5月17日消息，據(jù)國外媒體報道，印度電信部要求全國互聯(lián)網服務商封殺Uber、TaxiForSure和Ola Cabs三家打車軟件公司的網站。TaxiForSure是一家印度邦加羅爾本地的打車公司，今年被Ola的母公司Mumbai's ANI Technologies Pvt. Ltd收購后總部遷至孟買。
這則消息最早是由印度報業(yè)托拉斯通訊社爆出的。報道刊登在5月14日的《印度時報》上。然而，上述公司的網站周五時候仍然可以打開。印度互聯(lián)網服務提供商協(xié)會表示會完全遵從政府的行政命令，但是面臨一些“技術困難”。
去年12月，一名女性乘客指控一名Uber司機對其實施強奸。印度政府隨即宣布禁止Uber和其他打車公司在印度開展經營業(yè)務。此后，打車軟件公司均宣布采取一系列措施保證乘客人身安全，并遵照印度相關法規(guī)，為車輛配備安全執(zhí)照。
印度政府的禁令顯然沒有得到有效實施。這些打車軟件公司不僅繼續(xù)正常運營，甚至還推出了新服務。在印度，Uber和Ola不僅可以為用戶提供出租車服務，甚至還可以為他們叫來電動三輪車——在印度城市中產階級中頗為流行的交通工具。
世界范圍內，隨著智能手機使用者人數(shù)激增，打車軟件公司蓬勃發(fā)展。這些公司得到諸如高盛、軟銀等資金雄厚的投資者們的親睞，公司估值如火箭般躥升。
印度私人用車普及率極低，公共交通擁擠不堪難以滿足民眾需要。因此，印度被看做是一個亟需可行的交通解決方案，價值百億美元的大市場。
然而，安全和監(jiān)管問題仍然是擺在眼前的難題。同時，Uber在全球其他地區(qū)，甚至在像韓國這樣的發(fā)達國家，也同樣遭遇了禁令、訴訟和抗議。
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