“交通樞紐綜合體火災現象復雜，現有防火設計規范針對性不強，在火災實時信息獲取與預測等方面存在困難，亟須發展基于現代信息科技的綜合防控技術。”在近日由公安部科技信息化局組織召開的“十二五”國家科技支撐計劃“基于物聯網技術的交通樞紐綜合體火災防控關鍵技術研究”課題驗收會上，專家組認為，中國科學技術大學課題組針對我國典型交通樞紐綜合體的結構和功能特點，開發了火災多參量復合探測報警與動態監測系統，提出了關鍵結合部位火災煙氣優化控制模式，發明了細水霧幕發生方法及清潔高效的細水霧幕防火分隔技術，建立了交通樞紐人員疏散模型，形成了基于物聯網技術的交通樞紐綜合體火災防控關鍵技術體系。
物聯網技術是指通過信息傳感設備，按約定協議將任何物品通過有線或無線方式與互聯網連接，進行通信和信息交換，以實現智能化識別定位、監控管理的現代信息技術。感知、傳輸、應用是其三個主要核心任務。課題組組長張和平介紹，課題組從研究煙氣、火焰、人員的感知方法入手，建立感傳監測物聯網，在此基礎上，解決交通樞紐綜合體煙氣控制、防火控制以及人員疏散的關鍵技術難題，最后進行系統集成與應用示范。
此課題組研發了基于物聯網技術的交通樞紐綜合體火災多參數動態感知與監測技術；揭示了城市交通樞紐綜合體關鍵結合部位煙氣的蔓延特征；研究了通道布局、出口形狀、疏散誘導，以及人員攜帶行李、車輛等對人員疏散的影響。專家驗收組組長程樺認為，本課題的研究成果可應用于交通樞紐綜合體的火災防控等方面，解決類似復雜建筑防火設計和消防管理中存在的難題。
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