昨日，在2018年全國城市交通工作暨公交都市推進建設會議上，長沙等12個城市被交通運輸部授予公交都市建設示范城市。從"公交都市"都市試點到獲得認可，長沙公共交通出行邁出了一步步堅實腳印。

2012年10月，長沙獲批成為國家"公交都市"建設示范工程第一批15個試點城市之一。在長沙市委、市政府的堅強領導下，長沙始終堅持以建設人民滿意的城市公共交通為目標定位，以增加人民的獲得感與幸福感為價值導向，深入踐行公交優(yōu)先發(fā)展理念，全力推進"公交都市"建設示范工程，著力打造具有長沙顏值和氣質(zhì)的暢行公交、精致公交、智慧公交、綠色公交、平安公交、人文公交，形成了"公交暢行城市、市民暢享服務"的生動局面。

目前，長沙市日均公共交通客運量達291.2萬人次，公共交通機動化出行分擔率達54.2%，建成運營地鐵線路2條，總里程50.16公里，常規(guī)公交線路達213條，較2012年增加74條。長沙現(xiàn)有運營公共汽車7068臺，全部為清潔能源公交車輛，其中純電動公交車占比49.4%;建成公交專用道280.64公里，建設港灣式公交停靠站547個，實現(xiàn)公共交通站點500米半徑覆蓋率達100%，市民對公共交通體系的總體滿意度達到87.2%。

此外，長沙市還創(chuàng)新開設城際公交、定制公交、接駁公交、旅游公交、園區(qū)巴士、夜行公交、假日公交等特色公交線路，市民可通過公交進街道、進社區(qū)、進家門、進園區(qū)、進企業(yè)，逐漸形成多層次、多樣化的公交線網(wǎng)結構，極大地滿足市民多樣化出行需求。如今，長沙市不斷探索利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，推出電子公交站牌、"長沙公交出行"手機APP、掃碼支付等多種功能，使市民出行更為智能。