北京時間5月14日消息，蘋果對滴滴投資10億美元的消息在業(yè)界引起轟動。外媒發(fā)表分析文章稱，這筆投資正值蘋果智能機業(yè)務(wù)放緩，中國業(yè)務(wù)下滑之際。中國對于蘋果來說至關(guān)重要，該市場一直是蘋果近幾年的增長引擎，但近期顯示出下滑跡象。而且，蘋果中國區(qū)電影和圖書服務(wù)近期也應(yīng)中國監(jiān)管部門的要求關(guān)閉。中國支持國內(nèi)公司的發(fā)展，這筆投資有助于蘋果博得政府的好感，鞏固在中國市場的地位。分析師認為，蘋果現(xiàn)金儲備龐大，應(yīng)該實施更多這樣的交易。
以下是文章摘要：
蘋果對中國最大打車應(yīng)用滴滴出行的10億美元投資，可能有助于該公司加快在中國的增長，博得中國政府的好感。
中國市場重要性
蘋果在周五宣布，將向滴滴投資10億美元，后者每天在中國的訂單量已超過1100萬單，服務(wù)于3億用戶。這筆交易的達成只用了22天，顯示出中國市場對于蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)來說是多么重要。
與滴滴的合作正值蘋果尋求應(yīng)對智能機業(yè)務(wù)下滑之際，可能有助于該公司在中國獲得更加穩(wěn)固的立足之地。該資本合作是蘋果首次對汽車市場進行公開投資，如果蘋果推進其自主汽車開發(fā)，它或許能夠為蘋果提供更多汽車行業(yè)的見解，并同時使得汽車、技術(shù)以及打車行業(yè)的界限變得更加模糊。
與此同時，庫克肯定也意識到了政治走勢。上月，中國監(jiān)管部門關(guān)閉了蘋果iTunes和iBooks服務(wù)，表明蘋果同樣會受到中國監(jiān)管部門的嚴格監(jiān)管。在此之前，蘋果多數(shù)情況下不會受到這種監(jiān)管干預(yù)。谷歌、Facebook等其他美國公司已經(jīng)受到這種監(jiān)管干預(yù)的困擾。
“我認為中國政府可能希望滴滴取得成功，有蘋果這樣的公司做后盾或許是一個極具吸引力的選擇，”投資公司Drexel Hamilton分析師布萊恩·懷特(Brian White)表示，“沒有哪家公司能夠提供蘋果這樣的支持力。”
許多分析師已經(jīng)將美國公司遭遇的困境解讀為中國政府希望支持國內(nèi)公司發(fā)展，其中包括華為、騰訊以及小米。中國政府幾乎肯定會支持有利于滴滴的交易，協(xié)助后者抗衡Uber。其他美國公司也將與中國公司的合作視為在亞洲擴張的一種途徑，此舉同時還減輕了政府在外企對本土創(chuàng)新威脅上的擔(dān)憂。
對于蘋果來說，保持在中國市場的受歡迎程度對其至關(guān)重要。近幾年，蘋果一直依靠中國市場推動增長，但近期開始看到放緩跡象。截至3月26日的第二財季，蘋果大中華區(qū)營收同比下降26%至125億美元。盡管中國經(jīng)濟增長放緩，庫克已承諾繼續(xù)在中國市場投資。
這筆投資可能還幫助蘋果在中國贏得強大盟友的支持。阿里巴巴和騰訊或許會幫助蘋果推廣Apple Pay和其它服務(wù)。當(dāng)蘋果考慮進軍汽車市場時，滴滴能為其提供出行領(lǐng)域的經(jīng)驗。
“這是蘋果有意應(yīng)對交通挑戰(zhàn)的明顯跡象，”市場研究公司Gartner分析師布萊恩·布洛(Brian Blau)表示，“如果蘋果未來擁有了自主技術(shù)，滴滴應(yīng)該會使用蘋果的汽車技術(shù)。”
為進軍汽車市場作準(zhǔn)備
iPhone和iPad銷量的降低以及Apple Watch的緩慢普及已經(jīng)讓庫克飽受批評，并引發(fā)了外界對于蘋果下一款轟動性產(chǎn)品的爭論。知情人士稱，蘋果一直在秘密開發(fā)汽車，并要求開發(fā)團隊最快在2020年開始生產(chǎn)電動汽車。
借助投資滴滴這筆交易，蘋果已經(jīng)成為最新一家與汽車廠商結(jié)盟的科技公司。通用汽車已經(jīng)與Lyft達成合作。本月初，谷歌也與菲亞特-克萊斯特達成合作，聯(lián)合開發(fā)大約100輛自動駕駛原型車。奔馳母公司戴姆勒擁有德國打車應(yīng)用MyTaxi以及租賃服務(wù)Car2GO，后者與寶馬的汽車共享服務(wù)DriveNow競爭。
除了涉足中國迅速發(fā)展的打車市場之外，蘋果可能還可以收集司機駕駛行為和地圖數(shù)據(jù)等信息，為推出自動駕駛汽車作準(zhǔn)備。蘋果和滴滴均未披露雙方可能會共享哪些技術(shù)或數(shù)據(jù)。
應(yīng)實施更多類似交易
盡管為蘋果10億美元投資滴滴叫好，但一些分析師認為，蘋果需要使用其2000億美元以上的現(xiàn)金儲備實施更多交易。
“真正的問題不在于他們向滴滴投資10億美元，”投資公司BGC Partners分析師科林·吉爾斯(Colin Gillis)表示，“而在于為什么他們不多實施200筆這種類型的交易。”
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