不久前，登陸國內資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼前一亮。業績最好的順豐在2017年的營業收入高達710億元，營業收入最低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數，最高達30%以上。

毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業務得到了快速發展，綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發現，這5家快遞公司無論是在產品線上，還是運營模式上，亦或是核心競爭力上，都沒有太大的區別。尤其是在核心競爭力的描述上，幾乎如出一轍。

多年來，在同質化日趨嚴重的市場競爭中，快遞公司都在打差異化，都想找出一條與眾不同的道路來超越其他競爭對手。當然，近幾年來也有企業通過自己的努力，推出別人沒有的新產品。但是對勞動密集型、技術含量并不是很高的快遞行業來說，產品的可復制性也很強，很快地，比如今天，獨特的、唯一的產品不再屬于任何一家企業，核心競爭力也不再是一家企業的核心，快遞企業需要打開新的創新空間。

你有我有他也有 產品線同質化

對于任何一家企業來說，產品都是最重要的，打造高品質的產品，是獲得消費者關注與認可的關鍵一步。隨著行業的發展，近幾年來，快遞公司不斷地豐富其產品線，不僅推出不同時效的產品，還有針對性地推出專業性極高的產品，當然還有越來越多的增值服務。從這一點上來看，我們的快遞公司的確進步很快。但是仔細觀察下來發現，無論快遞公司如何在產品上下功夫，誰也沒有占得絕對上風。你有的產品別人也有，即使是最初是你先推出的新產品，很快別人也都跟著推出。

下面我們通過圖表來看看申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家上市的物流快遞公司的產品線情況。

可以看出，每家快遞公司的產品都非常豐富，但歸納起來不外乎快遞、快運、跨境、供應鏈、增值服務等。并且看似每家公司的產品線都不一樣，但事實上是大同小異。

在時效產品方面，每家公司都推出了不同時效的產品，比如圓通的8小時同城區域當天件、12小時次晨達、24小時次日達、36小時隔日上午達、48小時隔日達、72小時件，這些產品看似很細化，但其實與其他4家快遞公司的即日達、次日達、次晨達、隔日達等產品類似。

即使在近兩年剛剛興起的即刻送業務上，也沒有哪一家快遞公司有明顯的優勢。據了解，目前就順豐與圓通推出了2小時內的同城即刻送達業務，在時間上這兩家公司搶占了先機。但是該業務并沒有很特殊的技術要求，很快地其他快遞公司也會跟上，這個領域的競爭依然很激烈。

在快遞快運融合發展的趨勢下，快運成為快遞公司的標配，除了以快運起家的德邦，其余4家快遞公司都已經涉獵快運業務。2014年順豐就推出零擔物流業務，隨后又推出重貨，就在前幾日，更有消息稱順豐投資的順心捷運開啟加盟模式，快速發展快運業務。去年10月份，韻達快運正式起網。去年申通與快捷快遞共同創建快運公司，涉足快運業務。圓通也在積極謀劃快運業務。

國際業務上，5家快遞公司的產品種類都不是太多，也是大同小異，差別就在開通的國家與區域上。供應鏈服務方面，5家快遞公司也都有涉獵，并且都作為今后的重點業務給予高度關注，目前也看不出哪家公司有著明顯的優勢。增值服務上5家公司更是異曲同工，不外乎代收貨款、保價、包裝、報關等基礎服務。

目前就是在冷鏈業務上，5家快遞公司還能看出不同。當然這個不同，也僅限于有與沒有的差別。眾所周知，順豐較早開始推出冷運業務，作為順豐四大新業務之一的冷運也得到快速發展，2017年該業務增長59.70%。順豐冷運擁有豐富的產品線，包括冷運到家、冷運零擔、冷運到店、冷運專車、冷運倉儲等，另外順豐冷運還擁有12套行業解決方案。另外，圓通冷鏈剛剛上線不久，這塊業務也被圓通當作重要板塊進行拓展。再者就是去年申通推出冷鏈產品。剩下的韻達與德邦目前還未涉足冷鏈業務。

優勢不突出核心競爭力如出一轍

在企業的業務運營中，核心競爭力至關重要，5家上市快遞公司的2017年年報中也對核心競爭力進行了詳細的介紹與分析，它們不僅認為自己的經營模式有著獨特的優勢，就連企業品牌與文化也是其他企業無法比的核心競爭力。的確，與二三線企業相比，能夠占到一線企業行列中，這5家快遞公司都有自己的優勢，但是如果它們自己進行比較呢?大家都擁有一樣的核心競爭力又該怎么辦。

年報中，這5家快遞公司羅列的核心競爭力條框幾乎一模一樣，包括信息化科技化的投入、經營模式、廣泛的網絡覆蓋、品牌效應與文化優勢。

在經營模式、網絡布局、品牌效應及文化建設等方面，每家公司都有其各自的優勢，比如有的是直營模式，有的是加盟模式，但是模式原本沒有對錯，各有各的優勢;網絡布局上目前基本上這5家快遞公司也都能實現全國網絡的覆蓋，在這方面大家都差不多;品牌效應與企業文化方面，也不分仲伯。目前快遞公司最注重，最終能拉開差距的就在信息化等智慧物流建設上。

信息化與科技研發方面，大數據分析、云計算技術、自動化、數字化、智能化等一系列新詞匯都出現在5家快遞公司的年報中，并且它們在這一領域的投入與成就都被當作企業第一核心競爭力。

順豐在信息化與科技方面的投入很大，也可以說是走在行業前沿。年報顯示，順豐在信息化建設與科技方面的優勢主要表現在以下方面：物流無人機、智能手持終端、便攜式打印機、智能接駁柜、新微信客戶端、掃碼寄件、電子運單、智能客服、線路規劃、業務預測、智慧地圖、智慧包裝、機器圖像識別、順豐車聯網、智慧云倉、全自動分揀等。

但是這些先進的科技設備與信息化系統并不是只有順豐一家擁有。比如韻達也在打造智能預測、地址歸集、加密傳輸、OCR文字識別、圖像識別、智能體積測量、智慧寄件、電子面單、智慧路由、可視化管理、智能客服、自動化分揀、智能終端設備、無人機、無人倉等。

德邦也很注重信息化建設，它也研發推出了智慧收派、電子面單、電子發票、數字化指揮中心、管理駕駛艙、智能地圖和線路規劃、智能倉、智能手持終端設備等先進的軟硬件設施。

圓通與申通在年報中并沒有像順豐、韻達那樣詳細的羅列它們在智慧物流方面的投入與應用，但綜合表述中也概括地提到自己在這些方面的投入，并且這些優勢也是企業的核心競爭力。

如此看來，這5家快遞公司在信息化科技方面的核心競爭力沒有實質性區別，也沒有哪家公司真正打出了自己的差異化競爭力。