摘要 : 商業(yè)模式?jīng)Q定著企業(yè)的成敗，這在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也不例外。當今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。
有人說，互聯(lián)網(wǎng)時代唯一不變的定律是“世界每天都在變化，有可能今天你被大眾熟知，明天就銷聲匿跡”。所以，任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)恐怕都不會以“不變應(yīng)萬變”的道家哲學安身立命。這些天里，阿里和工商總局的PK與握手言和被不少人圍觀，外行看熱鬧，專業(yè)看門道，一些業(yè)內(nèi)人士再次展開對阿里商業(yè)模式的剖析。
商業(yè)模式?jīng)Q定著企業(yè)的成敗，這在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也不例外。全球著名的企業(yè)管理大師彼得德魯克說，當今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。好的商業(yè)模式可以舉重若輕，化繁為簡，在贏得顧客、吸引投資者和創(chuàng)造利潤等方面形成良性循環(huán)，使企業(yè)經(jīng)營達到事半功倍的效果。商業(yè)模式已經(jīng)成為掛在創(chuàng)業(yè)者和風險投資者嘴邊的一個名詞。
毋庸置疑，淘寶最初的崛起，順應(yīng)了中國制造產(chǎn)品逐漸過剩的大勢，對于中國經(jīng)濟尤其是很多中小創(chuàng)業(yè)者而言，淘寶模式功不可沒。2009年阿里巴巴的十周年晚會上，馬云說下一個十年“阿里巴巴將會創(chuàng)造1000萬家中小企業(yè)的電子商務(wù)平臺，為全世界創(chuàng)造1億個就業(yè)機會，為全世界10億人提供消費平臺”。這一測算方式是基于平均每個賣家雇傭10個人作為前提的。阿里平臺的崛起，不僅帶動物流快遞行業(yè)的市場規(guī)模和從業(yè)人員快速增長，還催生了網(wǎng)店模特、攝影師、裝修師等數(shù)十個新的行業(yè)。
阿里巴巴的各大平臺已然成為各種心懷夢想的創(chuàng)業(yè)者首選平臺。大多數(shù)在這里成功創(chuàng)業(yè)的人群，都是從零開始，慢慢積累起來，因此，阿里巴巴也有了“全球最大的創(chuàng)業(yè)孵化器”的美譽。據(jù)了解，經(jīng)過多年的實踐，在引導優(yōu)秀的中小創(chuàng)業(yè)者做大做強方面，阿里巴巴已經(jīng)探索出一套成熟的“樣板”。
但是，一場因“假貨”而起的和工商總局的對壘，蔓延到了關(guān)于淘寶模式的反思上。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤其是電商企業(yè)競爭白熱化，商業(yè)模式間的爭論并不鮮見，甚至有人以“工業(yè)4.0”時代的到來而擔憂淘寶模式。
工業(yè)1.0是機械制造時代，工業(yè)2.0是電氣化與自動化時代，工業(yè)3.0是電子信息化時代。“工業(yè)4.0”則描繪了一個通過人、設(shè)備與產(chǎn)品的實時聯(lián)通與有效溝通，構(gòu)建一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的智能制造模式。從消費意義上來說，“工業(yè)4.0”就是一個將生產(chǎn)原料、智能工廠、物流配送、消費者全部編織在一起的大網(wǎng)，消費者只需用手機下單，網(wǎng)絡(luò)就會自動將訂單和個性化要求發(fā)送給智能工廠，由其采購原料、設(shè)計并生產(chǎn)，再通過網(wǎng)絡(luò)配送直接交付給消費者。
