紅遍國內的中國鐵塔股份有限公司（俗稱“鐵塔公司”），在馬不停蹄地招聘工作后，終于于10月23日，順利完成了各地市分公司正職及31省分公司部門負責人的選聘工作，而各地市分公司近期也陸續正式揭牌成立。而由中國移動通信有限公司、中國聯合網絡通信有限公司和中國電信股份有限公司共同出資設立，各持有40.0%、30.1%和29.9%的股權的鐵塔公司在后續運營后，能帶給三大運營商什么驚喜呢？究竟運營商們合資設立鐵塔公司，是喜是憂？

一、設立鐵塔公司緣由

電信重組、網業分離的說法一直不絕于耳，但電信重組是革命性的、絕非兒戲，所以人們也就認為這始終只是一個“說法”。所謂網業分離，是指將骨干網、接入網等具有公共性質的基礎網絡交由政府企業壟斷經營，數據業務等競爭性業務由社會企業運營，實行自由競爭，同時業務運營商向網絡經營者支付接入費用。

隨著以前電信行業的幾次重組，中國移動、中國聯通和中國電信逐漸形成了三分天下的格局。而早在2008年，工信部、國務院國資委就聯合下發文件，決定大力推進電信基礎設施共建共享，規定運營商不得重復建設。此次鐵塔公司的正式設立，將進一步提高電信基礎設施共建共享的水平，促進三大運營商資源共建共享，同時還有利于抑制電信行業格局失衡。

目前4G建網正如火如荼開展，在3G市場失利的中國移動如今一挽頹勢，在4G戰場一家獨大。而隨著4G網絡大規模的建設，中國移動的無線基站站點數量將遠遠超過中國聯通和中國電信，未來鐵塔公司和管道資源共享后，電信和聯通將可共享移動的4G基站資源，以低成本獲得基礎的建設資源，而中移動不僅在鐵塔公司持有高股份，同時也能共享聯通電信的無線覆蓋資源。

二、鐵塔公司建立后，運營商現狀

無論是備受追捧還是遭受質疑，在大家的一片議論聲中，中國鐵塔股份有限公司于2014年7月18日正式設立了。而此時的三大運營商，卻并沒鐵塔公司過得滋潤，不僅歷經著幾波離職風波，還面臨著不轉型就是等死的困境。

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去年虛擬運營商的出現，讓許多電信運營商的員工望“利”而去，而今年鐵塔公司的設立，讓本已回歸平靜的電信運營商再次人心浮動。在人們眼中，鐵塔公司是通信行業最后一個可以享受“壟斷紅利”的國有企業，看著大量的職位空缺及自己發展現狀，運營商員工紛紛地上了辭呈。大批人才的流失，給運營商們帶來的是不可估量的損失，幸好有著強大的人才儲備庫做支撐，才不至于陷入無人可用的絕境。

隨著移動互聯網時代的來臨，我們正逐漸進入一個新的時代，一個由不可逆轉的結構變革所定義的時代，而這個時期要求我們大幅度調轉過去的航向，因為我們過去的做法和熟悉的管理辦法已經不再靈驗。近期，運營商的各項經營指標數據的下滑，加上經營、監管、輿論環境的惡化，三大運營商必須轉型。但要改變舊的經營模式，自斷原有賺錢渠道，對運營商來講，的確難之又難。況且怎么轉，轉向何處，都仍需進一步地探索。

做為新生事物，鐵塔公司卻完全不存在這方面的困惑，電信運營商的員工也更愿意寄希望于鐵塔公司，渴望通過一個新的環境來改變目前發展受限的瓶頸。而鐵塔公司繼成立之后，大張旗鼓的招聘及各地市分公司陸續地揭牌成立，無疑都是在給三大運營商敲響警鐘。

