今年10月的第三周像極了中美科技互動(dòng)周。美國(guó)科技界大佬們接二連三進(jìn)京：10月21日，蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克抵京登長(zhǎng)城；10月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克現(xiàn)身清華進(jìn)行對(duì)話；10月24日，臉書CEO馬克·扎克伯格用中文為清華學(xué)生進(jìn)行演講。

有趣的是，三位科技大佬及其執(zhí)掌的企業(yè)都與中國(guó)市場(chǎng)緊密相連，但處境各不相同——60后庫(kù)克已經(jīng)憑借蘋果手機(jī)賺得盆滿缽滿；70后馬斯克和特斯拉在今年第三季度迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)；80后扎克伯格的臉書要走的路似乎還很漫長(zhǎng)。

蘋果忙開店

10月21日一早，庫(kù)克更新了自己的新浪微博，“重陽(yáng)佳節(jié)再次回到中國(guó)很開心！清晨時(shí)分登上長(zhǎng)城開啟新的一天。嘆為觀止！”這是庫(kù)克今年第二次，上任后第七次到訪中國(guó)。

庫(kù)克自2011年接手蘋果公司以來(lái)與中國(guó)互動(dòng)頻繁。今年5月，他開通了實(shí)名認(rèn)證的新浪微博發(fā)布蘋果與中國(guó)相關(guān)的信息，不到半年粉絲已超76萬(wàn)。庫(kù)克一共發(fā)了20條微博，9條與蘋果零售店相關(guān)。“中國(guó)的蘋果店是全世界最繁忙的。”庫(kù)克說(shuō)。

繁忙的蘋果店為其帶來(lái)不菲的利潤(rùn)。根據(jù)蘋果近日公布的第四財(cái)季報(bào)告，其凈利111億美元，高于去年同期的85億。iPhone仍是蘋果利潤(rùn)的主要來(lái)源，占總收入近63%。中國(guó)市場(chǎng)依舊增長(zhǎng)迅速，營(yíng)收為125億美元，較上年同期的62.9億美元增長(zhǎng)99%。

10月24日，蘋果在大連的專賣店開張。庫(kù)克在自己的新浪微博特意進(jìn)行了推送。這是蘋果在大陸開設(shè)的第25家店。11月1日是庫(kù)克55歲生日。不知道庫(kù)克會(huì)許下怎樣的愿望，蘋果的愿望是在明年把專賣店開到40家。

特斯拉迎轉(zhuǎn)機(jī)

22日晚，馬斯克出席清華管理全球論壇?；顒?dòng)中，馬斯克提及Model 3將國(guó)產(chǎn)。然而由于翻譯的失誤，特斯拉國(guó)產(chǎn)的時(shí)間被搞錯(cuò)了，Model 3不會(huì)如媒體報(bào)道的在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

“我之前在中國(guó)的發(fā)言被翻譯錯(cuò)了。在我能預(yù)見的未來(lái)里，特斯拉汽車以及電池組將會(huì)繼續(xù)在美國(guó)加州和內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)。”馬斯克在10月26日的推特上說(shuō)，“特斯拉將在2年后推出Model 3車型。此后，滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮闹袊?guó)工廠才會(huì)建立。出于同樣的考慮，歐洲也可能會(huì)建一個(gè)工廠。”

特斯拉的中國(guó)之路并不順暢。盡管在2014年之初就已登陸中國(guó)，但作為純電動(dòng)車的特斯拉并沒有進(jìn)入北京新能源客車備案目錄。受制于限購(gòu)政策，北京特斯拉的潛在客戶只有搖到購(gòu)車指標(biāo)才能購(gòu)買。此外，充電樁建設(shè)進(jìn)展緩慢也影響了特斯拉的銷售。2014年，特斯拉在中國(guó)只銷售了約3500輛，與5000輛的銷售目標(biāo)相差不少。

9月30日，北京市經(jīng)信委公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息（第4批）》，特斯拉如愿進(jìn)入目錄。這是北京首次將進(jìn)口電動(dòng)車納入新能源汽車產(chǎn)品備案目錄。此后，新能源汽車領(lǐng)域利好不斷。10月22日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上表示，“加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)。”10月25日，北京市政府宣布，從本期開始新能源小客車指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置。

10月23日，馬斯克在北京透露了今年特斯拉在中國(guó)的銷量：第三季度為1345輛，高于第一季度的797輛和第二季度的883輛。今年前9個(gè)月，特斯拉在中國(guó)總銷量為3025輛。特斯拉的首款SUV車型Model X將于明年登陸中國(guó)。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)大熱，馬斯克也對(duì)Model X給與厚望。特斯拉在美國(guó)第三季度的銷量尚未公布，但二季度達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的11532輛。馬斯克的愿望是今后五到六年，特斯拉在中國(guó)的銷量就可以追上美國(guó)。

臉書在努力

24日，清華經(jīng)管學(xué)院迎來(lái)了31歲的世界知名企業(yè)家——扎克伯格。“只要功夫深，鐵杵磨成針。”扎克伯格對(duì)學(xué)生們說(shuō)，“一直努力，你會(huì)改變世界。”

臉書于2004年2月4日上線。扎克伯格說(shuō)，創(chuàng)建Facebook的初衷是連接人與世界。根據(jù)臉書今年二季度財(cái)報(bào)，其全球日活躍用戶達(dá)9.36億。同三年前5.26億的用戶規(guī)模相比，臉書實(shí)現(xiàn)了77%的增長(zhǎng)，而亞太地區(qū)用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了100%的增長(zhǎng)。但這其中并不包括中國(guó)用戶。

截至2014年底，中國(guó)網(wǎng)民已達(dá)6.49億且依舊保持增長(zhǎng)。臉書預(yù)計(jì)這其中46%會(huì)成為其潛在用戶并且比例會(huì)保持增長(zhǎng)。 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心今年年初發(fā)布的《第35次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，2014年中國(guó)網(wǎng)民的人均周上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)26.1小時(shí)。而根據(jù)麥肯錫的研究報(bào)告，中國(guó)網(wǎng)民用于網(wǎng)絡(luò)社交的時(shí)間比美國(guó)網(wǎng)民更久。2009年后，臉書從中國(guó)離場(chǎng)。然而根據(jù)臉書數(shù)據(jù)，仍有84萬(wàn)名年齡大于13歲的中國(guó)用戶在臉書上進(jìn)行了注冊(cè)。

扎克伯格的努力在繼續(xù)。2014年2月，臉書以190億美元收購(gòu)了WhatsApp。與臉書的缺席不同，WhatsApp可以在中國(guó)下載使用。

2015年4月，WhatsApp公司CEO 兼聯(lián)合創(chuàng)始人詹·庫(kù)姆Jan Koum在臉書宣布，這款產(chǎn)品已經(jīng)擁有8億月度活躍用戶。作為WhatsApp的中國(guó)本土對(duì)手，微信近日公布其平均“日登錄用戶”達(dá)到了5.7億，這其中絕大部分用戶在中國(guó)。相比微信，WhatsApp中國(guó)用戶寥寥。

娶了中國(guó)太太、努力學(xué)習(xí)中文、讀《習(xí)近平談治國(guó)理政》，扎克伯格與中國(guó)緣分頗深。這個(gè)80后小伙兒的中國(guó)夢(mèng)，也許正是讓臉書重回中國(guó)。