從2012年起，經過三年多的努力，目前呼和浩特智能交通整體工程已進入收尾階段。智能交通管理系統與視頻監控系統的有效應用，在緩解城市交通擁堵，降低城市交通事故，提高交警執法水平、服務群眾能力和提高城市社會治安打防控水平方面發揮了重要作用。
據了解，2010年，呼市市區的交通信號燈路口只有116處，目前已達到245處。從2014年下半年開始，呼和浩特借助智能交通中的交通信號協調控制系統制定了科學的交通信號配時方案，以達到交通平峰時段和夜間車輛通行綠波帶。目前，市區7條橫向主干道和3條縱向主干道全部做了交通信號綠波設計，新世紀路口、博南路口、博北路口三角地帶作了信號協調控制，通行狀況有了明顯改善。
在智能交通項目中，計劃建設、改造升級832套電子監控設備，目前已經建成并啟用了728套。視頻監控系統開通以來，通過大屏幕實時觀測道路交通情況，實行扁平化指揮，直接調動一線警力及時疏導交通，保障道路交通正常運行。此外，電子監控視頻圖像為警方破案提供了直接有效的證據。截至今年6月底，共提供視頻查詢2700多次，幫助偵破案件550多起，其中有影響的案件13起。
另外，電子警察在維護城市交通秩序和交通安全方面功不可沒。目前，呼和浩特已經建成并啟用了200多個路口981套電子警察。從2013年1月10日第一批設備啟用到今年6月底，全市電子警察共抓拍各類交通違法行為近170萬條。與此同時，機動車卡口系統在對嫌疑車輛攔截時發揮了有效作用。目前，呼和浩特建成了省際、市際、縣際車輛卡口，加上市區所有路口的電子警察也都具備卡口功能。僅今年上半年，就有450多輛緝查布控系統內的機動車輛得到及時查獲、處理。
與此同時，呼和浩特不斷完善交通信息采集，為做好交通誘導，服務群眾出行發揮重要作用。到2014年底，呼和浩特完成了13條路段的微波和48個路口的地磁采集設備安裝調試和試運行，隨后又將全市電子警察記錄的過車數據也納入交通流信息系統，極大地提高了道路交通信息量和準確度。今年2月10日起，市區主干道16塊交通誘導顯示屏全部正式啟用，并隨時發布較為準確的路況信息，為駕駛人選擇行駛路線提供信息服務，減輕了擁堵路段的交通壓力。
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