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我們當前所處在信息時代，數字轉型無疑是各行各業打造競爭力的必然選擇。這場變革同樣在民航業逐步滲透，面對日益龐大的業務體量，確保在現有條件下達到資源最佳配比，做到客流吞吐最優，保障機場安全、有序、高效運營，數字化機場建設勢在必行。
據《中東消息文摘》12月19日報道，多家航空業咨詢公司和運營公司組成了幾個聯合體，計劃以長期特許開發、運營模式參與沙迦國際機場擴建項目。
據了解，長沙黃花機場建成了5套智能信號燈系統、5塊智能交通誘導屏、48處自動違章抓拍點及控制后臺，智慧交通系統初具雛形，讓機場交通更為通暢規范。
11月16日消息，土耳其機場運營商TAV已經開始在法蘭克福、哥本哈根和蘇黎世機場的私人旅客候機處提供支付寶支付服務，并計劃逐步在22個國家的70個候機處擴大支付寶使用范圍。
社會工作和生活節奏的加快和消費水平的提高，促使越來越多的旅客將飛機作為出行首選。根據國際航空運輸協會(IATA)數據，2017年全球航空業旅客總量40 8億人次，預計未來20年這一數據將翻番，其中來自亞太地區的新增旅客超過半數。中國是僅次于美國的全球第二大航空市場，機場智慧化解決方案需求迫切。
據Global Market Insights最新報告指出，預計2017-2024年全球機場安檢市場將以年復合增長率7%增長，預計2024年將達160億美元。
首屆智博會上，2018云棲大會·重慶峰會成功舉辦。在峰會上，阿里云總裁胡曉明稱，阿里將助力重慶打造“亞洲最智能大型城市”，助推重慶高質量發展。如今，阿里云已經在重慶的多個領域落地，并開始產生巨大作用。
昨日，北京聯通正式發布“5G NEXT”計劃，并宣布北京市首批5G站點同步正式啟動。這標志著5G移動通信網絡開始在北京搭建，首都正邁進5G時代。
2018年8月16日，由航聯傳播旗下民航資源網主辦的2018民航趨勢論壇進入議程第二天。在下午的演講環節，華為技術有限公司SmallCell產品線副總裁徐之兵，以《5G技術使能智慧機場》為題
物聯網技術有可能讓乘客的空中旅行變得更加順暢。
民航資源網2018年6月25日消息：如今你可以聽到很多關于區塊鏈、人工智能(AI)、機器學習等術語的談論，以及每個人如何從這些新技術中獲益。因此，支線機場要面對的邏輯問題自然而然就是：“是否也應該在這些技術上進行投資?”
如今你可以聽到很多關于區塊鏈、人工智能(AI)、機器學習等術語的談論，以及每個人如何從這些新技術中獲益。因此，支線機場要面對的邏輯問題自然而然就是：“是否也應該在這些技術上進行投資?”
飛機場的安檢通道，是一個能讓全世界人民陷入焦慮的話題。
據英國《星期日鏡報》(Sunday Mirror)上周六報道，一名失業男子在倫敦西區前往圖書館上網找工作，途經女王公園Ilbert Street
據Aviation Pros報道，物聯網很快將會成為各大機場的新常態了。物聯網的確能帶來很多方便之處，但是要實現這一切，機場首先必須要加強無線網絡的建設，高效的無線網絡才是不同設備之間無縫連接的基石。
20日，一套由空港經濟區航大航空設備有限公司研發，可提供自助值機服務的機場版自助行李托運系統準備發往青島機場。這一設備近期剛剛在天津濱海國際機場T2航站樓投用。
如果城市的所有出租車都被允許在機場接客的話，那么出租車等待的時長將難以想象，司機的收入也同樣如此。圣迭戈國際機場的地面交通主管David Boenitz解釋說：“出租車行程越多，收入也越多。如果該城市所有1500輛有證出租車都可在機場接客，那么供應量便會過剩。
隨著移動設備在機場使用日益增多，數字化室內覆蓋解決方案不僅能為乘客提供移動寬帶連接，還能為蜂窩服務運營商和機場經營者提供新服務以及新的商業模式。
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