡述O2O概念的時候，肯定沒有想象到這個詞語在大洋彼岸落地生根。
經過幾年醞釀和試錯，O2O概念幾經修正和升級。而被稱為O2O元年的2014年，O2O概念被過度透支，一邊是高層大佬等對“O2O”的質疑和否定，比如阿里COO張勇提出O2O是一個偽概念；一邊是抑制不住的資本狂熱，餓了么3億美金、快的6億美金、滴滴7億美金……屢次刷新紀錄。
筆者在O2O行業已有3年實戰以及觀察經驗，從對概念的一知半解到的深度思考之后的略有心得。現在斗膽做一些2015年的預測，一部分是關于趨勢的，一部分關于業務的。這是個有趣的事情，2015年底就可以看看哪些得到實現，哪些在妄言。
O2O趨勢判斷
概念升華：線上線下到虛擬和交易
O2O的英文概念是Online to Offline，其1.0的概念是線上購買線下消費。其初步實現的形式是，線上推廣，線下消費。能否完成信息采集就是所謂的能否完成“閉環”。當時丁丁優惠展示即用的優惠券就是這種形式。
O2O的2.0則是在完成消費到店數據、支付數據的采集之后，生成線上線下的多次聯動，反復聯動。進而沉淀更多的數據，為商戶和平臺的進一步深入合作奠定基礎。美團、大眾點評都已經完成支付數據、點評信息的閉環2.0。
O2O目前的概念進入3.0階段，已經沒辦法用字面來直接翻譯，其寓意是，建立一個渠道來溝通線上虛擬世界的感受和消費，以及線下實際場景的體驗和交付。
綜合來說，O2O的1.0很多還停留在媒體屬性，線上看到直接信息并觸達消費，2.0多了匯集信息、數據的功能，從帶缺口的閉環成為可以相互促進的完整閉環，而3.0的O2O則代表著又一輪信息革命，代表著更多之前未“觸電”的商戶將得到一輪技術洗禮。
此前信息化革命覆蓋了大型公司、行業，進而制造了一個個封閉孤立的系統，而互聯網帶動的新一輪信息革命將覆蓋更多層面。一方面隨著云計算普及，技術門檻降低，一方面互聯網誕生了一些簡單粗暴放之四海皆準的產品，比如連一個四五線城市街角的飲料店都被團購銷售反復灌輸過互聯網概念。
場景深入：燒錢到沉淀
2014年，O2O大力度燒錢幾乎成為主旋律。春節期間的打車大戰，高額補貼建立了門檻，把打車市場燒到了雙寡頭時代；持續全年的大眾點評、美團、百度糯米在團購領域的燒錢搶市場份額大戰，表面上市場份額變化不大，但事實上前線戰爭已經高度白熱化，下半年得到融資的餓了么與美團又開啟了月度數億元的外賣燒錢大戰。
燒錢是為了吸引用戶參與，而燒錢之后真正能沉淀下來的用戶場景才能以持續。2015年，O2O公司將從燒錢比拼過渡到場景比拼。比如打車軟件可以使早班主持人不用在凌晨四點的寒風中瑟瑟發抖，叫一份健康美味的外賣比便宜三五塊錢更吸引人。在臨時起意吃飯的時候，能迅速找到附近時間、菜品、預算都合適的商戶，這是垂直細分的用戶需求。
2015年O2O場景將從簡單粗暴到逐漸細分，將會誕生更讓人性化的細分應用。換句話說，O2O所代表的兩端，從之前簡單粗暴的接觸，隨著產品技術的發展和沉淀，將延伸出更多深入合作的場景。
紅利期：勇敢者游戲到巨頭操控游戲
近幾年O2O大熱潮中一些新興公司脫穎而出，比如快的和滴滴、餓了么，也有一些在垂直的細分行業中拿到投資，比如云家政、e家潔、PP租車等。
但隨著線上流量成本和用戶成本的快速提升，移動互聯網的紅利期已經接近尾聲，而坐擁龐大流量的大公司開始啟動的一些O2O項目將對之前創業者造成一定影響，比如說58同城推出的58到家項目借助原有資源可以在短期沖刺到一定的高度。
