全市有機動車198.38萬輛，駕駛人248萬人，我市總通車里程為1.62萬公里，其中市內三區的機動車就有53萬多輛，面對每天龐大的車流量，讓很多司機在車流中為之發愁。如今，這個行車難題終于有了一劑良方。
在啟用智能交通管理系統后，青島交通管理也正式邁進大數據時代，昨起“青島智能交通”手機導航軟件客戶端正式上線，蘋果和安卓系統手機用戶可到APP應用商店搜索“青島智能交通”免費下載。這套系統是由島城交警部門和科研單位合作開發的。
“青島智能交通”上線
用手機搜尋停車場
昨天，記者到APP應用商店搜到了這款“青島智能交通”的應用軟件。
下載完畢后，記者打開看到，這款應用軟件頁面非常簡潔，可以使用QQ或新浪微博登錄，也可以注冊賬號來登錄。這款導航軟件通過紅黃綠三種顏色實時顯示路網通行狀態。該款軟件基本的功能有“搜索”、“周邊”、“路線”等，其中打開“搜索”板塊，可以搜索的項目既有道路，也有賓館、銀行、停車場、加油站等，僅僅是停車場就有200個。而“周邊”板塊中，記者數了一下，共包括了汽車服務、餐飲美食、賓館住宿、ATM/銀行、商場超市、小區地名、旅游景點、休閑娛樂、賓館住宿、購物場所、銀行保險、公共設施、服務、交通設施、醫療衛生、文化教育、電信機構、公司企業、其它類型等22個分類。
打開“路線”板塊，里面提供了“系統推薦路線”、“高速優先”、“距離優先”、“更少收費”等行車模式，選擇路線后，既可以開始導航，也可以模擬導航，還能夠編輯路線、刪除路線，輕點手機屏幕，操作起來非常簡單明了。
軟件還能一鍵報警
記者輕點一下頁面上的圖像，出現一個豎條，上面排列著“通知中心”、“交通指數”、“一鍵報警”、“交通事件”、“交通管制”、“單行線”、“道路施工”、“停車泊位”、“積水積雪”、“旅行時間”等10個服務項目。最讓記者眼前一亮的是“一鍵報警”功能，用戶發現車輛發生故障、違法行為、嚴重擁堵等情況可以以文字、照片或語音形式發給交警。
此外，交通管制、單行線、道路施工、停車泊位、積水積雪等子板塊都是非常實用的提示信息，特別是單行線，司機使用這個功能后，電子地圖上就會顯示藍色的單行線，開車過程中一目了然。
實時了解全市路況
想知道實時的道路交通狀況嗎？那就點擊一下“青島智能交通”導航軟件中的“交通指數”，根據交通擁堵情況大小不同，以10分來劃分，共分為暢通，基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵、嚴重擁堵。
“交通指數”子服務項中既有市區的交通指數，也有前海-東部商圈、臺東-遼寧路商圈、火車站-中山路商圈、李滄商圈等處的交通指數，也有包括香港路、高雄路、延吉路、銀川西路、同安路等69條主次干道的擁堵情況；還有延安三路與臺東一路交叉口、山東路與延吉路交叉口、山東路與香港中路交叉口、威海路與長春路交叉口等7個交叉口的交通指數。記者下午分別在3個時段點擊發現，下午2時分值是2.1，屬于暢通，晚上6時08分是中度擁堵，分值達到了6.4，晚上7時13分，又變成了基本暢通，分值為3.7。
50塊誘導屏遍布全市
記者從交警部門了解到，島城智能交通系統中的交通誘導子系統已經建設完畢，自9月20日起，交警部門陸續啟用路網誘導屏，到昨天為止，已經有50塊誘導屏給廣大司機出行當“大眼睛”。我市智能交通系統的交通誘導子系統建設范圍，覆蓋了市南、市北、李滄三區的主要擁堵路段、重要交叉路口與商業中心周邊區域，這些路網誘導屏可以實時顯示道路通行狀態，便于駕駛員選擇行駛路線，避開擁堵路段。
交通誘導屏外形類似常見的LED顯示屏，呈長方形，面積約4平方米，設置在主要路口和路段，可以實時顯示某個區域內各條道路的交通狀況，駕駛員觀察后，就能了解前方一些道路的交通擁堵狀況，從而提前選擇行駛路線。
交通誘導屏，該如何正確地辨識和利用呢？昨天，市交警支隊秩序處副處長閻冰給廣大司機做了一番講解。誘導屏會用直線或曲線簡單地標識出前方一定區域內各條道路的名稱，并用不同的顏色來表示通行狀態。通行狀態共分3種，分別用紅、黃、綠3種顏色來表示，其中紅色表示擁堵，黃色表示緩慢，綠色表示暢通。為便于展示路網，道路一般簡化表示為直線或平滑曲線，表示連續不同支路時用抽象直線表示。
今后，我市交警部門還將繼續啟用更多的交通誘導屏，市民對前路網誘導屏設置和發布內容有什么意見和建議，可以反饋至[email protected]，或者給市交警支隊智能交通領導小組官方微信“青島智能交通”發微信，市民還可登錄青島智能交通信息服務網查看有關信息。
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12處測速點啟用
今后走膠寧高架路、杭鞍高架路的司機，加速時一定要悠著點了，記者昨天從交警部門得知，膠寧高架路等多處路段上共12處超速抓拍點已經啟用，請過往司機看好限速提示牌。
限速80公里/小時抓拍點膠寧高架路大潤發橋上膠寧高架路三百惠橋上市場三路與中山路橋上測速快速路三期莘縣路橋上杭鞍高架路杭州支路橋上限速70公里/小時抓拍點重慶中路與唐山路路口。限速60公里/小時抓拍點 瑞昌路與湖清路路口文昌路十梅庵社區南100米文昌路大棗園村金水路體育學院門前
限速40公里/小時抓拍點 萊鋼立交橋哈爾濱路
萊鋼立交橋福州北路
這樣來看誘導屏
在大體上了解了誘導屏上的提示信息后，具體在上路行車過程中，司機應該怎么看呢？市北交警大隊秩序科副科長張磊給市民支招說，首先作為交通參與者，市民駕車出行對行駛路線要提前謀劃好，這也是現代司機所必備的素質。行駛過程中發現前方有誘導屏后，先要看自己行駛所處的位置，再看周邊道路總體的交通狀態怎樣，三要看周邊有無暢通的替代路線，從而做出決定，是要排隊通過還是選擇繞行路線。
舉個例子，早上從黑龍江路出發，準備去市政府，本來可以走萊鋼立交橋到福州路寧夏路，當走到途中發現誘導屏上顯示福州路北向南標注的是紅色，道路已經出現擁堵，而鎮江路周邊卻顯示的是綠色暢通，那么就可以改走哈爾濱路到鞍山路，這樣繞行后，既可以走鎮江路，也可以走江西路，可以供選擇的行車路線就很多了。“從我們轄區的通行情況來看，我發現膠寧高架路等主干道自從設置了誘導屏后，越來越多的司機學會了看屏選擇行車路線。今后，誘導屏的指示效果會越來越明顯。”張磊說。
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