自動駕駛汽車是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車，依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地完成各種操作。

舒適安全、便捷環保

由于車與駕駛者之間的相互影響，研究表明，當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素，而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況，同時，由于匯集了全球幾萬起交通事故的大數據分析，自動駕駛技術相當于一個經驗豐富的“老司機”，運用此技術后有望減少50-80%的道路交通安全事故。另外，自動駕駛汽車還可以通過傳感器、無線電隨時保持安全距離，提高道路的使用效率。

與此同時，我國正在大力倡導的新能源汽車經過產業升級和技術平臺升級改造后，完全可以實現全自動駕駛化，新能源自動駕駛汽車的普及將是大勢所趨，這將使城市獲得新生。

重塑城市

眾所周知，越是經濟發達的城市，交通設施在其中的占比就越高，比如在發達國家，道路用地平均占據了城市土地面積的30%。從理論上講，如果居民的出行生成和人口增長保持不變的話，采用無線充電系統的自動駕駛汽車可以更有效地利用道路資源，減少城市核心區的停車場和加油站等設施，從而在一定程度上節省城市交通設施用地，這可以創造出更多的混合用途和以交通為導向的發展。

自動駕駛汽車的成功之路不是一帆風順的，更不是單槍匹馬就能夠創造出來的。在現實生活中，我們都有責任，也有義務，為自動駕駛之路保駕護航。

汽車業原來是相對傳統的、甚至是保守的產業，但電動車出現后一切都將改變，共享經濟、智能化和網聯化改變了行業的競爭規則，同樣受到改變的也有城市的形態。例如，在一個自動駕駛汽車普遍存在的世界里，當共享車輛所有權成為一種常態時，更多的人可以使用更輕松的出行方式，這可能會導致人們重新思考靠近城市和主要就業中心居住的便利性，城市邊緣的低成本住房一直是城市擴張的主要驅動力，如果出行變得更便宜、更方便，自動駕駛汽車可能會讓城市擴張的經濟性和實用性更具吸引力。