O2O創業者的機會在于做巨頭不愿意去做的苦活兒、累活兒，或者某一個垂直細分領域的價值耕耘。幸運的是，因為過于苦累，巨頭不愿意自己做。更愿意采用資本接入來操控游戲。
不能說2015年新啟動的O2O項目沒有機會，但是2015年已經到了商業模式驗證初見成效的階段，會有比2014年更多的O2O創業公司倒閉，而真正適合的公司，也會得到更好的發展。
只說大趨勢，大家也許不過癮，作為一個業余的星座、六爻愛好者，總歸要來點干貨才對的起預測倆字。
O2O平臺：搶跑IPO
大眾點評和美團將在2015年搶跑IPO。至于哪家搶在前面，我個人判斷大眾點評可能性大一些。當然，對于逆天而為的窩窩團我不評價，不管上市不上市，從目前窩窩團披露的信息來看，沒什么機會。
盡管美團聲明其在2017年才上市，但我認為是這是欲蓋彌彰的戰術。君不見各大公司上市的時候就跟修仙破劫一樣，說不清楚會遇到什么麻煩，釋放點煙霧彈不稀奇。
補充一下，我不是說美團2015年一定會上市，但其一定做好了上市準備。根據價格、競爭對手情況的變化隨時應對。目前美團公司處于上一個階段的發力期，下一個階段的蓄力期，確實不是上市的好時機。
借用嘉實基金的一位投資人說，美團和大眾點評都是好公司，IPO只是時機問題。
我高度認可36kr執行主編袁茵的一個看法，張濤堅持一些理念，也可以說是理想，也許在七八年的時間都在約束大眾點評的發展，但在接下來的十年會受益于此。而王興所堅持的東西，在短期把美團帶到一個很高的位置，但接下來十年需要付出代價來完善。
出行O2O：產品到生態雛形
2015年，打車、約租車、私家車共享等出行相關的產品將隨著政策松動的力度得到不同程度的發展，而整個行業生態的格局雛形將會出現。
快的、滴滴打車將從出租車打車市場的戰火蔓延到約租車市場。隨著百度和uber聯合，易到用車新融資到位，約租車市場的爭奪今年將提前白熱化。
PP租車、寶駕租車等所從事的行業依然在政策灰色地帶，但目前還未受到足夠的重視和關注，因此2015年還在蓄勢期，不會有突破性進展。
另外，快的、滴滴打車其實應該改名字了，隨著資本的熱捧，這兩個公司已然不是一個產品公司，而是有希望去布局一個圍繞汽車出行的生態雛形。
除了目前的一些場景，2015年將誕生更多圍繞汽車的應用場景，比如你在機場可以打一個專車讓去家里取遺落的護照，或者可以接送老人、孩子等，汽車+服務的工作。
此外，我覺得帶社交性質的分享型出行也會得到更好的發展。“便宜”是一個好切入點。
家政O2O：雙重革命的契機
家政行業的有趣在于，第一，家政行業本身依然停留在傳統行業，而且家政行業跟餐飲行業相比，使用頻次比較低，因此互聯網化也很弱。因此，O2O大潮可以對這個行業直接進行信息化和互聯網化的雙重革命。
但是由于家政行業本身在信息領域的落后現狀，結合中國目前的現狀，服務行業屬于非常典型的非標品，2015年家政O2O行業不會有井噴式發展，距離像美國那樣出現一個Care一樣的上市公司，或者像Homejoy一樣的規模化公司，還需要時間。
目前家政行業參賽選手有從為家政門店做系統的云家政、還有個人對個人的e家潔、58到家等。而這些公司在2015年需要圈用戶、沉淀以及優化服務流程。
