在啟動車輛前的15分鐘，汽車就可以提前打開空調(diào);通過手機(jī)的按鈕就可以車輛啟動;當(dāng)汽車遇到事故，不用撥打電話車輛就會自身發(fā)出求救信號;車輛丟失，車輛自發(fā)信號而確定位置。而這些都在沃爾沃的Volvo On Call的技術(shù)范圍內(nèi)通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。雖然車聯(lián)網(wǎng)帶來顛覆性的沖擊，但從未來的視角考量，這不過是車聯(lián)網(wǎng)的冰山一角，車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)開發(fā)蘊(yùn)藏?zé)o限空間。
沃爾沃分管技術(shù)研發(fā)的全球副總裁彼得·默滕斯透露，未來沃爾沃將致力于通過自動駕駛技術(shù)減少因人為錯誤產(chǎn)生的交通事故。這樣宏偉的計劃依靠的不僅僅是車載雷達(dá)、攝像頭識別等傳統(tǒng)的探測技術(shù)，同時GPS定位、車與交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)，車與車聯(lián)網(wǎng)，車與建筑物聯(lián)網(wǎng)都被應(yīng)用于其中。沃爾沃目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了自動駕駛的功能，并發(fā)起全球首個大規(guī)模自動駕駛公共試點(diǎn)項(xiàng)目“Drive Me”，這個項(xiàng)目的初衷便是探索車聯(lián)網(wǎng)條件下，車與周圍設(shè)施的協(xié)同作用，以及讓程序?qū)W習(xí)在實(shí)際路況中可能出現(xiàn)的各種情況，形成網(wǎng)絡(luò)思維中“庫”的積累。目前，這一項(xiàng)目已可基本實(shí)現(xiàn)人車分離情況下的車輛自動泊車。
車聯(lián)網(wǎng)不是單純的汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接。它可以是汽車與互聯(lián)網(wǎng)，汽車與汽車、汽車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、汽車與房屋、汽車與電子設(shè)備等全方位連接。
與此同時，車聯(lián)網(wǎng)的概念也將有著更廣泛的含義，不僅僅是汽車，摩托車、自行車，甚至是家中的電器等，都會被車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)所覆蓋，網(wǎng)絡(luò)將聯(lián)通人類的一切生活。
車聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的延伸。互聯(lián)網(wǎng)是一套匯聚人類智慧的交通網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)的背后是一個巨大的智慧寶庫。而車聯(lián)網(wǎng)正在成為鏈接人類智慧網(wǎng)絡(luò)的一個延伸與擴(kuò)展，現(xiàn)在它剛剛被人們所認(rèn)知，當(dāng)前只是冰山一角嶄露頭角，尚存在巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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