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安全將是“車聯網”關鍵問題

責任編輯:editor014 |來源:企業網D1Net  2014-10-23 23:07:42 本文摘自:中國信息產業網

近日,中國工程院院士倪光南在武漢第五屆全球汽車論壇上指出,在車聯網時代,安全保障是第一位,這個安全已經不再是駕駛安全的概念,而是信息網絡安全。為此,他呼吁組成一個產業聯盟,整合大家的資源共同來做好車聯網。   

智能汽車已成為時尚潮流的代名詞,被稱為跑在輪子上的計算機。但2014年安全問題成為關注熱點:想象一下,借助普通的工具就可輕易控制汽車的開啟和關閉,這實在讓人感到不寒而栗。   

倪光南認為,智能汽車的操作系統,里面存在著很多信息,未來誰掌握大數據,誰就能預測整個經濟社會的活動情況,這已上升到國家安全的層面。傳統的汽車安全,主要指駕駛事故,而車聯網時代的安全,是駕駛和自動控制系統、整個社會車載網絡的安全,是“信息領域對抗情況下的安全”。   

倪光南表示,目前在智能終端操作系統方面,蘋果、谷歌和微軟三家獨大,中國企業實力較弱,創新能力不強。一旦爆發信息革命,三家企業會壟斷全球市場,中國將陷入被動局面。因而要形成產業聯盟,從產業創新的角度來整合資源,共同努力,比如像中國的北斗星僅次于GPS。他希望不久的將來,中國的本土企業積極地發展,能夠推出新的產品來。

關鍵字:問題車聯網安全

本文摘自:中國信息產業網

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安全將是“車聯網”關鍵問題

責任編輯:editor014 |來源:企業網D1Net  2014-10-23 23:07:42 本文摘自:中國信息產業網

近日,中國工程院院士倪光南在武漢第五屆全球汽車論壇上指出,在車聯網時代,安全保障是第一位,這個安全已經不再是駕駛安全的概念,而是信息網絡安全。為此,他呼吁組成一個產業聯盟,整合大家的資源共同來做好車聯網。   

智能汽車已成為時尚潮流的代名詞,被稱為跑在輪子上的計算機。但2014年安全問題成為關注熱點:想象一下,借助普通的工具就可輕易控制汽車的開啟和關閉,這實在讓人感到不寒而栗。   

倪光南認為,智能汽車的操作系統,里面存在著很多信息,未來誰掌握大數據,誰就能預測整個經濟社會的活動情況,這已上升到國家安全的層面。傳統的汽車安全,主要指駕駛事故,而車聯網時代的安全,是駕駛和自動控制系統、整個社會車載網絡的安全,是“信息領域對抗情況下的安全”。   

倪光南表示,目前在智能終端操作系統方面,蘋果、谷歌和微軟三家獨大,中國企業實力較弱,創新能力不強。一旦爆發信息革命,三家企業會壟斷全球市場,中國將陷入被動局面。因而要形成產業聯盟,從產業創新的角度來整合資源,共同努力,比如像中國的北斗星僅次于GPS。他希望不久的將來,中國的本土企業積極地發展,能夠推出新的產品來。

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本文摘自:中國信息產業網

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