近日，有消息稱阿里巴巴百億助陣杭州智慧城市建設。這是阿里繼海南之后又一在智慧城市領域的合作政府，阿里加入無疑給智慧城市的發展打了一劑強心針，智慧城市的概念也將再度崛起。
阿里百億助陣智慧城市帶動發展
圍繞國家智慧城市的部署，2013年從中央到地方相繼掀起一波熱潮。不過2014年年初，這股熱潮有所消退。不過近日有消息稱，繼海南之后，阿里巴巴將與杭州市政府在智慧城市領域展開合作，這無疑為智慧城市發展打了一劑強心針，智慧城市概念有望再度崛起。
我國對智慧城市發展高度重視，2012年，國務院發布的《關于大力推進信息化發展和切實保障信息安全的若干意見》，首次在國家層面上明確提出要引導和促進智慧城市的健康發展。在2013年1月份住建部公布首批90個國家智慧城市試點名單，8月份再度公布103個智慧城市試點名單后，累計數量已達到193個。2013年8月，國務院發布《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》中明確將“加快智慧城市建設”作為重點任務，智慧城市建設首次被明確作為國家戰略，提到了全國的層面加以謀劃和推進。
隨著智慧城市建設進程的加快，新興產業將快速發展，智能交通、智能電網等在內的智能化建設將促進大數據市場的快速發展，數據采集、核心數據服務、應用服務和服務業，將形成一個完整的產業鏈條。
近年來，各個地市政府在建設智慧城市過程中，智能交通、智能電網、智能社區、智能稅務、智能醫療、智能教育等等一系列的智能城市建設計劃開始紛紛出爐，呈現全面出擊狀態。
值得注意的是，從恒生電子到華數傳媒，以馬云為代表的企業家積極布局一度在A股掀起“涉馬云”概念。此次馬云阿里巴巴百億助陣杭州智慧城市建設可能將再次激發智慧城市概念的炒作。
智慧城市建設工作要點
在大數據時代背景下，智慧城市建設，是順應時代潮流結果。各級各部門要從戰略全局的高度出發，進一步提高認識，切實增強做好智慧城市的責任感和緊迫感深，深刻認識智慧城市建設對楊凌發展的重大意義，搶抓試點機遇，緊密圍繞住建部、科技部等國家部委關于智慧城市建設的要求，加快推進各項試點建設工作。
要始終堅持頂層設計引領，按照“統籌規劃、分步實施”的要求，有計劃、有步驟推進智慧城市建設工作；要加快信息化基礎資源建設，完善信息化基礎平臺支撐功能，不斷滿足各級各部門和廣大群眾的信息技術應用需求。要創新機制，不斷完善智慧城市建設保障機制。要創新推進機制，智慧辦公室要充分發揮統籌協調職能，各實施單位要將智慧城市的建設理念與本單位的實際工作有機融合，不斷提升智慧城市建設水平；要創新金融保障，積極爭取中省資金支持，建立智慧城市投融資和建設機制，實現政府主導實施、社會廣泛參與、多方互利共贏。要創新人才保障，通過聘請專業技術團隊、培養復合型專業人才。
杭州智慧城市背景分析
1、物聯網產業發展迅速
現在在杭州吃飯，有這樣的一些食堂和餐廳，結賬的時候，只要把乘有食物的餐具放在結算盤上，就可以自助刷卡付款了。這就是一套利用物聯網技術進行智能結算的智盤支付系統。
類似智能結算的物聯網技術離我們的生活并不遙遠。下班路上，用手機連上網，就能對各種家用電器進行遠程操控；給病人帶上一個智能腕帶，護士就能對其進行實時監控；裝上一個擁有自動跟蹤功能的智能球機，即使沒有專人看管，也能保證金庫等重要場所的安全。
杭州市就物聯網技術創新服務平臺創建于2012年11月，杭州市科委通過整合浙江科正電子信息產品檢驗有限公司、中國電子科技集團公司第五十二研究所、杭州電子科技大學、中科院杭州射頻識別技術研發中心、中國移動杭州分公司等單位的優質資源，以浙江科正電子信息產品檢驗有限公司為牽頭單位，共同創建了杭州市物聯網科技創新公共服務平臺；2013年9月，浙江省科技廳正式下文批復成立了浙江省物聯網技術創新服務平臺。
