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汽車行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從哪個(gè)環(huán)節(jié)入手?

責(zé)任編輯:xfuesx |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2020-08-06 16:46:47 本文摘自:e-works

本文采訪對象為Jeff,音智達(dá)項(xiàng)目總監(jiān),汽車行業(yè)資深項(xiàng)目管理專家。20年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。曾參與以下客戶項(xiàng)目實(shí)施:奔馳,寶馬,奧迪,捷豹,上汽通用、上汽大眾、蔚來汽車、威馬汽車、觀致汽車、上汽乘用車、北汽新能源、北汽麥格納、納鐵福等。在這些項(xiàng)中負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、業(yè)務(wù)需求調(diào)研和設(shè)計(jì),在業(yè)務(wù)分析和可視化設(shè)計(jì)上有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

從歷史發(fā)展的角度來看,國際一流汽車企業(yè)的發(fā)展歷程都經(jīng)受了數(shù)次的環(huán)境變化、市場波動(dòng)、質(zhì)量危機(jī)、創(chuàng)新需求的考驗(yàn),也都通過多次的質(zhì)量改進(jìn)、升級(jí),不斷提升質(zhì)量管理水平,進(jìn)而持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。從最初的福特大批量生產(chǎn),發(fā)展到豐田的精益生產(chǎn)模式,全球汽車產(chǎn)業(yè)市場競爭中,因時(shí)制宜,找準(zhǔn)符合時(shí)代需求的方向,才能完成產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

以智能制造為背景的今天,汽車企業(yè)面臨著更多的挑戰(zhàn)——更短交期、更高質(zhì)量、更個(gè)性化的定制方案。全球汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展超過百年,成為高度復(fù)雜的成熟產(chǎn)業(yè),在自動(dòng)化、信息化方面都處于較高水平,企業(yè)間在硬件設(shè)施方面的差距逐步縮小,競爭的側(cè)重點(diǎn)向運(yùn)營管理轉(zhuǎn)移,以獲取持續(xù)優(yōu)勢。相較于過去的“粗放型”管理,企業(yè)需要向“精細(xì)化”的管理過渡。

其中重要的一點(diǎn),就是充分利用企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲取的大量數(shù)據(jù),包括企業(yè)內(nèi)部與市場、技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)的數(shù)據(jù),也包括來自企業(yè)外部的社交媒體、行業(yè)動(dòng)態(tài)等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)挖掘已經(jīng)成為企業(yè)為自身把脈,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)流程及運(yùn)營模式的重要決策依據(jù),也是企業(yè)應(yīng)對輿情及掌握市場動(dòng)態(tài)不可缺少的得力工具。而面對浩瀚的數(shù)據(jù)海洋,如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行融合清洗,保證數(shù)據(jù)的正確性,繼而利用合適的查詢和分析工具快速、準(zhǔn)確地為企業(yè)提供報(bào)表展現(xiàn)與分析,成為企業(yè)落實(shí)數(shù)據(jù)價(jià)值的重要一環(huán)。

問題一BI在汽車行業(yè)的應(yīng)用場景有哪些


BI可以應(yīng)用于制造工程,通過大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,提前對發(fā)現(xiàn)的潛在問題進(jìn)行解決。比如對設(shè)備進(jìn)行管理,包括設(shè)備使用情況及費(fèi)用分析,設(shè)備的維修保養(yǎng)分析及預(yù)測;也可以對能源——如水電煤等的消耗進(jìn)行管理,包括能源利用率,節(jié)能減排及潛力分析;還可以跟蹤工程更改訂單的執(zhí)行情況及其過程中的費(fèi)用使用情況。 1

能源消耗趨勢

在質(zhì)量管理過程中,BI可以提供一目了然的質(zhì)量運(yùn)行狀況,并基于趨勢分析提供標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告模板;對產(chǎn)品的缺陷率進(jìn)行跟蹤,如缺陷數(shù)目,并利用帕累托分析等來支撐質(zhì)量部門解決特定的不良問題。每個(gè)缺陷都需要對應(yīng)到相關(guān)的責(zé)任部門進(jìn)行改善,并追蹤改善結(jié)果,切實(shí)可行的改善方案將存入知識(shí)庫中,便于知識(shí)共享及相關(guān)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正將企業(yè)的工程經(jīng)驗(yàn)沉淀下來,成為企業(yè)的技術(shù)財(cái)富。如果發(fā)現(xiàn)類似的問題,可以在知識(shí)庫中去查找,通過算法推薦解決方案。

