在云計算、大數據、金融科技、人工智能等移動互聯網技術的驅動下，中國智慧交通已從探索階段進入實際開發和應用階段，尤其以智慧停車為代表的智慧交通模式得到了社會的廣泛認可。通過移動互聯網應用平臺，廣大車主出行停車需求與車位信息得到了深度融合，最大程度的發揮了數據規模效應，實現城市車位供給與需求的平衡，從根源上解決“停車難、停車貴”問題，為車主出行帶來更好的服務，真正達到了智慧出行、智慧服務。

據國家發改委2015年的數據顯示，目前我國停車位缺口超過5000萬個，這一市場缺口為許多生產停車場設備的安防企業帶來了巨大的市場機遇。

特別是近幾年“互聯網+”席卷了整個安防行業，停車場市場也深受裨益，傳統停車場設備生產商紛紛借助這股東風轉型升級，運用更智慧的產品和技術解決人們“停車難、車位資源浪費、停車場難管理、繳費速度慢”等問題，讓停車繳費、停車場管理變得更簡單、便捷，因此，智慧停車應時而出，市場需求巨大。與此同時，越來越多的企業發現了這一商機，比如互聯網企業，運營商……紛紛轉戰這片藍海，市場競爭進入白熱化階段，在一片繁榮的市場中，目前國內停車場行業還存在哪些問題亟待解決？作為傳統生產停車場設備的安防企業如何“殺出重圍”贏取更多的市場份額？

停車場行業的發展現狀

雖然國內停車場市場巨大，停車位缺口正持續擴大，而且國家出臺了許多政策加快城市停車場建設，逐步緩解停車難問題，停車場企業迎來了最好的時代。但是，目前市場中還存在許多問題，只有妥善的解決好市場中存在的問題，才能推動行業和企業的智能化、智慧化、秩序化發展；安防企業才能準確找到市場和自身的痛點，在這片藍海中處于不敗之地。

1、同質化嚴重

在“互聯網+”的影響下，生產停車場設備的安防企業紛紛轉型升級，朝著更智慧的方向研發技術和產品，一時之間，智慧停車場風靡全國。

在剛剛落幕北京安防展上，W2館中匯集了來自全國各地的智慧停車場企業，這些企業大部分都是從傳統的設備生產商轉型為解決方案提供商，紛紛一展身手，主打“智慧停車”和“云停車”的概念，推出一系列智慧停車系統的產品和云管理平臺，包括車牌識別系統、移動支付系統、免取卡系統、停車場管理系統。逛完整個館，筆者看花了眼，每家企業的產品相似度較高，除非看到產品上的標識，否則很難將產品和廠家對上號。每家企業的停車場系統都由出入口道閘、支付系統和車牌識別構成，雖然這些都是基本配置，但是很難找到差異化的地方。

同質化現象不僅存在停車場行業，也是整個安防市場的通病，停車場企業作為停車場市場的主體，缺乏差異化的產品和技術就會被市場遺忘。

2、市場中群雄并起，競爭激烈

相關數據分析，目前我國智慧停車場市場規模達5萬億元，這塊香餑餑吸引了各方人士“眼紅”，紛紛進入市場并驅爭先。其中以生產停車場設備的安防企業和運營停車管理平臺的互聯網企業居多，一時之間，一片混戰，競爭激烈，特別是停車管理平臺的互聯網企業出盡風頭。

近來，智慧停車行業內接連發布融資消息，且融資總額巨大，ETCP正式對外公布B輪融資額達15.5億人民幣，另一家智慧停車企業“停簡單”也公布了新一輪融資消息，B輪融資上億元。縱觀整個智慧停車行業，兩年內，行業內每次重大融資的發布都將整個行業向前推進一大步，而如今短時間內爆發的融資風暴和眾多停車場設備生產商之間的競爭讓行業內呈現出一幅“群雄并起”的大場面。可見智慧停車場市場已經呈現千帆競發，互爭雄長的格局，安防企業也將面臨激烈的市場競爭。

3、智慧化程度不高

雖然智慧停車場市場中涌現了許多專注于管理平臺的互聯網企業，但就生產停車場設備的安防企業而言，目前產品的智慧化程度不高。各個企業的智慧停車系統都是將車牌識別技術和移動支付系統結合——入口處和出口處設置具備車牌識別功能的攝像機進行視頻采集，讓車輛免取卡就能出入停車場；繳納停車費一改傳統的做法，均使用移動支付方式，比如微信、支付寶、銀聯或者APP支付。

雖然目前的停車場系統都實現了自動化和智能化管理和服務，節省了很多人工，但是智慧停車場不僅滿足于此。一個完善的停車場系統還應該包括停車資源的整合、大量停車數據的分析和整合，具備車位引導功能、停車場管理功能、反向尋車功能、特殊車輛管理功能……并且，隨著移動互聯網、大數據、云計算等技術的發展，人們對智慧停車場的智慧化要求會越來越高。

