制造業轉型的需求是明顯而篤定的，自動化、數字化、智能化都是基本剛需。但對于不同的產業鏈環節，其意義和側重各有不同。物聯網時代，制造業轉型不再是制造業企業本身的事情，而是以制造業為主體、多種技術融合、多方企業參與的聯手局面。
技術方面，物聯網綜合技術、ICT技術、云計算和人工智能等技術與制造的結合嘗試最為主要。不久前，在青島舉行的“引領未來智造”峰會上，我們看到了這一主流觀點在學術界、行業研究領域和企業實踐領域均有了長足的落地和驗證。
制造走向智造，ICT加速驅動
制造升級轉型究竟能為制造業企業本身帶來哪些利好?其轉型的重點又在哪里?這些都是制造業企業在轉型初衷和方向的問題。
對于這個問題的思考，在峰會上，華為與IDC共同發布了《數字化轉型——引領中國未來智造》白皮書，其中提到了智能制造的重中之重，即由ICT技術驅動，實現數字化轉型。在IDC的調研結果中，有84.9%的制造業企業都在踏上ICT技術驅動數字化轉型之旅。主要表現在三個方面：首先是利用數字化技術和能力來提升制造流程的效率;其次，以新的產品形態和銷售、服務渠道重構商業生態系統;三是基于全新生態和產業環境，實現商業模式的創新。
那么，在這個過程中，以ICT技術、物聯網、云計算、人工智能為代表的新興技術是如何加速制造升級驅動企業轉型，助力制造走向智造的呢?ICT排頭兵華為認為，智造的核心是制造，新技術是在制造業基礎上的優化和革新，而智造則是新技術走向落地的實際載體。華為切入制造業的愿景便是基于云和聯接，為制造業企業打造一個驅動其數字化轉型的基礎設施平臺。在華為EBG中國區大企業業務部部長姚茳看來，華為在智造大生態中的致力于打造一個開放、安全、可靠的云管端協同、全棧式ICT基礎設施平臺，為客戶和合作伙伴提供一站式ICT服務。
遵循行業發展規律，因地制宜與ICT結合
制造的細分行業非常多，不同的細分領域其數字化進程、方向和側重點可能存在較大差別，因此在制造領域，通用型的平臺和解決方法較少，而針對某細分行業的轉型解決方案更有可能落地發展。
制造業是物聯網和ICT等先進技術的重要用武之地，在華為看來，選擇有一定數字化、智能化基礎的細分領域深耕比大而全行業的平均用力更可行。沿著這條思路，并結合自身在通信芯片、終端及云平臺方面的傳統優勢，華為首先將其ICT和物聯網技術帶進汽車制造、重工和裝備制造、服務型制造企業。在這三個領域，我們看到兩種不同基因的企業碰撞出轉型的火花：制造類企業擁抱新技術，科技類企業以技術賦能制造、管理、服務、渠道等環節，實現其制造和管理的提質增效成本降低、渠道的拓展和服務的優化。
舉幾個典型的案例。在汽車制造領域，當網聯化、智能化成為出行大勢的當下，華為為PSA的全球汽車提供海量連接、實時分析、數據分析、開發者生態搭建等業務支持，此外，基于全球PSA汽車出行大數據和用戶使用習慣分析，輔助PSA進行決策制定、產品優化和創新服務。
在重工業設備制造領域，工業云平臺成為新競爭賽道的“戰略要塞”，華為以打造平臺的平臺為定位，助力GE更好完善自己的Predix平臺。借助雙方的互補優勢，GE在工業設備制造流程、設備故障、設備使用場景有著深入了解，而華為在云和聯接方面極為擅長，強強聯手方能將GE積累的工業競爭力步步云化、平臺化，延續到工業物聯網時代的競爭中。
另外，在下一代ICT技術的研發上，華為不遺余力，如5G、人工智能、邊緣計算，而這些垂直技術在制造業正有著宏偉的應用前景，華為作為通信設備制造商，自身的制造業轉型首先驗證了這些技術的可行性和可用性。如，基于邊緣智能網關和設備，結合實時大視頻解決方案，可對設備的生產流程實現預警和預測，裝車流程自動化，供應鏈管理優化等。在人力管理方面，視覺處理技術已為票據數據的自動讀取、信息化錄入、流程優化極大提升效率，節省大量成本。這無疑是華為走出傳統ICT領域，走進智能制造領域打下了堅實的基礎。
結語
誠然，一項新技術在在進入行業應用的過程中必然會碰到技術適配、成本考量、普適性等多重考驗。但智造的方向已然明朗，投身智造領域的玩家越來越多，華為在這種競爭中將繼續以技術破除應用壁壘、促進成本良性降低、保持自身技術領先和底層架構的長久思路。
在華為走向制造業的過程中，以構建制造業轉型的基礎設施平臺為己任，各司其職，打造平臺的平臺，更普適地服務于制造業伙伴，同時打造智能制造產業生態重構，將智能的基因融入傳統制造體系中，踐行“平臺+生態”的戰略思路一直貫徹在華為的始終。
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