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工業大數據:“1%的威力”

責任編輯:editor007

作者:王建民

2015-04-09 17:17:52

摘自:青島日報

主要就是機器可以采集更多數據,在數據的分析上,可以提高效率,保證產品質量 航空公司如果節約1%的燃料,未來15年就能創造300億美元的效益;電力行業節約1%的燃料,就會產生660億美元的收益等等。大家都在期盼新型工業的出路,德國搞了工業4 0,美國有工業互聯網。

青島部署了很多機器人企業,這么做有什么好處?主要就是機器可以采集更多數據,在數據的分析上,可以提高效率,保證產品質量

工業大數據就是和工業領域信息化相關的數據,與工業互聯網緊密相關。

工業大數據具有多大價值?我們稱之為“1%的威力”。不要小瞧這1%。航空公司如果節約1%的燃料,未來15年就能創造300億美元的效益;電力行業節約1%的燃料,就會產生660億美元的收益等等。

大家都在期盼新型工業的出路,德國搞了工業4.0,美國有工業互聯網。我認為德國的工業4.0主要在于工廠的自動化、數字化;美國的工業互聯網主要體現在裝備的使用階段,怎么把它的信息收集回來,更好地服務客戶、改進產品??梢哉f,工業大數據是新一輪產業革命的重要動力。

工業大數據從哪里來?一個產品,或是一個復雜裝備,在市場、設計、制造、使用維護、回收再利用等各個階段都會產生大數據。通過數據的反饋進行質量改進、設計優化和產品創新。所以說,產品的設計、制造、維護和再利用,已經不僅僅在一個企業,而是一個產業鏈。大家都知道雷軍和小米,小米為何能取得成功?很重要的一個方面就是客戶參與創造,他的市場和設計直接來源于客戶。

在工業制造的各個階段,大量的機器代替了人工,青島也部署了很多機器人企業,這么做有什么好處?主要就是機器可以采集更多數據,在數據的分析上,可以提高效率,保證產品質量。

這給我們的啟示是:廠商不僅要感知客戶,還要感知用戶,客戶和用戶是不同的。比如在工程機械領域,客戶是代理商,用戶是工人。原來我們只關注大客戶在想什么,關注用戶工人的成本很高,現在機器上加了傳感器,工人的感受也能收集回來,這就形成了新的商業模式。

做工業化大數據,有很多工具,但目前來看,還缺乏一個“交鑰匙”的工程,還需要很多創新和突破:首先,要對裝備進行改進,實現互聯互通、透徹感知;其次,要從多個渠道去獲取數據并相互關聯;再次,要打破傳統組織邊界,衍生新型業務;最后,要在產業鏈上謀求新模式。如此才能達到物理設備和信息的融合,業務過程和數據的融合。

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