“杭州市科技創新服務平臺已累計建設二十余家，經過這幾年的發展，市科技創新服務平臺緊密結合區域經濟發展特點，圍繞杭州市重點支柱產業和戰略新興產業，為杭州市廣大中小企業和農戶的技術創新提供服務，為產業升級提供技術支撐。”市科委相關負責人表示。
杭州市物聯網技術創新服務平臺除了提供物聯網技術體驗服務外，主要為杭州市物聯網企業和用戶提供認證、系統測試、產品檢測、數據庫查詢、技術咨詢、培訓、研發、示范工程推廣、產學研合作等服務。
近年來，隨著杭州市物聯網產業快速發展，企業面臨產品上市前第三方檢驗機構檢測費高昂的問題。平臺辦公室主任汪潔雯表示：“平臺是國家級的專業檢測機構，能為企業提供更多專業化的檢測服務，申請立項更便捷，檢測費用會更加低廉。”據悉，除了產品申請立項更便捷外，平臺會員單位至平臺使用物聯網產品或系統的檢測、計量、認證、研發等服務，杭州市科委也給予檢測計量、認證研發等費用總額10%（每家單位最高補貼為10萬元/年）的政策補貼。
2、遭遇“信息孤島”瓶頸
雖然已進入“大數據時代”，許多城市數據卻還是相對孤立和封閉，往往不向外界開放。比如說城市建設的建筑、街道、交通、照明等數據，一般很少向外界開放，致使相關數據的價值未能充分利用。由于缺少這些城市數據的支撐和應用，一些智慧城市也顯得不太“智慧”。 而存在問題的原因，一方面是信息安全問題，擔心數據泄密；另一方面是管理問題，需要打破政府行政管理的條塊分割。“智慧城市的智慧來自大數據。沒有大數據，智慧城市就是一個空架子。”對于爆炸式增長的政府信息，只有通過大數據處理技術的分析、挖掘、應用、管理，才能從海量、復雜、實時的信息中發現有用信息、提升應用。
3、數據安全問題是核心
城市數據是智慧城市的重要資產，政府開放數據是智慧城市建設的切入點。政府的數據開放有利于市民參與城市的管理和對政府的監督，改進公眾服務和社會管理，打造眾“智”成城的生態。智慧城市建設合理的推進戰略應該是以實用性為目標，打通數據孤島，并運用大數據分析技術，推進高水平決策和高水平應用。城市大數據的建設需要政、企、民三者合作，而政府將在數據管理和開放中起主導作用。政府應帶頭公開相應的城市數據資源，只有開放數據，才能使智慧城市的數據收集更全面，才能讓數據更好地服務于智慧城市建設。
至于大數據開放帶來的數據安全問題，閻鏡予表示，數據安全問題是城市綜合管理運營平臺的核心，所有的數據都在平臺上運營，一旦不安全，相當于整個城市的基礎數據都出現泄密。因此，在建設智慧城市時需要重點打造具有安全性和冗余性的城市級管理平臺，確保城市的數據安全。
智慧城市建設應服務于民
智慧城市建設是安防市場矚目熱點，智慧城市是一個很大的范疇，其項目規模遠遠超過平安城市，涉及面也更廣。但智慧城市最終的落腳點是為市民提供更為健康、愉快、安全的生活環境，比如更為清新的空氣、更為便捷的交通和通訊、更為和諧的社會氛圍。而城市視頻監控系統作為基礎設施的一部分，同樣也將向“為民服務”的宗旨靠近。
原先我們的平安城市或智能交通建設，關注的多是公安、交通等管理部門的需求，而忽視了作為真正出資方納稅人的真實需求，而在智慧城市的理念里，城市視頻監控將衍生出更多可感可觸的智慧資訊。譬如通過智能分析城市主要路段的交通流暢或擁堵、以及擁堵時間等路況，為市民的出行提供參考建議;又如透過開放一些非保密性治安監控以及社會面視頻資源，為連鎖商戶、金融等單位提供更全面、精準的人流統計;甚至可以結合互聯網和移動終端應用，為城市旅游、招商等提供更直觀的宣傳。 總之智慧城市的建設應該是在保證城市安全的前提下，為市民提供更多更方便的服務。
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