6月1日起，快遞實名作為國家行業標準正式開始施行。根據國家郵政局發布的《快遞安全生產操作規范》規定，寄包裹除必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單也須實名，且需先通過快遞員檢查驗視。昨日，記者探訪9處快遞點，只有2處快遞點的快遞員明確要求記者出示有效證件；多位快遞員表示，普通物品寄送無需出示身份證件。

實名制7個月為何難落實？

快遞實名制由來已久。早在去年11月1日，快遞實名制已正式實行。今年2月，國家郵政局發布《快遞安全生產操作規范》，提出收寄快件時，快遞業務員應按照《快遞服務》國家標準及相關法律法規等。而這一規范從6月1日正式開始實行。

從去年11月1日至今，快遞實名制已推行7個月，為何落實仍不盡如人意。快遞行業專家徐勇認為，目前，推行快遞實名制仍有難度，可操作性不強。“配套法律法規仍不完整，消費者對出示身份信息的安全性仍存疑問”。

從快遞公司而言，徐勇告訴記者，目前，快遞行業仍供大于求，消費者選擇范圍廣。一家公司按照規范操作，被用戶拒絕后，可能失去市場份額。“如果消費者拒絕，快遞公司也沒有有效方式”。

中國快遞協會原副秘書長、永驛物聯智庫資深專家邵鐘林則認為，“政策落實的銜接仍需過程”。他表示，實名制落實仍需要制定規范、人員調整、相關培訓等系列配套工作。

實名制如何形成有效監管？

此前，國家郵政局曾下發相關文件通知。其中提出，“各企業要制定本企業實名收寄操作流程”。

一家大型快遞企業相關負責人告訴記者，目前，公司要求快遞員在市民寄件時驗看其身份證明，并進行登記。“記錄本由專人保管，類似面單等基礎檔案管理，將定期銷毀”。

快遞員當日收寄的郵件將由專人復核，抽查身份信息登記情況。該負責人介紹，如果違反規定，將罰款，多次違紀，會開除遣散。

但并非每一家快遞公司均擁有上述操作流程。記者在昨日的探訪中注意到，多家快遞公司已出臺快遞實名制的相關規定，但卻未形成有效監管。多位快遞員表示，公司有規定，但沒人管。

徐勇認為，落實快遞實名制的監管主體仍應為政府部門，但“監管成本高”。他解釋，快遞行業整體較為分散，目前，仍缺乏有效的監管手段。