除了湖濱南路到蓮前路段和長岸路到鷺江道路段外，今后，智能交通系統可能將在其他擁堵路段推廣。昨日，廈門市公安局黨委委員、市交警支隊支隊長楊曙耀在做客廈門市人民政府網時透露了此事。
“目前，廈門機動車保有量已經接近130萬輛，其中汽車超過90萬輛，較5年前翻了一倍還多，年均增長20%以上，而這幾年的道路里程年均增長率只有3.11%，城區主干道交通流量基本上呈飽和狀態。” 楊曙耀說。
針對市民和網友關心的交通事故導致堵車的問題，楊曙耀稱，目前廈門的路網結構脆弱，常常是小事故引發大擁堵。“為此，廈門在推行道路交通快速處理方面做了不少文章。”
楊曙耀說，今年，廈門市交警部門開始試行在交警中隊設立道路交通事故快速處理服務點，目前已經在梧村、筼筜、蓮前3個交警中隊試運行。“近期，還將在蓮坂聚泰大廈和湖里西潘社附近新建2個快處點。”楊曙耀說。據悉，接下來或還將在其他路段，再新建部分道路交通事故快速處理服務點。
另據記者了解，今年上半年，位于湖濱南路到蓮前路段和長岸路到鷺江道路段，兩段主干道的智能交通系統投入試運行。“到目前為止，這兩條路段通行效率明顯提高。”楊曙耀說，接下來，可能會選擇在其他交通比較擁堵的路段，建設和推廣智能交通系統，目前正處在考慮新的推廣方案和征求意見階段。
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