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荷蘭擬建設(shè)智能交通系統(tǒng)

責(zé)任編輯:editor005

2016-11-30 14:01:17

摘自:人民郵電報(bào)社

的試點(diǎn)項(xiàng)目顯示智能交通可使出行時(shí)間、尾氣排放和交通事故減少5%~24%,有望每年削減社會(huì)成本9000萬(wàn)歐元。方案內(nèi)容包括:  一、采用新一代智能信號(hào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行最優(yōu)化。

荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部、地方政府和荷蘭交通、電信、網(wǎng)絡(luò)及汽車(chē)企業(yè)簽署合作伙伴協(xié)議,擬在2020年以前投資9000萬(wàn)歐元建設(shè)智能交通系統(tǒng)。

此前的試點(diǎn)項(xiàng)目顯示智能交通可使出行時(shí)間、尾氣排放和交通事故減少5%~24%,有望每年削減社會(huì)成本9000萬(wàn)歐元。根據(jù)合作協(xié)議,荷蘭在未來(lái)五年將大規(guī)模推廣智能解決方案,確保其具備經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。方案內(nèi)容包括:

一、采用新一代智能信號(hào)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行最優(yōu)化。交通信號(hào)將與車(chē)輛保持實(shí)時(shí)溝通并隨之調(diào)整,例如,車(chē)輛夜間經(jīng)過(guò)路口時(shí)不必等候紅燈,信號(hào)系統(tǒng)在感應(yīng)到重型卡車(chē)接近時(shí)將立刻變成綠燈,減少重型卡車(chē)剎車(chē)次數(shù)。

二、將云技術(shù)與眾包信息結(jié)合,實(shí)現(xiàn)出行路徑最優(yōu)化。例如,向司機(jī)實(shí)時(shí)提供事故、團(tuán)霧、修路等預(yù)警以及附近停車(chē)位信息,并提供最佳路徑指引。

項(xiàng)目參與方包括Vialis、Dynniq、Swarco、Sweco、KoHartog Traffic Engineering、Royal HaskoningDHV、Ziut、Be-Mobile、KPN、FlitsMeister、MTVNL和Locatienet,以及Beter Bemitten平臺(tái)下的各政府部門(mén)。

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