“成本很高，獲得感很差”“局部亮點很多，整體乏善可陳”……說起這幾年紛紛上馬的智慧城市建設，無錫市民夏正杰這樣評價。
他告訴記者，智慧城市建設之初，媒體上宣傳的是可以通過PC及手機向市民提供部分政務服務、醫療健康、融合賬單、生活周邊、教育信息、智能出行等服務，但是許多功能因為數據不全或是更新太慢，使用起來并不順暢，似乎與現實生活脫節了。
“很多人對智慧城市建設還存在著一種錯誤認識，認為‘智慧城市就是建云計算中心、超算中心、購買硬件、布設傳感器’，如果概念、內涵和定位不一致，必然會導致建設目標模糊和工作推進的低效。”河南省科協主席霍金花代表說。
據記者了解，以2012年“國家智慧城市試點工作”啟動為標志，我國迅速進入智慧城市規劃和建設高潮期，無論政府還是市場都表現出極大熱情。近年來，北京、上海、寧波、深圳、無錫、武漢、昆明、成都等300多個城市都紛紛啟動建設“智慧城市”。
在今年的《政府工作報告》中也指出，要打造智慧城市，改善人居環境，使人民群眾生活得更安心、省心、舒心。
“但從我國實際情況看，目前還處于理念和概念階段，缺乏國家頂層設計，沒有形成一個固定成熟的模式。”霍金花說，我國智慧城市建設尚處于地方政府自發推進階段，很可能無法與我國新一代信息技術產業有效銜接。
一些地方政府認為，建設好了物聯網，智慧城市建設就完成了。霍金花調查發現，有30多個省市將物聯網作為產業發展重點，80％以上的城市將物聯網列為主導產業，“一擁而上”勢頭明顯。
但是，在專家看來，在智慧城市建設，基礎是信息技術，數據整合和存儲才是關鍵，在建設中數據采集、使用或成為根本保障。
“我們實體的路是一條路，還有一條無形的路，無形的路就是把這個信息打通。”全國人大代表、中國移動浙江公司董事長鄭杰認為，治理交通擁堵、鐘擺效應等大城市病，借助大數據的力量是大勢所趨。
作為智慧城市專家，全國政協委員、神州數碼董事局主席郭為認為，在利用大數據建設智慧城市時，很重要的一點是能夠快速全面獲取相關信息。但是，在信息獲取過程中，不同的開發商，會采用不同的技術手段，所以簡單的開放是不太可能的。
“好比一棟大樓，如果一下所有的門都打開了，就會亂套了，所以一定是要找到一把鑰匙或者說是方法路徑，在保證安全性的情況下，分步驟、有節奏的去實現開放。”
郭為告訴記者，基于互聯網、移動互聯網和大數據這樣的技術支撐不會變，都是服務市民。智慧城市很重要的一點就是信息惠民，全面提升城市管理水平。
為此，霍金花建議，智慧城市建設應加強頂層設計，完善大數據技術與管理機制。建議政府機構、行業組織和大型企業建立專門的數據治理機構，統籌數據治理工作，進一步開放數據，發揮資源效益。同時，大力鼓勵和扶持基于大數據的創新創業，不斷催生數據技術創新，推動知識經濟和網絡經濟發展。
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