8 

缺陷率查詢

在生產(chǎn)采購方面,利用BI可以對供應(yīng)商績效進(jìn)行考核,依據(jù)各個(gè)供應(yīng)商的響應(yīng)速度、技術(shù)實(shí)力、成本、交付時(shí)效、質(zhì)量水平等對供應(yīng)商進(jìn)行全面考核,遴選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。對生產(chǎn)采購流程進(jìn)行監(jiān)控,查看物流計(jì)劃與采購計(jì)劃是否匹配。

 9 

BI在生產(chǎn)采購方面的應(yīng)用
 

問題二數(shù)臺(tái)在汽車行業(yè)有哪些實(shí)際的應(yīng)用案例


移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展,數(shù)據(jù)總量呈現(xiàn)出指數(shù)型的增長態(tài)勢,數(shù)據(jù)來源也越來越多樣化。隨著數(shù)據(jù)的增多、需求的提高,如果采集到的數(shù)據(jù)缺乏合理的分析、梳理、追蹤,很難真正成為用于指導(dǎo)企業(yè)決策的活數(shù)據(jù)。正是基于此,新一代智能協(xié)同BI平臺(tái)——觀數(shù)臺(tái)可以成功串聯(lián)起企業(yè)各個(gè)部門數(shù)據(jù),找出影響業(yè)務(wù)部門的瓶頸,還能通過深入挖掘,將企業(yè)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)沉淀為有用的工業(yè)知識(shí),改善產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率。

從應(yīng)用的業(yè)務(wù)部門來說,市場、計(jì)劃、研發(fā)、采購、物流、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、質(zhì)量、銷售、售后等各個(gè)部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都可以作為分析要素。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié),全面質(zhì)量管理理論中的五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素“人機(jī)料法環(huán)”都可以作為切入點(diǎn),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平的提升。以某汽車企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用為例,通過對比早班、晚班或者A班組、B班組的生產(chǎn)數(shù)據(jù),以“人”作為研究對象,借助觀數(shù)臺(tái)強(qiáng)大的關(guān)鍵字過濾器及關(guān)聯(lián)搜索,查找與“人”相關(guān)的數(shù)據(jù),包括工人年齡、工作年限、工位等數(shù)據(jù),并基于關(guān)聯(lián)強(qiáng)度由強(qiáng)到弱排序。用戶可靈活拖拽相關(guān)因子,實(shí)時(shí)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的可視化結(jié)果。觀數(shù)臺(tái)提供豐富的顏色展現(xiàn)數(shù)據(jù)間的結(jié)構(gòu)、因果、相關(guān)性等,企業(yè)可快速獲取數(shù)據(jù)間潛藏的邏輯聯(lián)系。通過觀數(shù)臺(tái)自助式分析,企業(yè)挖掘出生產(chǎn)效率與檢測質(zhì)量有待改善的班組及人員,并針對性地加強(qiáng)教育培訓(xùn),從而最大限度發(fā)揮人員的潛在價(jià)值。

在質(zhì)量環(huán)節(jié),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試過程會(huì)產(chǎn)生很多參數(shù),包括機(jī)油壓力,轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等,基于過去數(shù)百萬的發(fā)動(dòng)機(jī)冷測歷史數(shù)據(jù),通過觀數(shù)臺(tái)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)及全方向的數(shù)據(jù)查詢路徑,并結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)來預(yù)測當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)冷測通過的概率,企業(yè)可以對數(shù)據(jù)關(guān)系理解更透徹,擺脫傳統(tǒng)慣性思維限制。對未通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試的失敗類型進(jìn)行分類,采用大規(guī)模數(shù)據(jù)的算法優(yōu)勢對異常值進(jìn)行預(yù)覽和顯示,讓企業(yè)更好地洞察大規(guī)模數(shù)據(jù)集,揭示關(guān)鍵要素間的潛在聯(lián)系,指引企業(yè)通過跟蹤一些參數(shù)的早期變化來預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)測試的結(jié)果,從而在產(chǎn)品進(jìn)入下一工序之前即對異常進(jìn)行攔截與改善,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量可靠性。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試

在售后環(huán)節(jié),觀數(shù)臺(tái)可以幫助企業(yè)更好地完成售后質(zhì)量追溯。通過對來自多個(gè)不同來源的數(shù)據(jù)集進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換,企業(yè)可以快速找出缺陷產(chǎn)品的影響范圍,如涉及哪一批零部件,涉及多少在制品、經(jīng)銷商或者客戶,并且快速得到一個(gè)完整的信息視圖,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從零部件到汽車成品的整個(gè)生命周期的追溯。

