“車聯(lián)網(wǎng)”近年來頻繁出現(xiàn)在影響汽車未來的關(guān)鍵詞中，借助車聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品創(chuàng)新無疑成為了保險公司的突破口之一。目前，車聯(lián)網(wǎng)保險的主要定價依據(jù)來自U BI與O BD。 　　

U BI(U sage BasedInsurance)，即保費定價主要取決于車主的實際駕駛時間、里程數(shù)、地點與具體駕駛方式。 　　

O BD (O n-BoardD iagnostic)則是一種車載診斷系統(tǒng)，通過傳送汽車行駛數(shù)據(jù)，供保險公司評估車主駕駛風(fēng)格。 　　

據(jù)了解，目前人保財險、國壽財險、平安財險和太平洋財險等多家公司都在用不同的方式涉足研發(fā)基于車聯(lián)網(wǎng)的車險產(chǎn)品。以人保財險為例，其已完成車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)保險的全面解決方案，包括技術(shù)選型、分析建模、業(yè)務(wù)模式和運營架構(gòu)，并形成營業(yè)用車和家庭自用車兩個子模塊。

不僅如此，數(shù)據(jù)是否全面有效成為車聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品成敗關(guān)鍵，畢竟車險技術(shù)在國內(nèi)市場應(yīng)用時間不長且加裝設(shè)備的車主少之又少。況且，車聯(lián)網(wǎng)保險不僅僅是一種技術(shù)應(yīng)用，從大層面上看無疑會成為一次商業(yè)模式的變革。