如今OBD盒子在國內(nèi)的熱度可見一斑，不少企業(yè)投身于OBD盒子制造的大軍中，就連做通訊平臺的騰訊也趕來湊個熱鬧。而在國外，OBD卻沒有像國內(nèi)一般火熱，得不到媒體關(guān)注的光環(huán)，在這樣的對比之下，究竟是什么原因造成了這樣的現(xiàn)象?那么這是不是也意味著OBD的未來堪憂呢?
OBD盒子在中國市場和國外市場上的價值其實是有很大的區(qū)別的，所以不能用國外的市場來衡量OBD盒子在中國市場的發(fā)展前景。總的來說，OBD盒子在國內(nèi)國外受媒體關(guān)注程度不一樣小編認(rèn)為主要是以下原因造成的。
國內(nèi)外汽車信息公開度和駕駛者對汽車的了解程度不同
國外的汽車信息的公開度比國內(nèi)要高狠多。在國外，從一輛汽車出售后開始，汽車的每一次的變動信息都會有相關(guān)的記錄，比如二手轉(zhuǎn)賣信息、維修信息等，而且國外的駕駛者對汽車也很了解，當(dāng)汽車出現(xiàn)問題的時候能夠自己的判斷、維修。再來看國內(nèi)，汽車的信息沒有統(tǒng)一的組織去進行整理而且相對雜亂，信息的公開程度也不高，所以，當(dāng)我們需要了解我們自己的汽車時，就必須要借助工具，那么OBD盒子就派上用場了，除此之外，國內(nèi)的駕駛者對汽車的了解程度遠不及國外的駕駛者，當(dāng)汽車出現(xiàn)問題時往往不能及時的發(fā)現(xiàn)，也是基于這一點，也讓OBD盒子在中國擁有大量的市場，那么OBD盒子的動向也就成為國內(nèi)媒體的焦點。
國內(nèi)外人群對車的態(tài)度不同
由于國外的汽車文化比國內(nèi)的汽車文化不同，所以人們對汽車的態(tài)度也產(chǎn)生了不同。從對消費電子產(chǎn)品的關(guān)注程度來說，東亞地區(qū)對消費電子產(chǎn)品的關(guān)注度對比歐美國家要高很多。具體到中國地區(qū)來說，國內(nèi)的后裝市場也比歐美要發(fā)達很多，而OBD盒子屬于后裝市場。總體來說，國內(nèi)對于電子消費產(chǎn)品的需求要高于國外歐美國家，而且走在了歐美國家的前面。
國外市場與國內(nèi)市場的差距
就像國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場和國外互聯(lián)網(wǎng)市場一樣，差距還是很大。在OBD市場來說也是一樣，目前很多車場合資平臺在中國地區(qū)和國外地區(qū)推出的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的功能也是有很大的不同。國內(nèi)的消費者對于產(chǎn)品的新功能接受能力很強，而且對于產(chǎn)品的功能需求也是比較超前，反觀于國外，并沒有像國內(nèi)這樣積極。所以在這樣的市場環(huán)境下，OBD盒子需要不停的去創(chuàng)新，自然媒體也會去注意和關(guān)注。
雖然國內(nèi)的OBD盒子備受媒體的關(guān)注，而且OBD盒子也正逐漸吸引有車一族的目光，但是，由于OBD盒子在國外并沒有十分成功的案例，目前OBD盒子在完成汽車數(shù)據(jù)獲取和分析的任務(wù)后，又在向汽車后市場進軍，那么OBD盒子的會不會成為汽車上服務(wù)更加綜合的一款設(shè)備呢?OBD盒子未來的發(fā)展又會如何，會不會像是煙火一樣只絢爛一瞬呢?這樣的問題答案目前還不能明確，也許在某一天市場會給出更加確切的答案。
如今，在車聯(lián)網(wǎng)的世界里，OBD盒子僅僅是冰山一角，而對于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說，OBD盒子僅僅也只是一個開端，一個了解汽車的入口，相對于車載系統(tǒng)來說卻又像是看得見摸得著的先驅(qū)。而且OBD盒子的不斷革新，也已經(jīng)成為車聯(lián)網(wǎng)(車輛網(wǎng)目前的定義是要達到車與車、車與路、車與網(wǎng)、車與人的交互)中“車與人”交互的一種途徑，雖說如此，現(xiàn)在車載系統(tǒng)也發(fā)展的如火如荼，而且與OBD盒子不同的是車載系統(tǒng)在國內(nèi)外都很受媒體關(guān)注。那么在車聯(lián)網(wǎng)時代里車載系統(tǒng)異軍突起的潮流中，小編覺得，OBD盒子只會是一個車聯(lián)網(wǎng)時代的過渡而已，在車聯(lián)網(wǎng)成熟之后，OBD盒子應(yīng)該會回到原始的車輛檢測階段。
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