58到家依托的原有流量可以在短期沖數量，但是云家政這種從系統開始的公司則需要修煉更久的內功。2015年家政行業不會有爆發性的進展，而耐住性子耕耘的公司將擁有更好的未來。
電商O2O：屢敗屢戰
2014年，萬達、銀泰、王府井都在追隨O2O大潮。但現實是，什么都準備好了，就是什么都做不成。
一位負責萬達大數據的高管說，從技術角度用戶數據行為采集、WiFi入口等都已經準備完全，但是看著萬達每天出出進進那么多人，不知道用什么來當做入口把用戶吸引到萬達的數據體系中。
銀泰接受阿里巴巴的入股之后也在嘗試O2O應用，此前綾致服飾曾經與微信進行合作。其所描述的場景大同小異，現場體驗、快遞到家，更多致力于優化體驗，而非單純折扣。但是因為商超系統過于龐大，目前還未出現重量級應用。
雖然沃爾瑪和梅西百貨在國外已經有比較成熟的O2O應用，但鑒于國內商超本身已經背后品牌、產品、數據對接的難度，2015年O2O依然是這些公司需要啃的硬骨頭。
除了這些大型商超在與BAT聯合之外，京東商城嘗試與地方便利店進行O2O嘗試，一號店的則與發跡于山西的美特好超市進行合作。
但目前這些合作依然在探索階段，2015年也不可能有太大的爆發機會，究其本質還是虛擬應用和現實交易場景的對接沒有做好。比如萬達，本來WiFi是一個很好的入口，但只有部分等待的人才愿意消磨時間，大部分人去商場為了體驗，因而導致期望的入口并未實現。
零售商業本身已經有幾十年發展沉淀，因此即使改變也不會一蹴而就，更多應該是“潤物細無聲”的修正和提升。
支付O2O：銜枚疾行
說到O2O，最關鍵的一個環節就是支付，當然支付的門檻非常高，參與者寥寥。今年隨著二維碼支付被叫停之后，走在前面的支付寶和微信支付被迫減緩發展腳步，等待銀聯、銀行們跟上來。
這一年的支付之戰表面波瀾不驚，水下暗流洶涌。明面上看著快的和滴滴在補貼大戰，事實上爭奪的是支付場景。二維碼支付被叫停之后，支付寶錢包索性展示了指紋、掌紋、聲波、敲擊鍵盤、筆跡和人臉識別等六種技術。堪稱“政策設壁壘，我就繞過去”的典范。
微信的強場景應用搶了支付寶一部分小額支付的功能，而雙方在公交、醫院、機場等高端支付場景應用層面的戰斗更為的關鍵。
目前看來，支付寶錢包在支付應用上有非常好的技術背景，但是基于微信社交場景的強支付也確實在蠶食支付寶錢包的市場。雙方的斗爭已經不局限于一城一池，而在于對未來的控制權。
2015年雙方將繼續互相拆招，分食目前各個行業。反正支付領域的O2O代表就是雙方，另外的參與者要么是傳統銀行，要么是一個小的pos機類的創業團隊，這些創業團隊可以選題依托支付寶或者微信這棵大樹，進而形成楚漢相爭的格局。
后記：由于O2O概念的過度透支，很多人幾乎出現了聞O2O欲嘔的階段。但是我堅信線上虛擬場景的優化，以及線下交易場景的完善，勾連這二者的機會無窮盡。就像幾年前熱炒的云計算一樣，現在雖然沒有顛覆世界，但量變的積累一直在發生，改變未來只是時間問題。
就像劉慈欣的小說《朝聞道》提到的，煤炭氣化試驗失敗，主人公自殺，而幾十年之后，這項技術已然成為一項基本應用一樣，也許十年、幾十年之后回頭看，才能明白O2O所蘊含的勢能和未來。何其有幸，我們可以見證一個動蕩中蘊含著無窮生機的時代。
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