聯想移動業務集團總裁劉軍在CES國際消費電子展上宣布摩托羅拉手機下月初將在國內上市。這是摩托羅拉退出中國市場后的一大反擊動作，也是新東家聯想沖擊國內高端市場的新希望。
在2014年第三季度，聯想仍占據全球智能手機市場前五的位置，但在國內及全球兩個市場均被新興品牌小米超越。雖然聯想賣出的智能手機數量還是在增長，但在趨勢上已經不敵手機市場新玩家。再看看兄弟品牌摩托羅拉，權威監測機構comScore去年10月發布的一份報告顯示，2014年6-8月摩托羅拉全美市場份額環比之前三個月下滑0.9個百分點，是市場前五中下滑幅度最大的一個。聯想收購摩托羅拉，更像是兩家走下坡路的公司抱團取暖，無奈但也許是唯一的選擇。
中國手機市場增速下滑蛋糕難搶
回到摩托羅拉將要戰斗的中國市場，新的一年，這塊戰場就會有哪些重要特征?權威機構構IDC的預測是，在2015年中國智能手機出貨量環比增長率將下滑到7.8%，是自2009年來首次下降到個位數，而2014年的環比增長率接近20%。國內用戶從功能手機到智能手機的換機需求基本完成，智能手機市場增長空間逐漸萎縮，是摩托羅拉將要面對的大環境，這個新玩家有什么法寶能夠從有限的市場分一塊蛋糕?
作為手機行業的先驅，摩托羅拉曾是行業的標桿，但時代變化太快，在功能手機時代和諾基亞一起領航的摩托羅拉在中國智能手機市場沒有太大作為，在被谷歌收購之后眼睜睜看著蘋果和三星一路高歌猛進，無力追趕后無奈退出中國市場。此番再戰中國市場，又趕上市場趨向飽和，從來就沒有在中國智能手機市場有過江湖地位的摩托羅拉能打什么牌?情懷這張牌估計都不如羅永浩的錘子手機打得好。
品牌價值是相對的，誰都不否認摩托羅拉、諾基亞曾經的江湖地位和影響力，但時過境遷，該逝去的終將逝去，諾基亞強盛的時候是一家獨大，影響力超過蘋果和三星之和，還不是一擊即潰，如今只能在功能手機市場逞逞強。小米、華為、一加、OPPO、錘子等品牌紛紛用爆款打造粉絲群，也已經基本圈定了主流用戶。當年用過摩托羅拉功能手機的一代人，也已經不是換機潮的主流群體，80末、90后這兩大群體對摩托羅拉的印象更多來自父輩，如何說服這些人去購買摩托羅拉手機，是個大難題。
聯想的運營商渠道經驗不再管用
IDC還預計2015年國內運營商渠道的出貨占比將下滑到31%，這對一向依賴運營商渠道的聯想可不是好消息。從3G時代開始，以中華酷聯為代表的國產手機依附于運營商渠道生存，運營商出貨量一度占到上述廠商銷量的80%-90%，隨著三大運營商被國資委要求減少終端補貼，國產品牌運營商出貨量出現大幅下滑是必然趨勢，電商和社會渠道成為聯想們新的希望。
在電商和社會渠道等公開市場競爭更多是品牌的競爭，爆款就顯得尤為重要，此前聯想花重金力推的筍尖S90不但在硬件配置上沒有太大吸引力，還陷入抄襲iPhone 6的丑聞中，這款定價1999元的手機打造爆款的希望一開始就破滅。不得不說聯想打造旗艦手機的能力相比對手差個段位，此前聯想請籃球巨星科比代言的K900聲勢浩大，后來銷聲匿跡，剩下的只有各地攀比式的降價促銷。
以聯想過往的經驗運作摩托羅拉手機，筆者不敢有太多期待，據說傳說中的即將上市的Moto X二代售價3499元，Moto X Pro售價在5000元上下，不知道聯想如何說服被蘋果三星慣壞的消費者接受這樣高的定價來買一款新出道的安卓手機?錘子手機的前車之鑒其實不太遠，再加上聯想蹩腳的市場營銷能力，筆者對摩托羅拉高端手機的未來也不抱太大期望。聯想的高端手機之夢還是早點醒為妙。
摩托羅拉回國中國的唯一好處是混戰會給消費者帶來更多福利，但對這家在全球走下坡路，在中國被遺忘的手機廠商的未來，還是不要有太大期待，期望越大失望越大。
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