智慧城市的建設離不開智慧政府。關于智慧政府，民建中央信息和網絡創新專委會主任、北京有生博大軟件股份有限公司董事長王克照在接受中國經濟時報記者采訪時認為，智慧政府就是在智慧城市建設的基礎之上，借用技術手段，形成虛擬空間中的政府形態，完成實體政府要履行的職責。智慧政府具有判斷能力、分析能力、選擇能力、行動能力和自適應能力，同時具備道德判斷與選擇能力。智慧政府會形成自己的數據積累、信息積累、知識積累，會形成自己的價值觀，例如，可持續發展觀、公平正義觀等。
隨著物聯網、云計算、移動互聯網、Web 2.0等新一代信息技術的新興和發展，政府事務也變得日益復雜。早在2012年，王克照就提出了“電子政務2.0”的概念，闡述了政務信息化順應趨勢必將由原來注重建設的“生產時代”跨入注重高效應用的“消費時代”，逐漸向云化、智慧化、個性化轉變的觀點。如今，隨著信息技術的高速化發展，電子政務已然進入了一個全新的發展階段——智慧政府。
“政府信息化建設歷經傳統政府、數字政府、電子政務、移動政務等多個階段后，雖已日趨成熟，但政府資源共享模式仍須完善，因信息化標準不統一等多種因素，政府信息資源仍散亂存放于各部門，信息孤島依然存在，重復建設不時發生。”王克照表示。
確實，科學的政府資源共享模式、統一的信息化標準，無疑有助于城市建設的管理者、設計方、方案提供商、承建方等對新型智慧城市的建設建立統一的知識體系，并按照協調一致的要求開展各領域建設，保證新型智慧城市建設更加規范、集約、有序。
值得注意的是，長期以來，為避免缺乏“頂層設計”，各城市在開展智慧城市建設中存在各自為政、信息孤島、重復建設等問題，今年6月份，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布中華人民共和國《智慧城市頂層設計指南》(以下簡稱《設計指南》)國家標準，并將于2019年1月1日起正式執行。
其中，在智慧城市頂層設計應遵循的基本原則方面，《設計指南》指出，一是堅持以人為本。以“為民、便民、惠民”為導向。二是因城施策。依據城市戰略定位、歷史文化、資源稟賦、信息化基礎以及經濟社會發展水平等方面進行科學定位，合理配置資源，有針對性地進行規劃和設計。三是融合共享。以“實現數據融合、業務融合、技術融合，以及跨部門、跨系統、跨業務、跨層級、跨地域的協同管理和服務”為目標。四是協同發展。體現數據在城市群、中心城市以及周邊縣鎮的匯聚和輻射應用，建立城市管理、產業發展、社會保障、公共服務等多方面系統發展體系。
在創新驅動方面，《設計指南》提出，應體現新技術在智慧城市中的應用，體現智慧城市與創新創業之間的有機結合，將智慧城市作為創新驅動的重要載體，推動統籌機制、管理機制、運營機制、信息技術創新。此外，《設計指南》還在多元參與、綠色發展等方面提出基本原則。
各地同樣在加快智慧城市建設的步伐。甘肅省蘭州新區的智慧城市運營中心將于10月上線運行;陜西省人民政府辦公廳9月6日印發了《關于加快推進全省新型智慧城市建設的指導意見》;河北省保定市開展綠色智慧出行，為各政企及市民提供全方位的智能出行服務等。
除了在國家層面出臺頂層設計指導方案和多省區市紛紛加快智慧政府建設，更好打造智慧城市之外，從事智慧政府的相關研發公司也在做著努力。經過六年的積累發展，王克照帶著他的研發團隊在構建虛擬政府方面取得了新的突破。他介紹，此次研發的有生云Y9的主要特色是，在集約化設計方面采用底層一體化設計思想，在業務個性化設計方面采用協同進化理論，以數據為中心、以“軟件即服務”模式為主導的“互聯網+政務云服務”平臺。
談及創新，王克照表示，打造智慧政府應注重模式創新，在此方面，主要有四大創新。一是從工程項目到購買服務。他分析，與傳統軟件工程項目模式相比，有生云Y9把復雜的軟件集成工作提前完成了，并且有實際應用支持，避免了政府的技術性開發和集成測試工作，實現了將原有的單一項目工程建設形式向為政府提供服務的重大轉變。政府通過購買服務的方式，可大量節約工程資金成本、時間成本和試錯成本。
二是從頂層設計到統一建設依托于軟件和互聯網的智慧政府云應用軟件應用服務(SaaS)平臺。采用一對多的軟件交付模式，即一套軟件多個用戶使用，實現個性化應用、數據隔離等需求，豐富、便利、高品質的云服務使得管理信息化向著云端發展。
三是從系統到數據服務方面，王克照表示，數據時代數據產生的價值越來越大，其中政府部門掌握的大數據，關系國計民生，具有更高價值密度。在總結多年政務建設經驗的基礎上，他發現現有的電子政務系統功能已不能滿足于具體的數據服務，對政府數據的規劃、治理、監控等服務需求已呈爆炸性增長。而此次的研發成果則可以提供組件化、可擴展的數據規劃、數據治理、數據監控和數據服務。
最后，從內部邏輯到全面考慮系統內外關聯方面的改善將助力傳統政務信息建設機制的升級，從而打造智慧政府新格局。
京公網安備 11010502049343號