1月20日，在2019財(cái)經(jīng)TMT行業(yè)“領(lǐng)秀榜”盛典上，聯(lián)想懂的通信在眾多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中脫穎而出，憑借行業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可和用戶的高度評(píng)價(jià)，榮獲“2018年度優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獎(jiǎng)”。讓人好奇的是，成立僅三年的聯(lián)想懂的通信究竟有何獨(dú)家秘方成為業(yè)內(nèi)的一匹“黑馬”?
聯(lián)想懂的通信副總經(jīng)理、CSO崔斌 代表聯(lián)想懂的通信上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
堅(jiān)持客戶導(dǎo)向 率先布局物聯(lián)網(wǎng)
時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)熱異常突顯，多家企業(yè)開(kāi)始著手布局，均想占領(lǐng)更多物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額。相對(duì)其他企業(yè)來(lái)說(shuō)，聯(lián)想懂的通信成立時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在行業(yè)的地位卻不容小覷。歸根結(jié)底，這與聯(lián)想懂的通信不忘初心，堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，勇于創(chuàng)新，搶占先機(jī)布局等多個(gè)方面有著緊密的聯(lián)系。
在整體戰(zhàn)略層面，聯(lián)想懂的通信率先布局物聯(lián)網(wǎng)，提出進(jìn)軍“智能互聯(lián)網(wǎng)”的戰(zhàn)略。聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想懂的通信兼聯(lián)想物聯(lián)科技CEO王帥博士對(duì)聯(lián)想懂的通信制定了三個(gè)階段的規(guī)劃：一是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)階段，主要做基礎(chǔ)通信產(chǎn)品;二是物聯(lián)網(wǎng)階段，主要推一體化集成性產(chǎn)品;三是智能互聯(lián)階段，推出智慧型產(chǎn)品。這讓聯(lián)想懂的通信有了明確的發(fā)展目標(biāo)。
在客戶關(guān)系層面，聯(lián)想懂的通信堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，2015年剛成立時(shí)就推出的五款通信產(chǎn)品，直接抓住了用戶深層情感訴求，用智能連接方式，為用戶提供一站式跨國(guó)、跨網(wǎng)絡(luò)、跨設(shè)備的通信解決方案。這不僅受到用戶好評(píng)，還備受業(yè)內(nèi)人士夸獎(jiǎng)。
在產(chǎn)品層面，聯(lián)通懂的通信堅(jiān)持自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了多個(gè)“領(lǐng)先”。2017年，聯(lián)想懂的通信發(fā)布了全球領(lǐng)先的eSIM服務(wù)，該服務(wù)率先被應(yīng)用在聯(lián)想多款內(nèi)置Lenovo Connect服務(wù)的筆記本、平板電腦上。接著，懂的通信推出國(guó)內(nèi)首款全網(wǎng)通NB-IoT模組，可廣泛應(yīng)用在智能停車(chē)、環(huán)境監(jiān)控等場(chǎng)景中。
更重要的是，聯(lián)通懂的通信的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案也做得有聲有色。比如，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，聯(lián)想懂的通信打造了全國(guó)首個(gè)專(zhuān)門(mén)面向新能源汽車(chē)的MNO智能車(chē)聯(lián)憑條，已為蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、新特汽車(chē)、博郡汽車(chē)等提供全套的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，深度參與各企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)，助力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化。
緊跟時(shí)代步伐 向5G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)力
2018年是物聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的一年，尤其是有了5G、AI等技術(shù)的加持。面對(duì)這股新浪潮，聯(lián)想懂的通信緊追時(shí)代前進(jìn)步伐，發(fā)力5G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
王帥博士曾在接受運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)談到，“我們?cè)诼?lián)想的5G布局里主要負(fù)責(zé)5G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在5G物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中，我們將重點(diǎn)在三個(gè)領(lǐng)域發(fā)力：一是車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，比如5G智聯(lián)汽車(chē)，以蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等為代表的智能汽車(chē)，還有5G-V2X智能交通、無(wú)人駕駛等;二是智能交互設(shè)備領(lǐng)域，比如5G智能設(shè)備，以聯(lián)想為代表的交互設(shè)備，我們要實(shí)現(xiàn)聯(lián)想設(shè)備全線LTE-5G化，還有通過(guò)超算力+5G+隨意屏打造新物種及新物種全球化;三是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我們聯(lián)合聯(lián)想的工廠，共同打造5G智能工廠”。
在這個(gè)探索過(guò)程中，聯(lián)想懂的通信自主研發(fā)的ThinkIoT平臺(tái)包括連接管理、設(shè)備管理、應(yīng)用使能管理、大數(shù)據(jù)、人工智能及全球服務(wù)等云平臺(tái)組合，并在智能車(chē)聯(lián)、智能工業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施、智能交互設(shè)備等領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的資源聚合和交付服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
在5G智能汽車(chē)方面，聯(lián)想懂的通信和文遠(yuǎn)知行將圍繞L4級(jí)汽車(chē)無(wú)人駕駛智能應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)展深入合作，包括通過(guò)整合無(wú)人駕駛車(chē)載邊緣云服務(wù)產(chǎn)品和應(yīng)用、共同研發(fā)無(wú)人駕駛5G車(chē)載通信平臺(tái)等。我們計(jì)劃在2019年將推出無(wú)人駕駛車(chē)載邊緣計(jì)算機(jī)，從而有效應(yīng)對(duì)時(shí)延敏感業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)本地完成決策，避免網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延，同時(shí)降低網(wǎng)絡(luò)擁塞、提升數(shù)據(jù)傳輸安全性等。
在5G智能工廠方面，聯(lián)想在工業(yè)智能制造方向探索已久，已在全球建造了十五家智能工廠和擁有近萬(wàn)家協(xié)作工廠，積累了大量的數(shù)據(jù)和能力。聯(lián)想的5G智能工廠將進(jìn)化為實(shí)現(xiàn)自我思考、自我成長(zhǎng)的有機(jī)工廠，它將沖出車(chē)間，前端連接用戶，后端融合供應(yīng)鏈。對(duì)此，聯(lián)想懂的通信打造了先進(jìn)的應(yīng)用使能管理平臺(tái)，提供“端、邊、管、云”專(zhuān)業(yè)的垂直行業(yè)5G智能制造解決方案。比如，聯(lián)想懂的通信和聯(lián)寶工廠合作，通過(guò)邊緣計(jì)算解析工業(yè)產(chǎn)線上的專(zhuān)有設(shè)備數(shù)據(jù)，讓這些孤立的設(shè)備和生產(chǎn)線有機(jī)結(jié)合在一起;通過(guò)邊緣計(jì)算、云計(jì)算等，對(duì)設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行沉淀，通過(guò)邊緣計(jì)算等的機(jī)器學(xué)習(xí)，讓這些機(jī)器像老師傅一樣可以自行修正參數(shù)、監(jiān)控產(chǎn)線。
2018年，聯(lián)想懂的通信碩果累累。ThinkIoT平臺(tái)的蜂窩連接數(shù)已達(dá)到1800萬(wàn);在世界物聯(lián)網(wǎng)排行榜500強(qiáng)企業(yè)中排名第259位;獲得國(guó)內(nèi)虛擬運(yùn)營(yíng)商正式商用牌照及歐洲MVNO牌照……這些成果將更加激勵(lì)聯(lián)想懂的通信要不忘初心，堅(jiān)持以用戶為中心，為客戶提供更加貼切的服務(wù)，潛心于前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，讓這匹“黑馬”以更快的速度奔跑起來(lái)。
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