工業(yè)4.0直接將人、設(shè)備與產(chǎn)品實時聯(lián)通，工廠接受消費者的訂單直接備料生產(chǎn)，省卻了銷售和流通環(huán)節(jié)，整體成本比過去下降近40%。而淘寶扮演的是網(wǎng)絡(luò)銷售渠道商的角色，當消費者可以直接向智能工廠定制商品且價格更低時，淘寶也將面臨極大壓力。
但是，工業(yè)4.0的離現(xiàn)實畢竟還有距離，工業(yè)4.0也不足以對淘寶模式構(gòu)成現(xiàn)實的壓力。真正需要思考的是，以淘寶為代表的虛擬商業(yè)地產(chǎn)模式，在未來是否還能滿足消費者的消費訴求？
“唯低價是舉”是絕大多數(shù)淘友對淘寶模式的直觀印象，對于消費者來說，這也是淘寶的制勝法寶。一個不容回避的現(xiàn)實是，第一批網(wǎng)購的人大多是80后，如今他們已經(jīng)成為家庭的經(jīng)濟支柱，隨著購買力上升，他們已從“求低價”轉(zhuǎn)向“重品質(zhì)”。從大的環(huán)境來說，中國社會目前也正處于消費上升的初級階段，相比較便宜貨，人們更傾向于花更多一點的錢購買品牌和品質(zhì)更好的商品，而這一傾向?qū)⒃谖磥碓桨l(fā)明顯。當消費者的網(wǎng)購習慣從純粹的價格驅(qū)動，逐步提升為性價比驅(qū)動時，“唯低價是舉”的優(yōu)勢就不再顯現(xiàn)。事實上，從低價到品質(zhì)，淘寶模式在這方面也曾變革。淘寶商城就是力求變成一個相對高端的網(wǎng)上商圈。
但真正考驗淘寶模式的恐怕還是假貨的威脅。馬云曾說，“中國的制假售假體系，幾十年來已經(jīng)深入到商業(yè)社會的方方面面，線上世界只是現(xiàn)實世界的一個寫照。解決假貨和知識產(chǎn)權(quán)的問題就是解決淘寶的生存問題。社會問題不能靠一個公司，一個平臺來單干。我們必須動用一切資源和力量，通過社會共同治理，而不是各自為政，互相指責。”徹底解決假貨問題有多難，一定程度上還要從B2B的商業(yè)模式中找原因。受商業(yè)模式所限，阿里員工希望做大交易，增大賣家，交易量越大，賣家越多，假貨存在的可能性就越大。正如有人分析，“一方面，賣假的不是平臺，良心不至太過不安；另一方面，平臺又能從賣假者處獲益，這就是阿里打假難的內(nèi)因所在。”不是淘寶不打假，不是淘寶不痛恨假貨，而是商業(yè)模式的掣肘，注定了淘寶打假處于一定的糾結(jié)狀態(tài)。
任何模式都有成長的代價，淘寶模式也不例外。除了對“打假”的糾結(jié)，阿里這種商業(yè)地產(chǎn)式的模式中，物流的瓶頸問題如何改善，也是必須要面對的現(xiàn)實。另外，如果阿里想成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的積極力量，就需要跟上游的生產(chǎn)商建立更緊密的聯(lián)系，切入生產(chǎn)鏈的上端，將升級后的消費需求和消費趨勢反饋給生產(chǎn)者，通過柔化供應(yīng)鏈，滿足新時期消費者的需求。
這些都需要阿里通過改革去解決阿里都要通過改革去解決。回想當年，互聯(lián)網(wǎng)還僅僅是從門戶網(wǎng)站上獲取一些信息，相熟好友互通電子郵件的年代，淘寶模式為我們打開了一扇大門，讓人們看到了不一樣的互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)這個概念也橫空出世。但互聯(lián)網(wǎng)時代，確實沒有什么模式可以一成不變。對于當前的電商來說，適度改變粗放的商業(yè)模式，接軌中國消費者消費升級的現(xiàn)實需求，這也是必修的課程。
但模式的糾結(jié)加上大企業(yè)的慣性，阿里能應(yīng)對這樣的改變嗎？
京公網(wǎng)安備 11010502049343號