7月26日，業界首創的《中國“互聯網+交通”城市指數研究報告》(下稱“報告”)發布。報告顯示，百城中利用互聯網賦能智慧交通管理水平頗有差異，北京、深圳、廣州表現整體最優。
作為業界獨家發布的“互聯網+交通”城市指數報告，高德地圖攜手新浪微博、摩拜設置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務影響力”三大指標及二十七個分類指標，調研全國100個主要城市，用大數據衡量和描繪城市交通行業互聯網的發展水平，為城市在互聯網+交通領域的發展提供有效參考。三大指標包括：以手機地圖、導航、共享單車、網約車為代表的智能出行;以交通大數據開放、融合和創新為代表的智慧交通;以交通門戶網站、微博微信號為代表的政務影響力。
指數報告顯示，2017年“互聯網+交通”模式猶如雨后春筍般全面鋪開，從形態、技術以及涉及領域等方面都有了長足的發展，已經成為交通領域未來發展的潮流。
其中，2016-2017中國主要城市“互聯網+交通”指數排名中北京蟬聯第一，北京、深圳、廣州依舊占據榜單前三，且得分均在80以上。杭州、青島、蘇州本次排名進入前十，相比去年排名分別上升9位、7位、3位。蘇州、青島、廈門、泉州、三亞成為2017年“互聯網+交通”發展的五匹“黑馬”，其指數得分超越所在省的省會城市。
與此同時，100城市“互聯網+交通”指數得分中有61城市未超過平均分值，且多數為三四線城市。
根據三大衡量指標發現，該61城市各項指標與整體平均水平有一定差距，尤其在智能出行、智慧交通領域差距較大，這兩方面是未來發展的著力點。
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