除了單個(gè)業(yè)務(wù)部門的應(yīng)用,觀數(shù)臺(tái)也可以將各個(gè)業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)部門之間的橫向聯(lián)動(dòng),協(xié)作共享。以工程變更過程為例,這一業(yè)務(wù)過程涉及到研發(fā)、質(zhì)量、采購、制造、售后等跨業(yè)務(wù)部門協(xié)同,觀數(shù)臺(tái)可以跟蹤變更過程中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),讓項(xiàng)目責(zé)任人員及時(shí)了解業(yè)務(wù)狀態(tài)及瓶頸。通過與微信、釘釘、OA集成,項(xiàng)目參與者可以隨時(shí)隨地在任何設(shè)備上處理相關(guān)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)協(xié)同。

問題三汽車行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從個(gè)環(huán)節(jié)手?


汽車企業(yè)內(nèi)部有大量的機(jī)會(huì)可以通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和決策來創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在企業(yè)的任何階段都有大量數(shù)據(jù)價(jià)值有待挖掘,BI可以應(yīng)用于企業(yè)的各個(gè)階段,對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。由于每家主機(jī)廠的市場地位、發(fā)展階段不一樣,企業(yè)的業(yè)務(wù)重心也不一樣,需要針對各企業(yè)的實(shí)際狀況合理選擇切入點(diǎn)。

觀數(shù)臺(tái)在汽車行業(yè)具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn),擁有沃爾沃、大眾等在內(nèi)的知名客戶,并且與客戶長期合作,見證了企業(yè)的成長壯大過程。結(jié)合這些企業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可以概括一些規(guī)律,供業(yè)內(nèi)參考。

成長期的企業(yè)處于系統(tǒng)建設(shè)階段,各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程有待梳理,BI項(xiàng)目的重點(diǎn)在于梳理、規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)流程。

當(dāng)企業(yè)發(fā)展壯大之后,系統(tǒng)建設(shè)、業(yè)務(wù)流程基本已完善,此時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)在于把握市場機(jī)會(huì),提升企業(yè)的市場地位。在這一時(shí)期,BI可以收集處理來自企業(yè)內(nèi)部及外部競爭對手等的市場信息,為企業(yè)找準(zhǔn)市場機(jī)會(huì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

當(dāng)企業(yè)市場保有量擴(kuò)大之后,需要關(guān)注質(zhì)量投訴問題。當(dāng)今,消費(fèi)者對汽車質(zhì)量問題較過去更為敏感,借助社交媒體,負(fù)面消息能夠快速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論,給企業(yè)帶來不可估量的名譽(yù)損失。企業(yè)需要迅速應(yīng)對,對相關(guān)問題產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量追溯,找出受影響產(chǎn)品范圍,及時(shí)安撫客戶,防止事件不良影響擴(kuò)大。

目前的觀數(shù)臺(tái)的客戶都非常重視質(zhì)量問題,質(zhì)量問題關(guān)乎著企業(yè)聲譽(yù)及可持續(xù)發(fā)展。BI既能夠幫助快速應(yīng)對售后質(zhì)量問題,又能應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部,對業(yè)務(wù)流程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,迅速敏捷地發(fā)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)場景中的質(zhì)量異常,通過模型對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測,及時(shí)調(diào)整相應(yīng)策略,防患于未然,減少不良品投入市場的可能性。

未來BI的應(yīng)用趨勢是對需求的預(yù)測方面。隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸升溫,汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)覆蓋范圍越來越廣,從車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲取的用戶行為及設(shè)備日志數(shù)據(jù)蘊(yùn)藏的價(jià)值尚待發(fā)掘。如通過用戶行為來預(yù)測未來的用戶需求,提前做好市場布局,或者通過設(shè)備日志開展預(yù)測性維修,減少汽車路上意外拋錨,提升用戶滿意度。

總結(jié)


越來越多的企業(yè)開始意識(shí)到數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理已然成為大數(shù)據(jù)時(shí)代中企業(yè)競爭力的重要來源。挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值始終貫穿數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理之中,這些是推動(dòng)并最終改變企業(yè)行動(dòng)的動(dòng)力。觀數(shù)臺(tái)將為汽車企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、提升精細(xì)化管理水平提供極大助力。

關(guān)鍵字:BI應(yīng)用行業(yè)

本文摘自:e-works

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汽車行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從哪個(gè)環(huán)節(jié)入手?

