初見觸寶科技CEO王佳梁，你會忍不住的問他一句：你是理工科的吧？從著裝到言談到舉止甚至表情，王佳梁都流露著那種思維敏捷、條理分明同時又有些呆萌的感覺，講到興奮點，他還會站起來在白板上勾勾畫畫給你詳細演繹一下。
2013年，觸寶科技因“小公司打贏在美國侵權第一案”進入大眾視野，旗下兩款產品觸寶輸入法和觸寶電話分別累計用戶超過2.7億和1.6億。雖然在全球擁有4.3億用戶，但在國內仍感覺像是個名不轉經傳的小公司。
這也許是觸寶科技的生存法則，和大廠商比如三星、索尼、HTC、華為、中興甚至運營商建立合作，先生存下來，做幕后英雄。有了知名企業背書和市場份額，再憋大招，走向臺前。
據網易科技了解，觸寶科技悄悄瞄準了正在興起的O2O市場，欲打造一個微信級別的全新O2O入口。
用戶痛點在哪里？
什么是痛點？就是用戶在使用產品或服務過程中抱怨、不滿、痛苦的點。“在我看來，用戶的痛點有不同的層次，就像馬斯洛的需求理論一樣，比較低層次是最普遍的通信需求，就是打電話的這種需求，觸寶電話抓住了這個需求，為用戶提供免費通話功能。當解決了這個普遍需求時，還會有更高層次的痛點，這個痛點就現在的O2O密切相關。”王佳梁表示。
O2O作為移動互聯網的新業態，呈現雨后春筍的狀態。用雕爺的話來說，目前在任何能夠通過互聯網改造的行業，市場上都有十家以上的創業公司在做。比如單美甲O2O就有河貍家、嘟嘟美甲、美甲幫、秀美甲、美麗多、58到家美甲，選擇眾多。“這時候，用戶就會有選擇困難癥，不知道哪個是最好的。這么多APP活服務，對用戶而言真正需要或留下的其實并不多。”王佳梁認為。
這時候，用戶就產生了更高層的一個痛點——O2O服務平臺多，魚龍混雜。用戶就會存在設備過載、連接過載、APP過載、信息過載的困擾。而用戶裝這些過載的信息，不過就是為了實現和上商家的溝通。這個溝通最終會落在打電話這個需求上。
如何抓住用戶痛點？
因此，王佳梁在觸寶電話免費撥打的基礎上，添加了生活黃頁的功能，一方面接通第三方商業伙伴，另一方面連接用戶。讓用戶可以通過生活黃頁叫外賣、查詢快遞、充值、打車、購票等眾多服務而無需安裝額外的APP。
但是，正如王佳梁所說，應用越來越集中，用戶每天使用的應用就那么幾個。雖然一開始O2O企業眾多，但隨著市場的優勝劣汰，幸存的也就那么一兩家，甚至是一家，比如大眾點評、滴滴就有勝者為王的態勢。對用戶來說，選擇困擾痛點已然不存在，難道說，觸寶生活黃頁只是存在于O2O洗牌的過渡期嗎？
聽到這個疑問，王佳梁很興奮，終于可以說一說觸寶切入O2O背后的商業邏輯了。王佳梁將整個O2O服務按照兩個維度劃分：一個是高頻、低頻；另一個是綜合和垂直。“如果按照這兩個維度去進行劃分的話，你會發現其實所有的O2O服務落在四個象限上面。”王佳梁畫出了一個四象限圖形。
按照這個劃分，攜程、大眾點評、滴滴打車、美團等因為打開頻率比較高，但又屬于垂直領域的應用，因此屬于第一象限。而功夫熊、河貍家、汽車后市場服務屬于低頻、垂直類的第三象限。58同城和趕集則屬于低頻、綜合類的第四象限。
“在這種情況下，用戶肯定是要做減法的。但是應該怎么做呢？首先，在垂直高頻的領域里，的確是只會剩下一兩個APP，比如說現在有很多的打車軟件，到最后可能就剩下那么幾家，快的、滴滴都合并。這是通過行業洗牌可以解決的問題。”王佳梁分析道，“但還有很大一塊是垂直、低頻的O2O，是沒有辦法通過行業洗牌來解決的。”
比如美甲或洗車最后只留下一家，這些是用戶必須的、但又不是天天必須的。用戶還是需要安裝各類APP。這也是為什么很多O2O企業并沒有推自己的APP，而是選擇微信公眾賬號這種方式。
觸寶電話希望能夠通過生活黃頁和綜合服務平臺擠入高頻、綜合類的第二象限。就如微信、支付寶一樣。“其實我們和微信非常像，微信替代了短信，而我們替代了用戶的電話。兩個都是通信的工具，但電話比短信或者微信能更天然的與商戶進行聯系。”王佳梁表示。
這時候，觸寶電話打得是一場心理仗。在PC時代，打開瀏覽器，下意識就會想到的是搜索；智能手機時代，要購物下意識會想到京東或淘寶；打車會想到滴滴和快遞。在王佳梁看來，這些都是占據用戶心理預期的一個重要入口，讓用戶養成了習慣。“觸寶科技的核心價值是，我們本身就是撥號，用戶在O2O服務上，第一反應就是撥號，而不需要通過一系列冗余的操作再去達到撥號的目的。”可能更進一步，用戶甚至連撥號也不需要，只需要打開觸寶電話即可實現。
“我并不是說要去取代微信O2O的入口，我相信如果微信一直存在下去的話，它會一直成為一個重要的O2O入口，我不需要完全取代它，但是可以去更好的滿足它解決不了的問題，然后變成一個用戶體驗更美好的O2O入口。”王佳梁表示。
高頻打低頻
目前，觸寶電話已經和大眾點評、58同城、趕集、美團、攜程等企業形成合作，覆蓋快遞、外賣、家政、洗衣、開鎖、寵物、搬家、掛號、租車等 20 多個服務領域。
“對O2O這一塊來講，肯定是高頻打低頻，為什么滴滴打車一出來，易到用車和神州租車受到的影響最大？因為打車是一個高頻的服務，其實打車和專車都是出行這一塊的，易到在專車、神州在租車上已經做了很長時間了，用戶體驗也很好，但關鍵的問題是它沒有打車那么高頻。所以說滴滴大車可以侵入到相對低頻的專車和租車領域。也就是說高頻領域可以入侵低頻領域。”王佳梁解釋道。
因此，觸寶電話一開始都是匯集了非常高頻的需求。
在商業模式上，王佳梁表示也在探索。移動互聯網產品能夠行得通的商業模式有三種：像大眾點評那類收取廣告費、團購類的傭金方式以及會員費式。具體采取哪種方式，王佳梁表示現在討論還為時尚早，最重要的是讓用戶產生粘性，將用戶體驗做到極致。
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