日前，華為在美國和中國向三星提起訴訟，對據稱的侵犯知識產權行為提出索賠，這些知識產權包括與三星手機使用的蜂窩通訊技術和軟件相關的專利。三星電子表示，將對華為提起的專利侵權訴訟展開辯護。
長期以來，都是中國企業在國際上頻頻面臨專利訴訟，為此“山寨大國”的名聲也早已經傳播在外，連國外電視節目也不時要調侃一下中國。而此次華為起訴三星是中國企業首次對手機業同行主動發起訴訟，有人說這會改變中國企業的“山寨”形象，讓中國企業改頭換面，華為起訴三星會成為中國企業改頭換面的開始嗎？
作為后發的工業國家，在工業化起步初期，模仿是成本比較低的方式。中國作為后發國家，當然也不例外。中國人當年曾經引以為傲的“大紅旗”轎車，其實是仿造美國的一款老車型。
中國的手機行業，也曾經以仿造諾基亞、摩托羅拉的“山寨機”而聞名，直到今天，從蘋果到華為、小米都有仿造品。在知識產權保護不夠明晰的環境下，“山寨”是普遍現象。
這種現象不僅存在于手機行業，而是各種工業品無所不包。汽車行業以前有奇瑞、比亞迪，現在有眾泰、陸風。網友的調侃是“這輩子能不能開上法拉利，就看眾泰了。”這種情況下，靠區區一次專利訴訟就想改變我們的“山寨”形象是不可能的。
其實，“山寨”問題并非中國的特例，而是很多國家都經歷過的階段。100多年前，德國產品被要求打上德國制造的標簽，這不是因為什么德國品質，而是防止德國產品冒充英國貨的歧視性政策。類似的還有早年的美國，英國一度嚴防低劣的美國貨輸入。今天被稱為有“工匠精神”的日本產品，在上世紀初也是低劣東洋貨。一直到上個世紀70年代，日本還“山寨”美國的不亦悅乎，從汽車到家電、從影視劇到動漫無一不“山寨”。而當德國產品品質提升后、當日本汽車讓底特律變成“罪惡之城”后，它們“山寨”的歷史就被人選擇性遺忘了。反而什么德國品質、日本馬桶蓋現在成了國人追逐的對象。所以說，只要自身強大起來，“黑”歷史自然會被忘記。
華為作為中國領先的科技企業，僅僅提起一次專利訴訟，不會讓中國企業在世界上的形象有太大的改觀。惟一讓對手尊敬的辦法就是擊敗它。
中國從“東亞病夫”到“世界安全的威脅者”，僅僅經歷了一場朝鮮戰爭而已，而中國企業要贏得世界的尊重，就要強大起來，擊敗各個領域的競爭對手。
當華為、小米、OPPO、vivo占據全球90%左右智能手機的市場份額，把高端市場從蘋果、三星手中奪過來之時，就沒有人再會嘲笑中國手機廠商是“山寨”企業了。
華為這次能夠對三星發起專利訴訟，是因為華為在通訊領域積累了多年，掌握了大量核心專利，而三星只要涉足通信就無法“繞過”華為。
事實上，在智能手機的專利方面，華為排在高通、摩托羅拉、阿朗之后位列第四，可以收取1.5%的專利費，儼然也是巨頭之一。反觀三星，其在歐洲專利官司輸給了愛立信，要給愛立信繳納6.5億美元的專利費，在諾基亞身上，三星也要每年拿出來3億美元購買專利授權。
華為的專利比例與諾基亞相當，這意味著三星同樣要給華為繳納一年上億美元的專利費。從過去的專利訴訟看，三星雖然每每都會辯護，但是最后大多是“乖乖”掏錢，估計這次也不會例外。當然，華為起訴不僅是三星，之前蘋果也給華為繳納了數目不詳的專利授權費用。
華為的起訴僅僅是一個開始，在通訊領域，中興也有相當比例的專利，同樣可以收取專利授權費。而中國企業如果都能學習華為，在技術研發上大力投入，我們的BAT、我們的海爾和格力、我們的長安、長城、奇瑞、比亞迪，同樣是有機會的。
也許，未來我們會看到百度對谷歌發起專利訴訟、格力對索尼發起專利訴訟、長城對奔馳發起專利訴訟，當中國企業都像華為一樣真正站在行業的制高點，中國企業改頭換面將指日可待。
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