三、合資建鐵塔，是喜是憂？

大家都知道，中國鐵塔股份有限公司是由中國移動通信有限公司、中國聯合網絡通信有限公司和中國電信股份有限公司合資設立，三大運營商分別持股的。也許當初決定設立鐵塔公司，是本著抑制電信行業失衡，避免基站重復建設，節約成本等目的，但事物的發展往往會如人所愿，究竟是壟斷還是市場化推進？對三大運營商究竟是喜是憂？

喜的方面：

1、節約資源，防止基站重復建設。鐵塔，即信號或信號基站，是電信運營商基礎設施的重要組成部分。以往，三大運營商都是各自為站，對于重要基礎設施建設，更是相互競爭，以期奪的先機，因此基站重復建設的現象屢見不鮮，造成大量資源的浪費。而鐵塔公司的成立，將把三大運營商以往各自擁有的基站等基礎設施集中為一體，專營鐵塔和基站建設運營，可有效的防止鐵塔及相關基礎設施的重復建設，減少資源浪費，進一步提高電信基礎設施共建共享的水平。

2、減少支出，未來電信資費或會下調，惠澤用戶。據相關數據顯示，鐵塔公司成立后，三大運營商或聯合關閉1萬個基站，運營商將減少開支200億元，若減少10萬個基站，將減少支出2000億元，退還土地面積達數萬畝。一系列建設成本的降低，可能會使未來電信資費降低，加上鐵塔公司成立后實現聯合組網，通信質量也將會有很大提升，惠澤用戶。

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3、鐵塔公司成立，雖相當于三大運營商共同的子公司，但仍不影響其與三大運營商形成相互競爭的關系。所謂“鯰魚效應”，鐵塔公司的成立將直接促使三大運營商繃緊神經，進一步地提高對市場的反應能力，從而提升電信運營商的服務質量，增加用戶數量。目前，三大運營商正處理轉型的窘境，而鐵塔公司的出現，將迫使運營商調整業績增長方式，不再依附之前的投資來拉動增長，而是靠創新提高市場競爭力，促進轉型，以進一步適應社會發展，

憂的方面：

1、業務規模減小，收入減少。運營商之前不僅負責鐵塔、基站的建設，還負責運維。而鐵塔公司的出現，將全面接手鐵塔建設、維護、運營，基站機房、電源、空調配套設施和室內分布系統的建設、維護、運營及基站設備的維護等工作，直接縮減了三大運營商的鐵塔建設業務，業務規模減少，三大運營商的收入也將受到影響。

2、鐵塔公司招聘來勢洶洶，運營商員工人心浮動。上個月鐵塔公司大張旗鼓的開展招聘工作，為三家運營商帶了一股“意料之外，情理之中”的“離職潮”。人才的流失，對一個公司的打擊是致命的，尤其是自己公司花費大把精力培養出的人才還跑去未來可能是競爭對手的公司里。而鐵塔公司看似無意的挖墻腳，對三家運營商未來的發展未必不是一個潛在的威脅。

3、可能形成新的壟斷。移動通信領域，鐵塔和基站是網絡的主要物理組成部分，三大運營商歷年來爭奪的焦點便是網絡覆蓋。而現在運營商將新建站址的建設、運維全部都交給新成立的鐵塔公司，若假以時日，鐵塔公司意圖脫離運營商，欲形成新的壟斷，則相當于掐住了三大運營桑的喉嚨。無論日后會不會形成新的壟斷，今后三大運營商的網絡建設，也都將受制于鐵塔公司，影響運營商的發展。

從鐵塔公司宣布成立到之后一系列招聘工作的開始，其產生的影響不亞于電信行業的重組，甚至有過之而無不及。世界萬事都具有兩面性，有得必有失。此次三大運營商合資建立鐵塔公司，有著各取所需，合作共贏的一面，也就必將面臨著日后可能受制于人的一系列風險。但事已至此，再論是喜是憂都沒有意義，不論是鐵塔公司還是運營商，在接下來的發展中，都應順應深化改革的趨勢，朝著共贏的方向發展。