責(zé)任編輯:xfuesx |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2020-08-06 16:46:47 本文摘自:e-works

本文采訪對象為Jeff,音智達(dá)項(xiàng)目總監(jiān),汽車行業(yè)資深項(xiàng)目管理專家。20年汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。曾參與以下客戶項(xiàng)目實(shí)施:奔馳,寶馬,奧迪,捷豹,上汽通用、上汽大眾、蔚來汽車、威馬汽車、觀致汽車、上汽乘用車、北汽新能源、北汽麥格納、納鐵福等。在這些項(xiàng)中負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、業(yè)務(wù)需求調(diào)研和設(shè)計(jì),在業(yè)務(wù)分析和可視化設(shè)計(jì)上有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

從歷史發(fā)展的角度來看,國際一流汽車企業(yè)的發(fā)展歷程都經(jīng)受了數(shù)次的環(huán)境變化、市場波動(dòng)、質(zhì)量危機(jī)、創(chuàng)新需求的考驗(yàn),也都通過多次的質(zhì)量改進(jìn)、升級(jí),不斷提升質(zhì)量管理水平,進(jìn)而持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。從最初的福特大批量生產(chǎn),發(fā)展到豐田的精益生產(chǎn)模式,全球汽車產(chǎn)業(yè)市場競爭中,因時(shí)制宜,找準(zhǔn)符合時(shí)代需求的方向,才能完成產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

以智能制造為背景的今天,汽車企業(yè)面臨著更多的挑戰(zhàn)——更短交期、更高質(zhì)量、更個(gè)性化的定制方案。全球汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展超過百年,成為高度復(fù)雜的成熟產(chǎn)業(yè),在自動(dòng)化、信息化方面都處于較高水平,企業(yè)間在硬件設(shè)施方面的差距逐步縮小,競爭的側(cè)重點(diǎn)向運(yùn)營管理轉(zhuǎn)移,以獲取持續(xù)優(yōu)勢。相較于過去的“粗放型”管理,企業(yè)需要向“精細(xì)化”的管理過渡。

其中重要的一點(diǎn),就是充分利用企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲取的大量數(shù)據(jù),包括企業(yè)內(nèi)部與市場、技術(shù)、質(zhì)量等相關(guān)的數(shù)據(jù),也包括來自企業(yè)外部的社交媒體、行業(yè)動(dòng)態(tài)等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)挖掘已經(jīng)成為企業(yè)為自身把脈,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)流程及運(yùn)營模式的重要決策依據(jù),也是企業(yè)應(yīng)對輿情及掌握市場動(dòng)態(tài)不可缺少的得力工具。而面對浩瀚的數(shù)據(jù)海洋,如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行融合清洗,保證數(shù)據(jù)的正確性,繼而利用合適的查詢和分析工具快速、準(zhǔn)確地為企業(yè)提供報(bào)表展現(xiàn)與分析,成為企業(yè)落實(shí)數(shù)據(jù)價(jià)值的重要一環(huán)。

問題一BI在汽車行業(yè)的應(yīng)用場景有哪些


BI可以應(yīng)用于制造工程,通過大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,提前對發(fā)現(xiàn)的潛在問題進(jìn)行解決。比如對設(shè)備進(jìn)行管理,包括設(shè)備使用情況及費(fèi)用分析,設(shè)備的維修保養(yǎng)分析及預(yù)測;也可以對能源——如水電煤等的消耗進(jìn)行管理,包括能源利用率,節(jié)能減排及潛力分析;還可以跟蹤工程更改訂單的執(zhí)行情況及其過程中的費(fèi)用使用情況。 1

能源消耗趨勢

在質(zhì)量管理過程中,BI可以提供一目了然的質(zhì)量運(yùn)行狀況,并基于趨勢分析提供標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告模板;對產(chǎn)品的缺陷率進(jìn)行跟蹤,如缺陷數(shù)目,并利用帕累托分析等來支撐質(zhì)量部門解決特定的不良問題。每個(gè)缺陷都需要對應(yīng)到相關(guān)的責(zé)任部門進(jìn)行改善,并追蹤改善結(jié)果,切實(shí)可行的改善方案將存入知識(shí)庫中,便于知識(shí)共享及相關(guān)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正將企業(yè)的工程經(jīng)驗(yàn)沉淀下來,成為企業(yè)的技術(shù)財(cái)富。如果發(fā)現(xiàn)類似的問題,可以在知識(shí)庫中去查找,通過算法推薦解決方案。

