智能交通綜合信息服務背景
公安部交通管理部門為了讓公眾辦理車輛相關業務更加方便，積極融入互聯網應用，從早期的單一網上車輛違法查詢，到近期的網上機動車辦事大廳，手機客戶端的交通實時動態顯示，從早期的管理型應用到現在的便民應用跨出了一大步，構建面向公眾的互聯網交通安全綜合服務管理平臺，全面提升公安交管部門服務能力和管理水平。從2015年道路交通展上公安部交通管理科學研究所的展出內容上看，公安部交通管理部門的“互聯網+”應用必然會向前進一大步。這是公安機關全面深化公安改革、惠及億萬群眾的又一重要舉措，也是積極推進“互聯網+”行動、創新政府服務模式的具體實踐。
1、提供智能交通綜合信息服務的基礎條件
公安部交通管理部門從1985年的交通信號控制系統起步，逐步建立了公安交通管理信息系統、機動車登記系統、駕駛證管理系統、違法處理系統、事故處理系統、交警隊信息平臺、劇毒品公路運輸系統七個業務系統等(七合一平臺)。通過 “七合一平臺”對數據資源、軟硬件平臺、業務流程、軟件功能、信息服務、安全保障體系、標準規范體系、運行維護管理等進行整合，建立的全國統一公安交通管理綜合應用平臺，創造了構建互聯網交通安全綜合服務平臺的基礎條件。各個地方在這個平臺應用的基礎上，也結合本地應用需求做出了各種定制的內容，
2、智能交通綜合信息服務的需求
隨著政府各個部門服務意識的加強，公安交通管理部門對于綜合信息服務的推進速度在逐步加快，這種推進對于群眾的日常生活帶來了便利。筆者自己早期在深圳生活，后因為工作調動到杭州生活，幾年前需要專程飛一次深圳，帶行駛證和車本到車管所申請辦理，每次往返深圳費用都在3000元以上。
根據人民日報上報道的《公安部：互聯網服務平臺每年可辦2億筆交管業務》相關資料介紹：2014年，全國公安交通管理部門共辦理各類交通管理業務7億多筆，平均每天辦理約300萬筆，近5年業務量年均增長超過10%，窗口壓力較大。
公安交通管理部門已采取延長辦公時間、增設便民服務工作站等多項措施為公眾提供交通管理業務辦理服務，但還是難以滿足群眾辦牌**、繳納罰款等方便快捷的要求。
為提高便民利民服務水平，公安部交通管理部門加強落實“互聯網+”時代交通管理服務工作的新要求，構建面向公眾的互聯網交通安全綜合服務管理平臺(域名:122.gov.cn)。
2014年12月起，在陜西、福建、廣東開展了互聯網服務管理平臺試點運行。截至目前，已在廣東惠州、佛山、珠海、順德，福建福州、廈門、南平，陜西寶雞、安康等9個地市上線應用。
統計數據顯示，該平臺已累計注冊用戶53.3萬人，日均用戶訪問互聯網服務管理平臺次數達39.2萬人次，累計提供網上交通管理業務預約、受理、辦理等服務45.1萬次。其中，考試預約34.4萬次，預選機動車號牌7.7萬次，醫院提交身體條件證明2.1萬次。
通過網上的業務自助辦理服務，有效緩解了窗口壓力，減少了群眾辦事時間以及成本。
互聯網交通安全綜合服務管理平臺的應用，將改變現有工作模式，推進交通安全服務管理向更高效、更惠民、更綠色方向發展，特別是移動互聯網的應用，讓廣大群眾切身感受到“互聯網+交通管理創新”帶來的便捷服務。
智能交通綜合信息服務應用現狀
現在公安交通管理部門提供互聯網服務管理平臺主要提供10大類服務：預約服務、辦牌**服務、違法處理和罰款繳納、出行服務、信息查詢、告知提示、信息公開、重點對象管理、交通安全宣傳、業務咨詢。筆者為完成在杭州對深圳號牌的機動車年審，使用深圳交警推出的網上車管所中的“機動車委托異地年審”業務讓筆者感到了交通綜合信息服務的便利，僅需要填寫一下機動車資料，上傳行駛證圖片，就可以完成機動車委托異地年審的業務，委托年檢文件自動快遞到杭州，使用后節省往返費用3000元以上。
(1)預約服務。一是駕駛人培訓考試預約。二是機動車檢驗年審預約。
(1)辦牌**服務。一是提供互聯網預選機動車號牌服務。二是提供補、換領機動車牌證服務。三是委托醫療機構辦理提交駕駛員身體條件證明業務。
(1)違法處理和罰款繳納。交通違法罰沒款網上繳款渠道，實行網上自主接受交通違法處理并繳納罰款。
(1)出行服務。提供行駛路線、擁堵情況、沿途事故黑點、臨崖臨水等危險路段、道路施工、氣候情況等信息服務。
(1)信息查詢。提供機動車相關信息查詢。
(1)告知提示。對于車輛及駕駛員異常狀態，提醒車主和駕駛人。
(1)信息公開。依法將異常車輛、駕駛員信息公開。
(1)重點對象管理。為750多萬家客貨運企業、危化品運輸企業、校車管理等重點單位進行專項管理，提高交通安全源頭管理水平。
(1)交通安全宣傳。交通安全教育信息服務，提高公民交通安全和文明意識。
(1)業務咨詢。提供自助、人工語音咨詢互動服務，解答群眾辦事疑問。
智能交通綜合信息服務商業機會
