昨天，在北京舉行的第六屆中國智能交通市場年會上，滴滴出行方面透露，包括智慧誘導屏、智慧公交、智慧代駕熱力圖、“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”等在內(nèi)的智慧交通項目已在全國多個城市落地，未來滴滴希望通過滴滴的大數(shù)據(jù)、高科技優(yōu)勢，攜手更多的行業(yè)伙伴，幫助中國的智慧交通行業(yè)走在全球的前列。
滴滴出行高級副總裁、智慧交通項目負責人章文嵩介紹，目前，滴滴在深圳、貴陽、武漢等城市，落地了智慧誘導屏、智慧代駕熱力圖、智慧公交、智慧交通度量報告等多個智慧交通項目，已經(jīng)取得了一定的成效。
在深圳，滴滴出行啟動了“智慧交通+酒駕治理”新方式，與當?shù)亟痪块T配合，在酒駕干預、酒駕執(zhí)法等方面嘗試新的有效治理措施。依托龐大的脫敏出行數(shù)據(jù)和高科技算法，滴滴出行開發(fā)出了全國首個代駕熱力圖實時查看工具。通過代駕熱力圖，深圳交警可以實時或者以任何時間周期為單位，查看以群組、區(qū)域為特征的代駕訂單密度、訂單流動規(guī)律等。
同時，滴滴還與深圳巴士集團合作，向用戶提供公交信息實時查詢服務，開展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺業(yè)務、城市定制公交服務等業(yè)務，為市民打造新一代的智慧公交。
在貴陽，滴滴已經(jīng)將交管局與滴滴出行收集的交通大數(shù)據(jù)融合，應用在城市道路的智慧交通誘導屏上。該誘導屏不僅可以實時顯示前方道路的通行狀況，還能通過滴滴的ETA(預估到達時間)技術(shù)預測去往前方路段所需時間，讓城市交通誘導系統(tǒng)變得更加智慧。
此外，在武漢，滴滴已經(jīng)開始利用海量的出行大數(shù)據(jù)與交管局數(shù)據(jù)結(jié)合，通過數(shù)據(jù)分析發(fā)布城市交通度量報告，實現(xiàn)對整體交通運行情況的清晰判斷，幫助決策者制定相關(guān)交通策略。
智慧交通的“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”項目，滴滴也已經(jīng)在濟南等多個城市開展落地嘗試。與此前的信號燈相比，滴滴的“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”依托海量數(shù)據(jù)和先進算法，可以實時反饋運行效果，通過不斷的數(shù)據(jù)挖掘、機器學習，通過快速迭代提升城市信號燈的運行效率。
據(jù)了解，智慧交通體系是由滴滴與各地政府一起攜手打造的，基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)”的智慧出行、智慧監(jiān)管、智慧運營、智慧決策的體系。該體系既有滴滴獨有的、核心的大數(shù)據(jù)、高科技基礎，又能很好地結(jié)合當?shù)爻鞘械慕煌ù髷?shù)據(jù)、路網(wǎng)特點、公眾出行特征等。
作為全球領(lǐng)先的一站式出行平臺，滴滴出行每時每刻都在積累龐大的海量交通出行數(shù)據(jù)。以北京為例，在滴滴平臺上每分鐘有上萬單需求，滴滴的軌跡數(shù)據(jù)每天覆蓋北京道路平均300遍，交通變成了實時動態(tài)大數(shù)據(jù)。與此同時，滴滴大腦一直在學習城市出行需求，現(xiàn)在對15分鐘后需求預測準確率超過了85%，平臺還可以做到提前調(diào)度；每天有超過200萬人次通過拼車上下班。
目前，滴滴平臺上，高峰期每分鐘接收超過2萬乘客需求，每日定位軌跡數(shù)據(jù)有70TB+，相當于7萬部電影；每日處理數(shù)據(jù)高達2000TB；每日路徑規(guī)劃請求超過90億次，約相當于600萬次/分鐘。在交通領(lǐng)域，這樣的大數(shù)據(jù)規(guī)模，目前只有滴滴具備，這也是滴滴在智慧交通領(lǐng)域最有話語權(quán)的重要原因。除了大數(shù)據(jù)優(yōu)勢之外，在分析、處理數(shù)據(jù)方面，滴滴也積累了大量的經(jīng)驗。
章文嵩表示，不管是在搭建大數(shù)據(jù)平臺上，還是數(shù)據(jù)分析處理上，滴滴都樂于與更多的行業(yè)伙伴合作，在智慧交通的硬件、軟件等各方面做出更多的探索。滴滴與合作伙伴共同打造的智慧交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、應用，還可以直接應用于平臺上的用戶，真正讓智慧交通服務于民、普惠大眾。
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