4、產權方眾多

在傳統停車場行業里，從業者身份復雜：既有經營公共資源的參與，又有來路多樣的商業運營，還有獨占一地的私人擁有者，資源門檻極高，利益協調復雜。雖然商場、醫院、社區以及路邊停車場隨處可見，但各種類型的的停車資源均“各自為政”，停車場資源的產權方眾多復雜導致圈地問題成為“老大難”。

于是，在停車場市場中，哪家圈地最廣，哪家就更有先天優勢，而這種先天優勢很有可能以滾雪球一樣越來越大，甚至直接將競爭對手生生壓死。同時，由于停車場資源具有獨占性和壟斷性，車場資源的廣泛程度直接決定了其未來發展的最終體量。所以，對停車資源的搶奪成了各家企業爭奪的焦點，這又給智慧停車場的推廣應用增加了難度，停車場企業之間的競爭愈演愈烈。

不畏競爭，突出重圍

對于生產停車場設備的安防企業來說，純粹依賴產品打開市場以攫取更多市場利潤是行不通的，特別是在“互聯網+”影響下，智慧停車的對停車場企業提出了更高的要求。于是，安防企業紛紛轉型升級，從設備提供商轉為解決方案提供商，甚至有些安防企業向運營服務商轉型。轉型，不是口號，也不是概念化的東西，要真正對企業的發展規劃產生作用才是成功的轉型。面對互聯網企業的猛烈攻勢，安防企業應該如何突出重圍？

1、智慧停車、云停車是必然趨勢

隨著云計算、移動互聯網的發展，停車場市場不僅繼續向高端化、無人化和智慧化發展，全視頻快速通行、無人值守的停車場系統加速投放市場，而且在停車場資源的大數據聯網也形成了清晰的發展趨勢。未來基于云端+移動端的停車應用將迅速普及開來，基于停車大數據運營的云停車將成為未來停車場行業的重要發展方向。

所謂云停車就是將城市中的停車資源進行統一聯網，用戶通過APP能進行停車位實時信息查詢和停車誘導的聯網平臺，是傳統停車場管理系統(局域網內的系統)與“互聯網+”結合的產物，是不同技術之間的結合。

目前市場上一般有兩類平臺廠家，一類來自于傳統生產停車場設備的安防企業，云停車系統中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶，比如捷順；另外一類來自于互聯網+公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數量，最終發布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數據挖掘，以及從和場庫周邊商家的業務融合中獲得盈利，比如ETCP。由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯網出發點、信息收集和管控的深度不同，表現出的深度和聯網的范圍也都不同。

從這點上看，安防企業作為停車場設備供應商，云停車平臺專業性更強，獲取的信息更多，更能滿足用戶和停車場管理的需求，但是在平臺的架構和營銷手段上有很大的不足，與互聯網企業相比還有很大的提升空間。安防企業可以以此為出發點，考慮云停車平臺的架構和用戶需求上不斷改善。

2、合作方式多樣化

安防企業作為停車場系統解決方案提供商，大多數企業選擇以項目的方式進行合作，多是政府和大型樓盤。安防企業應該拓展合作方式，線上線下相結合。

比如線上合作方面，現在大多數安企的線上支付以微信、支付寶、銀聯等方式為主，安防企業可以選擇與更多的支付平臺合作，提高產品便捷度吸引更多客戶。捷順科技與微信、支付寶、翼支付、銀聯、城市通卡等多種支付平臺達成合作，在方便車主停車繳費的同時，也讓停車場的運行大幅“減負”；科拓與微信合作的服務平臺“速停車”用戶數量已達百萬，覆蓋全國數百個停車場，其中在廈門就有近百個，幾乎覆蓋了廈門主要商場和商圈。

3、提供定制化服務

細分化、定制化成為安防行業的必然趨勢，深耕停車場市場的安防企業在尋找差異化的同時可以向客戶提供定制化服務——根據停車場的服務對象不同，可將停車場分為公共停車場、配建停車場和專用停車場；不同應用領域的停車場對系統軟、硬件要求也有所差異。此外，針對特殊場所，如政府機關大院、企業廠區，車輛出入管理就要求同車輛的日常調度管理系統相關聯；軍隊、安全、航天各涉密單位則要求對特種車輛有著更高的安全管理和突發事件響應機制。

近兩年，政府集中頒布了許多扶持停車場行業發展的政策，停車產業政策紅利集中爆發，在政策支持和資金輔助下，地方快速擴展停車位建設。同時，隨著智慧城市建設的推進，智能交通成為衡量一個城市發展的重要因素，而停車場系統是智慧城市發展的重要橋梁。可見，智慧停車企業現在處于一個最好的時代，安防企業作為其中的設備供應商和解決方案提供商更應該憑借自身已有的優勢，尋找差異化，完善自身的不足，準確抓住市場的機遇，才能不畏競爭，在停車場市場中“笑傲江湖”。