過去的一年中，飛機制造商一直在加大RFID標簽解決方案，以滿足空客和波音公司的需求。這兩家公司都設置了一個供應商飛機零部件標記的時間表。為了滿足這些需求，工業和安全印刷技術公司Brady發布了第二代航空RFID解決方案，以便為超高頻(UHF)RFID系統客戶提供完整的RFID打印和編碼解決方案。
作為解決方案的一部分，該公司的軟件、RFID打印機、手持讀取器和標簽主要銷售給了為空客服務的歐洲公司。最近，這些產品開始向北美供應商進行銷售。例如：Rockwell Collins簽署了一項合同，在自己的業務中使用RFID標簽解決方案。這一Brady提供的印刷和編碼系統將生成用于無線識別及跟蹤Rockwell Collins的飛行部件所需的標簽。
Brady制造11種不同風格的符合ATA Spec 2000標準的RFID標簽，其中9種可以在卷上打印。Brady的全球戰略和營銷經理Wesley Columbia表示，這是全球規模最大的航空航天標簽產品線。他說，該公司的目標是滿足各種各樣的需求，包括燃油管路、救生衣、氧氣發生器等器件的跟蹤。
航空RFID解決方案是Brady SmartID業務部門的一款產品，它可提供RFID打印、編碼和閱讀解決方案。Columbia稱，Brady在航空航天工業標簽方面擁有悠久的歷史。他說：“考慮到Brady的材料科學和RFID專業知識，RFID標簽的推出非常正常。”該公司的雙記錄標簽可以存儲維護相關的歷史數據。授權方可以通過RFID標簽訪問這些信息。公司還推出了一款一個多記錄記憶標簽，旨在存儲飛機零件壽命及部件維護歷史數據。
除了為安全設備設計的空氣標簽之外，公司還提供各種柔性合金金屬標簽和剛性金屬標簽。Brady還在其標簽上創建了耐化學腐蝕表面，這意味著流體及煤油燃料不會損壞標簽上的打印信息。
Brady的航空RFID解決方案還包括一個用于管理標簽的打印和編碼的桌面軟件，以及一個與霍尼韋爾共同開發的RFID打印機編碼器，用于打印和編碼標簽。Brady還提供了手持讀卡器(Nordic ID或Zebra MC9190-Z讀卡器)，以及一個用于收集讀取數據的軟件。
Columbia說，到目前為止，大多數客戶都是RFID的早期采用者，都是空客的主要供應商。最近幾個月，該客戶群已擴展到北美，以滿足波音公司的類似要求。
Rockwell Collins打算使用Brady解決方案來開啟和關閉金屬標簽，以識別飛機零部件。這些標簽可用于平坦和曲面上的物品。Rockwell Collins將把這些標簽用于現有的制造工作流系統中。
Brady的其他客戶的一些用例包括燃油管線，電子部件，乘客座椅，氧氣發生器和救生衣。
一些公司還打算使用RFID標簽來收集和存儲氧氣發生器的維護歷史和到期管理。
由于救生設備必須定期檢查和維護，所以RFID技術將為航空公司提供一種快速的方法在不接觸這些設備的情況下來識別安全設備的位置，狀況，安全性和使用期限。一些情況下，標簽需附著在金屬罐本體上，另一些情況下，標簽需要放置在圓柱體外殼上。
此外，航空航天RFID標簽還用于跟蹤救生衣和其他安全設備。沒有RFID技術時，通過條形碼標簽移除救生衣，查詢ID號碼時需耗費一個多小時。然而，使用RFID技術，這一過程會減少到幾分鐘以內。
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