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缺陷率查詢

在生產(chǎn)采購方面,利用BI可以對供應(yīng)商績效進(jìn)行考核,依據(jù)各個(gè)供應(yīng)商的響應(yīng)速度、技術(shù)實(shí)力、成本、交付時(shí)效、質(zhì)量水平等對供應(yīng)商進(jìn)行全面考核,遴選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。對生產(chǎn)采購流程進(jìn)行監(jiān)控,查看物流計(jì)劃與采購計(jì)劃是否匹配。

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BI在生產(chǎn)采購方面的應(yīng)用
 

問題二數(shù)臺(tái)在汽車行業(yè)有哪些實(shí)際的應(yīng)用案例


移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展,數(shù)據(jù)總量呈現(xiàn)出指數(shù)型的增長態(tài)勢,數(shù)據(jù)來源也越來越多樣化。隨著數(shù)據(jù)的增多、需求的提高,如果采集到的數(shù)據(jù)缺乏合理的分析、梳理、追蹤,很難真正成為用于指導(dǎo)企業(yè)決策的活數(shù)據(jù)。正是基于此,新一代智能協(xié)同BI平臺(tái)——觀數(shù)臺(tái)可以成功串聯(lián)起企業(yè)各個(gè)部門數(shù)據(jù),找出影響業(yè)務(wù)部門的瓶頸,還能通過深入挖掘,將企業(yè)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)沉淀為有用的工業(yè)知識(shí),改善產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率。

從應(yīng)用的業(yè)務(wù)部門來說,市場、計(jì)劃、研發(fā)、采購、物流、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、質(zhì)量、銷售、售后等各個(gè)部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都可以作為分析要素。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié),全面質(zhì)量管理理論中的五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素“人機(jī)料法環(huán)”都可以作為切入點(diǎn),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量水平的提升。以某汽車企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用為例,通過對比早班、晚班或者A班組、B班組的生產(chǎn)數(shù)據(jù),以“人”作為研究對象,借助觀數(shù)臺(tái)強(qiáng)大的關(guān)鍵字過濾器及關(guān)聯(lián)搜索,查找與“人”相關(guān)的數(shù)據(jù),包括工人年齡、工作年限、工位等數(shù)據(jù),并基于關(guān)聯(lián)強(qiáng)度由強(qiáng)到弱排序。用戶可靈活拖拽相關(guān)因子,實(shí)時(shí)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的可視化結(jié)果。觀數(shù)臺(tái)提供豐富的顏色展現(xiàn)數(shù)據(jù)間的結(jié)構(gòu)、因果、相關(guān)性等,企業(yè)可快速獲取數(shù)據(jù)間潛藏的邏輯聯(lián)系。通過觀數(shù)臺(tái)自助式分析,企業(yè)挖掘出生產(chǎn)效率與檢測質(zhì)量有待改善的班組及人員,并針對性地加強(qiáng)教育培訓(xùn),從而最大限度發(fā)揮人員的潛在價(jià)值。

在質(zhì)量環(huán)節(jié),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試過程會(huì)產(chǎn)生很多參數(shù),包括機(jī)油壓力,轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等,基于過去數(shù)百萬的發(fā)動(dòng)機(jī)冷測歷史數(shù)據(jù),通過觀數(shù)臺(tái)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)及全方向的數(shù)據(jù)查詢路徑,并結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)來預(yù)測當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)冷測通過的概率,企業(yè)可以對數(shù)據(jù)關(guān)系理解更透徹,擺脫傳統(tǒng)慣性思維限制。對未通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試的失敗類型進(jìn)行分類,采用大規(guī)模數(shù)據(jù)的算法優(yōu)勢對異常值進(jìn)行預(yù)覽和顯示,讓企業(yè)更好地洞察大規(guī)模數(shù)據(jù)集,揭示關(guān)鍵要素間的潛在聯(lián)系,指引企業(yè)通過跟蹤一些參數(shù)的早期變化來預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)測試的結(jié)果,從而在產(chǎn)品進(jìn)入下一工序之前即對異常進(jìn)行攔截與改善,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量可靠性。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷測試

在售后環(huán)節(jié),觀數(shù)臺(tái)可以幫助企業(yè)更好地完成售后質(zhì)量追溯。通過對來自多個(gè)不同來源的數(shù)據(jù)集進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換,企業(yè)可以快速找出缺陷產(chǎn)品的影響范圍,如涉及哪一批零部件,涉及多少在制品、經(jīng)銷商或者客戶,并且快速得到一個(gè)完整的信息視圖,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從零部件到汽車成品的整個(gè)生命周期的追溯。

