車聯網，是現在汽車行業內非?；馃岬囊粋€名詞。近幾年，微博、微信等互聯網通訊產品顛覆了傳統媒體的傳播法則。
當電商營銷已經逐漸替代了傳統的實體買賣形式。當余額寶、微信理財等金融形式替代了消費者對銀行儲蓄的概念?；ヂ摼W思維成為了替代者的代名詞，它正在悄然地滲透到各個行業，而汽車產業當然也不能放過這個極大的盤子。網絡的風潮也已經漸漸地滲透著汽車這個門檻高筑的傳統行業。。
車聯網，全名叫做“汽車移動物聯網技術”,是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集；通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線及時匯報路況和安排信號燈周期。
說到車聯網，現在很多的互聯網巨頭都開始投入，蘋果的carlplay、百度的carnet、騰訊的路寶，形形色色的車聯網技術應運而生，可是這些技術最大的用處是什么呢？究竟會為我們的行車過程帶來哪些體驗呢？
在一兩年前，我們還無法想象，在啟動車輛前的15分鐘，汽車自身就可以提前打開空調預冷或預熱；也無法想象僅僅是通過手機的一個按鈕就可以將車輛啟動或者關閉；更無法想象當汽車遇到事故，不用撥打電話車輛就會自身向4S店或者醫院發出求救信號，而車輛丟失也可以通過車輛自身發出的信號而確定位置。這些都在沃爾沃的Volvo On Call的技術范圍內通過車聯網實現。
說到車聯網，Onstar可以說是元老的級別了，早在1996年，通用汽車公司就于北美地區推出了Onstar產品，時至今日，安吉星是我國國內個人客戶保有量最大的車聯網公司之一。而作為新興的車聯網技術，寶馬iDrive可以算是現在越來越得到大眾的認可，第三代BMW iDrive系統的全新BMW專業導航系統采用三維立體顯示和控制功能，效果更鮮活生動。由此也可以看出，車聯網技術在汽車上的運用也越來越廣泛。
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