套牌車堂而皇之上路、黑出租違規(guī)運(yùn)營、上下班高峰期全城路網(wǎng)擁堵、公交線路規(guī)劃不合理……近年來,出行環(huán)境惡化、案件多發(fā)等問題已成為城市交通的“頑疾”。
數(shù)據(jù)表明,每個(gè)工作日,銀川新上牌車輛為350輛,二手車每天過戶數(shù)為400至500輛。預(yù)計(jì)2017年,全市機(jī)動(dòng)車保有量將突破100萬輛。如何在不限購、不限號(hào)的情況下,讓城市綠色暢通?
銀川智慧城市模塊下的智慧交通,讓問題迎刃而解。
12月12日,在距離主城區(qū)20多公里外的濱河新區(qū)智慧銀川大數(shù)據(jù)中心,記者看到,大屏幕上,城市車流量的情況和擁堵指數(shù)一目了然。
從去年起,銀川市開始動(dòng)員駕駛員安裝交通環(huán)保卡,借助每條道路安裝的天線和接收器采集車流量數(shù)據(jù),結(jié)合全景真三維地理信息系統(tǒng),感知匯集全城交通狀態(tài);將空間地理信息系統(tǒng)與即時(shí)交通大數(shù)據(jù)結(jié)合,進(jìn)行流量預(yù)判和交通仿真。通過紅綠燈實(shí)時(shí)監(jiān)控、潮汐車道、綠波帶和動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)等技術(shù),為交通管理部門合理配置運(yùn)力、科學(xué)規(guī)劃路網(wǎng)提供決策支持。
正源街和大連路的交匯處,是全市潮汐車道控制系統(tǒng)的應(yīng)用試點(diǎn)之一。人們每天上下班高峰的路況,被形象地說成交通的“潮汐現(xiàn)象”。潮汐車道作為解決交通擁堵的一種重要方式,核心就是可變,即根據(jù)車流量的不同情況,使其在不同時(shí)段內(nèi)變化可行駛的方向,提高道路利用率。
當(dāng)然,智慧交通的精妙之處不僅在于此。
曾經(jīng),上海路要修一座立交橋。市里開會(huì)大家對(duì)如何建橋爭論不休,焦點(diǎn)集中在立交橋跨3個(gè)路口還是5個(gè)路口。主張跨5個(gè)路口的說跨路口多路通暢,建議跨3個(gè)路口的認(rèn)為跨路口太多第6個(gè)路口就堵車。爭論不休,其原因就是缺少交通數(shù)據(jù)流量數(shù)據(jù)和交通仿真。如今,借助交通仿真模擬,就可以很容易測算出立交橋分別跨3個(gè)路口和5個(gè)路口后的交通狀況,用直觀測算結(jié)論支撐政府最終決策。“通過智慧交通的‘最強(qiáng)大腦’分析,可以避免領(lǐng)導(dǎo)的‘拍腦袋決策’和設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)的不經(jīng)濟(jì)問題。”大數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人說。
不久前,一輛私家車車主向某保險(xiǎn)公司報(bào)案,稱其車輛被盜。保險(xiǎn)公司無法核實(shí)真實(shí)情況,便求助于銀川市智慧城市管理中心,通過調(diào)取車輛經(jīng)過路段的攝像頭拍攝下的高清畫面,結(jié)合車輛上的RFID環(huán)保卡讀卡器上的軌跡信息,進(jìn)行比對(duì)后,查證該駕駛員系騙保行為。
“如果說全市8000多個(gè)攝像頭是智慧交通架設(shè)在‘云端’的千里眼,那么,38萬張交通環(huán)保卡上傳的大數(shù)據(jù)信息就是‘順風(fēng)耳’,它們既為交通安全保駕護(hù)航,也為市民提供貼心服務(wù)。”中興(銀川)智慧產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理陳光烈告訴記者。通過大數(shù)據(jù)分析汽車運(yùn)行軌跡,有關(guān)部門可以對(duì)黑出租車、套牌車等精準(zhǔn)打擊,對(duì)違規(guī)上路的黃標(biāo)車等實(shí)時(shí)監(jiān)控。
未來,交通環(huán)保卡將為機(jī)動(dòng)車車主提供更多的智能化服務(wù)和增值服務(wù)。機(jī)動(dòng)車裝上交通環(huán)保卡,相當(dāng)于隨身攜帶了車輛的電子身份證。一旦汽車被盜被套,車主可以通過配套的手機(jī)APP獲取信息,快速追蹤。同時(shí),APP還將一鍵實(shí)現(xiàn)違章罰款、年檢費(fèi)用、汽車保險(xiǎn)購買、停車費(fèi)繳納,甚至預(yù)定停車位等功能。在出現(xiàn)小的剮蹭事故時(shí)也可以通過讀卡快速報(bào)備和處理,免去車主奔波之苦。
如今,在慧行銀川APP上,附近的修車點(diǎn)、加油站、公共自行車租賃點(diǎn)、公交車到達(dá)的時(shí)間等,都可以實(shí)時(shí)查詢到,由此市民可以實(shí)現(xiàn)智能路徑誘導(dǎo)、智能停車誘導(dǎo)等,合理規(guī)劃出行時(shí)間和路徑,并通過手機(jī)便捷付費(fèi)。而越來越多的公交免費(fèi)WIFI、電子公交站牌等也將讓市民出行更加綠色通暢。
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