智能交通綜合信息服務依托于公安交通管理部門的信息公開的程度，我們作為商業公司，在這些信息的基礎上，跳出現有功能的框框，能給客戶提供更加貼身的應用，必將會取得更好的商業機會。我們認為一家公司要想取得成功，須要盯住以下兩個方向。
1、移動互聯網應用方向
針對民用市場，移動互聯網的應用方向會帶來用戶數量的快速增加，在獲得海量的用戶數后，企業可以在APP上增加一些增值業務，通過增值業務提升企業的盈利能力，達到最終的持續盈利。隨著汽車保有量的迅猛增長，城市及高速公路的實時動態交通路況信息日益受到出行者的關注。 在過去，出行者主要能夠獲得交通信息的方式包括：(地圖/交通信息)網站、電子情報板、交通廣播電臺、聲訊臺、導航設備等，但是這些方式不便利性和局限性已非常明顯，出行者不能隨需隨取。隨著移動互聯網技術發展，尤其是智能手機的普及，手機APP、車載導航車機及社交平臺(微博/微信等)一系列新媒體出現，公眾的視線聚焦到哪里也必然要求交通服務也延伸到哪里。公安交通管理和服務對象是機動車和駕駛員，而機動車和駕駛員是移動的。運用移動互聯網為車輛和駕駛員提供高效便捷服務更是政府服務發展的趨勢和熱點。各個地方交警部門都推出了本地APP應用或微信公眾號，通過不斷完善功能吸引用戶數量，通過增加增值服務提升盈利能力。
移動互聯網應用方面主要有兩個方向可以去探索，一是多源數據融合技術。目前，交通出行的時效性、實用性、綜合性、便利性等方面均還有相當差距，還需要將互聯網交通數據與交警部門交通數據進行融合，提供更加實時準確的交通數據。二是信息間的交互。一個好的信息服務平臺，必須是可交互的，通過用戶直接參與來增強用戶活躍度及獲取最真切的用戶需求，使各項服務更貼近用戶。
浙江宇視科技有限公司在警用 MT810(Mobile Terminal)系列移動終端上運行交警移動執法APP集成了智能車牌識別、智能車輛信息識別、套牌上報、車輛違停信息打印、違法上報等功能，是一款專門針對交警部門推出的手機APP。通過應用移動執法APP，實現了從手工紙質化辦公，到移動電子化作業，提高違停車輛抓拍效率，體現現代化管理模式，大幅提高民警工作效率，廣泛應用于各省市交通警察中。
2、特定行業特定用戶服務方向
現在一般小轎車的導航系統已經非常成熟，有手機APP，也有車載導航，一些高檔車輛的車載導航已經實現4G網絡實時更新。普通車輛的應用由于客戶量大，競爭已經進入白熱化，主要有百度、高德、凱立德這幾家。
淘寶帶動了全國的網絡購物，也加速了物流行業的發展。大型貨車的專用導航一直是一個存在但缺失的市場，但現在基本上靠高速公路口的舉牌“帶路”人員解決。
現在大貨車智能交通綜合信息服務有以下三個難點：
(1)各個地方交警為了解決擁堵問題都推出了各種大貨車限行方案，但大貨車司機往往從一個城市到另外一個城市去運送貨物，很難通過一個系統了解到各個城市的限行規則;
(2)貨車有長有短，有高有低，一些大型貨車因為橋梁高度，因為道路的轉彎半徑的問題，需要走一個很特殊的線路才能將貨物運送到指定地點;
(3)貨車行業也推出了類似“滴滴”、“快滴”的“貨滴”“路鯨”軟件，讓一些載貨空閑的貨車司機可以通過這些軟件一路順帶一些貨物，實現更高的物流效率，但貨車司機一般不會去陌生線路上去帶貨，主要是擔心限行、道路通行問題，一旦因帶貨卡在路上或收到罰單就會得不償失。
特定行業特定用戶方向企業需要針對這些特定應用，沉下來解決行業難題，通過不斷的積累和探索深入行業，那么在這些特定行業特定用戶必然會有一批鐵桿用戶。如果是企業用戶必然有一定的費用支付能力，如果是個人用戶必然有高客戶粘度，結合起來將會為企業帶來較好的市場收益。
浙江宇視科技有限公司針對物流行業推出了物流行業整體解決方案，針對物流園區安防管理、物流貨物安全管理、物流車輛管理、貨車司機績效管理提供一整套完整解決方案。
物流園區安防管理，針對園區面積大，周邊環境復雜，使用單位多的特點，提供一套符合物流行業園區管理需求的方案。
物流貨物安全管理，使用RFID標簽+RFID攝像機精確跟蹤每一個貨物的位置及轉運情況，有效防止暴力分揀、貨物丟失、損壞的問題，通過貨物的RFID標簽可以檢索出貨物經過的每一個攝像機視頻內容，直接定位問題貨物。
物流車輛管理，使用車載攝像機+北斗GPS定位+4G數據傳輸，精確定位車輛位置，給出合理化行駛線路，避免擁堵及無法通過路段，將貨車精確時間、精確線路引導到物流園區泊位，確保物流系統的高效運轉。
貨車司機績效管理，在Hadoop大數據基礎上，增加時空數據，將車輛及駕駛員習慣進行精確分析，分析駕駛員是否疲勞駕駛，分析駕駛員是否違規私自帶貨，分析駕駛員是否安全駕駛。幫助物流企業甄選有安全習慣的優秀駕駛員，確保貨物安全、高效送達。
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