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App應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?來年行業(yè)又將走向何方?

責(zé)任編輯:editor04

2014-11-21 22:11:08

摘自:快鯉魚

再過1個多月,2014年就行將逝去,年關(guān)已近,又到了一年一度的盤點時刻。今天,東樓不妨先來給大家盤點一下過去一年,App應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?2015年,行業(yè)又將走向何方?

再過1個多月,2014年就行將逝去,年關(guān)已近,又到了一年一度的盤點時刻。今天,東樓不妨先來給大家盤點一下過去一年,App應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?2015年,行業(yè)又將走向何方?

1、App還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的天下

除了手機游戲之外,包括新聞、即時通信、地圖導(dǎo)航、移動視頻等各大工具性或功能性的App的市場基本上已經(jīng)劃定,總體來看,主導(dǎo)移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的還是BAT以及一眾老牌互聯(lián)網(wǎng)公司們,特別是像微信、視頻、微博等高頻App,更是霸占了用戶的大部分碎片時間。這個局面的形成有其歷史原因。一方面是因為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭具有用戶規(guī)模,如新聞、視頻、地圖等剛需型App很容易將原有PC用戶實現(xiàn)轉(zhuǎn)化;另一方面,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭具有深厚的資源積累以及充足的推廣資金,在“拼爹”的時代,有能力快速的獲取新用戶。

2、用戶獲取新App的動力不足

回顧即將過去的這一年,我們會發(fā)現(xiàn),在這一年里竟然沒有誕生什么讓人為之一驚或一震的新App。臉萌和秘密等App,雖然有一時火爆,但最終沒有更進一步,成為類似今日頭條或者陌陌這樣的能夠巨頭分庭抗禮的App。

東樓認(rèn)為,這是因為隨著人們對App的接受度提高,人們對移動信息的獲取已經(jīng)出現(xiàn)過剩,對安裝嘗試新App的動力明顯不足。這說明,移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)進入一個相對成熟的時期,而這也導(dǎo)致全新的App想獲得脫穎而出的機會越來越難。更加可怕的是,巨頭們在完成向移動互聯(lián)網(wǎng)的快速轉(zhuǎn)型之后,也已經(jīng)形成了對大部分用戶手機屏幕的占領(lǐng),而各大應(yīng)用市場和下載渠道,更是長期被巨頭們的App所霸占。

3、企業(yè)的App開發(fā)需求將減少

事實上,不但全新App火爆流行的機會在變少,甚至企業(yè)App定制市場也將銳減。這主要是基于BAT等巨頭們的平臺戰(zhàn)略。比如在微信開放平臺當(dāng)中,微信服務(wù)號能夠滿足很多中小企業(yè)的定制開發(fā)需求,中小企業(yè)主們不再需要單獨開發(fā)App,而只需要開通一個服務(wù)號,然后就能借助微信龐大的用戶數(shù)量來獲取用戶,這要比獲取一個App用戶成本更低。而百度的直達號的推出,更是讓各類餐廳、酒店、KTV等傳統(tǒng)企業(yè),稍加設(shè)置就能通過瀏覽器服務(wù)客戶。傳統(tǒng)企業(yè)通過借助這些巨頭們的平臺,能夠快速簡單的實現(xiàn)觸網(wǎng)需求,自然也無須再單獨開發(fā)App。

4、功能性App或被超級App整合

基于目前超級App的平臺擴展能力,越來越多的功能接入到超級App當(dāng)中, 并能夠與單獨的App產(chǎn)品體驗一致,這可能使得一些功能性的App變?yōu)殡u肋。比如打車軟件,微信接入滴滴打車后,人們能夠通過微信直接享受滴滴打車的服務(wù),從而使得滴滴打車App成為用戶手機桌面的擺設(shè),甚至?xí)恍遁d。而隨著超級App接入的功能越來越多,一些功能性的App很可能被用戶拋棄,而更多的功能性App未來可能依附于超級App或瀏覽器,甚至是移動搜索等移動互聯(lián)網(wǎng)入口當(dāng)中。

5、基于智能服務(wù)的App將大行其道

雖然新App越來越難以流行,企業(yè)定制App的需求也會降低。但是,基于智能硬件的App卻可能大行其道。在智能硬件大規(guī)模銷售之后,App不再是單獨提供某型服務(wù)或者功能,更多的將成為整個智能硬件移動服務(wù)的一部分,比如通過App來連接智能手表。在這個產(chǎn)品體系當(dāng)中,智能硬件將成為產(chǎn)品的核心,App只是為了解決人與物、物與物鏈接的問題。這個趨勢目前已經(jīng)初見端倪,已知的大部分可穿戴設(shè)備,都是通過在手機上安裝App來實現(xiàn)交互,而這實際上也是未來軟硬一體化的最直接體現(xiàn)。

事實上,回顧移動互聯(lián)網(wǎng)大潮彭湃的這三四年,基于移動互聯(lián)網(wǎng)的全新形態(tài)的突破性產(chǎn)品并不多,不過是今日頭條、陌陌、滴滴/快的打車等這幾個。而在2015年,移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者們必須找到移動互聯(lián)網(wǎng)時代全新的商業(yè)機會和剛性需求,并突破巨頭們的重重“防線”,做出適應(yīng)時代潮流的App,否則很可能淹沒在滾滾浪潮之中。

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