除了單個(gè)業(yè)務(wù)部門的應(yīng)用,觀數(shù)臺(tái)也可以將各個(gè)業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)部門之間的橫向聯(lián)動(dòng),協(xié)作共享。以工程變更過程為例,這一業(yè)務(wù)過程涉及到研發(fā)、質(zhì)量、采購、制造、售后等跨業(yè)務(wù)部門協(xié)同,觀數(shù)臺(tái)可以跟蹤變更過程中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),讓項(xiàng)目責(zé)任人員及時(shí)了解業(yè)務(wù)狀態(tài)及瓶頸。通過與微信、釘釘、OA集成,項(xiàng)目參與者可以隨時(shí)隨地在任何設(shè)備上處理相關(guān)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)協(xié)同。

問題三汽車行業(yè)應(yīng)用BI,應(yīng)該從個(gè)環(huán)節(jié)手?


汽車企業(yè)內(nèi)部有大量的機(jī)會(huì)可以通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和決策來創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在企業(yè)的任何階段都有大量數(shù)據(jù)價(jià)值有待挖掘,BI可以應(yīng)用于企業(yè)的各個(gè)階段,對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。由于每家主機(jī)廠的市場地位、發(fā)展階段不一樣,企業(yè)的業(yè)務(wù)重心也不一樣,需要針對各企業(yè)的實(shí)際狀況合理選擇切入點(diǎn)。

觀數(shù)臺(tái)在汽車行業(yè)具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn),擁有沃爾沃、大眾等在內(nèi)的知名客戶,并且與客戶長期合作,見證了企業(yè)的成長壯大過程。結(jié)合這些企業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),可以概括一些規(guī)律,供業(yè)內(nèi)參考。

成長期的企業(yè)處于系統(tǒng)建設(shè)階段,各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程有待梳理,BI項(xiàng)目的重點(diǎn)在于梳理、規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)流程。

當(dāng)企業(yè)發(fā)展壯大之后,系統(tǒng)建設(shè)、業(yè)務(wù)流程基本已完善,此時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)在于把握市場機(jī)會(huì),提升企業(yè)的市場地位。在這一時(shí)期,BI可以收集處理來自企業(yè)內(nèi)部及外部競爭對手等的市場信息,為企業(yè)找準(zhǔn)市場機(jī)會(huì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

當(dāng)企業(yè)市場保有量擴(kuò)大之后,需要關(guān)注質(zhì)量投訴問題。當(dāng)今,消費(fèi)者對汽車質(zhì)量問題較過去更為敏感,借助社交媒體,負(fù)面消息能夠快速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿論,給企業(yè)帶來不可估量的名譽(yù)損失。企業(yè)需要迅速應(yīng)對,對相關(guān)問題產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量追溯,找出受影響產(chǎn)品范圍,及時(shí)安撫客戶,防止事件不良影響擴(kuò)大。

目前的觀數(shù)臺(tái)的客戶都非常重視質(zhì)量問題,質(zhì)量問題關(guān)乎著企業(yè)聲譽(yù)及可持續(xù)發(fā)展。BI既能夠幫助快速應(yīng)對售后質(zhì)量問題,又能應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部,對業(yè)務(wù)流程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,迅速敏捷地發(fā)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)場景中的質(zhì)量異常,通過模型對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測,及時(shí)調(diào)整相應(yīng)策略,防患于未然,減少不良品投入市場的可能性。

未來BI的應(yīng)用趨勢是對需求的預(yù)測方面。隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸升溫,汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)覆蓋范圍越來越廣,從車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲取的用戶行為及設(shè)備日志數(shù)據(jù)蘊(yùn)藏的價(jià)值尚待發(fā)掘。如通過用戶行為來預(yù)測未來的用戶需求,提前做好市場布局,或者通過設(shè)備日志開展預(yù)測性維修,減少汽車路上意外拋錨,提升用戶滿意度。

總結(jié)


越來越多的企業(yè)開始意識(shí)到數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理已然成為大數(shù)據(jù)時(shí)代中企業(yè)競爭力的重要來源。挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值始終貫穿數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理之中,這些是推動(dòng)并最終改變企業(yè)行動(dòng)的動(dòng)力。觀數(shù)臺(tái)將為汽車企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、提升精細(xì)化管理水平提供極大助力。

關(guān)鍵字:BI應(yīng)用行業(yè)

本文摘自:e-works

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