6月28日，58同城(54.9, 2.68, 5.13%)聯(lián)合騰訊控股公司發(fā)布公告稱(chēng)，騰訊將以7.36億美元投資58同城。交易完成后，騰訊將擁有58同城全面攤薄后19.9%的股份和15.2%的投票權(quán)，超越由姚勁波控股的“你好中國(guó)公司”，成為58同城第一大機(jī)構(gòu)股東。根據(jù)投資協(xié)議，騰訊將以20美元/股的價(jià)格認(rèn)購(gòu)58同城3680.50萬(wàn)股A類(lèi)及B類(lèi)普通股。同時(shí)，由于58同城的每份美國(guó)存托憑證(ADR)相當(dāng)于2股普通股，故騰訊的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格相當(dāng)于每份ADR40美元。
對(duì)此，電商分析師魯振旺對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱(chēng)，就兩家企業(yè)的合作效果來(lái)看，騰訊入股58同城是其構(gòu)建O2O和移動(dòng)電商生態(tài)圈的其中一步，結(jié)合微信支付有望形成閉環(huán)；而就對(duì)58同城形成的影響來(lái)看，其所處的分類(lèi)信息平臺(tái)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，在獲得騰訊的流量導(dǎo)入和資金支持后，58同城拓展三、四線(xiàn)城市的能力將獲得提升。
魯振旺還直言，租房、二手車(chē)和家政等本地生活服務(wù)的非標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)明顯，若58同城簡(jiǎn)單把業(yè)務(wù)接入微信，其后續(xù)效應(yīng)值得觀察；畢竟有接口不等于能成功導(dǎo)流。
談判10天“閃婚”
58同城CEO姚勁波在上述消息宣布當(dāng)晚發(fā)微博(20.64, 0.17, 0.83%)稱(chēng)，該筆交易“從開(kāi)始談到做完10天”。
據(jù)了解，58同城通過(guò)上述合作，將有機(jī)會(huì)獲得來(lái)自騰訊QQ、微信、QQ.com以及QQ瀏覽器等各個(gè)平臺(tái)的流量，進(jìn)一步加強(qiáng)在本地服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。騰訊會(huì)在上述平臺(tái)整合58同城的本地服務(wù)，令用戶(hù)可以通過(guò)社交工具發(fā)現(xiàn)推薦商戶(hù)，并與商戶(hù)和其他用戶(hù)更好的交流，從而幫助58同城進(jìn)一步擴(kuò)大用戶(hù)基數(shù)，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
在今年5月的2014年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)上，姚勁波在接受網(wǎng)易(77.69, -0.60, -0.77%)科技專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，未來(lái)3~5年，58同城將瞄準(zhǔn)租車(chē)、代駕和家政等具有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域，投入10億美元用于新業(yè)務(wù)孵化和投資并購(gòu)。由此可看出，58同城正加大對(duì)垂直領(lǐng)域上游和線(xiàn)下能力開(kāi)拓。
魯振旺在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，對(duì)于騰訊而言，在投資大眾點(diǎn)評(píng)、滴滴打車(chē)和京東(28.01, -0.29, -1.02%)后，入股58同城同樣是其構(gòu)建O2O和移動(dòng)電商生態(tài)圈的其中一步，結(jié)合微信支付有望形成閉環(huán)。未來(lái)騰訊有可能會(huì)繼續(xù)接入旅游等服務(wù)，通過(guò)組合疊加的方式延伸其在生活服務(wù)垂直領(lǐng)域的鏈條。另外，對(duì)于58同城來(lái)說(shuō)，其與趕集網(wǎng)在分類(lèi)信息平臺(tái)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈，來(lái)自騰訊的流量導(dǎo)入和資金支持是其顯而易見(jiàn)的收獲，有利于未來(lái)拓展三、四線(xiàn)城市版圖。
58獲得接口不等于成功導(dǎo)流？ 騰訊發(fā)布的2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，截至2014年一季度末，微信和WeChat的合并月活躍賬戶(hù)已達(dá)3.96億，QQ月活躍賬戶(hù)數(shù)達(dá)到8.48億。與此同時(shí)，姚勁波曾對(duì)外表示，盡管58同城在PC端的流量仍在增長(zhǎng)，目前已有51%的頁(yè)面瀏覽量來(lái)自移動(dòng)端。
騰訊和58同城成為 “伙伴”的契機(jī)在于都看中了本地生活服務(wù)植入移動(dòng)端后的巨大蛋糕。可該領(lǐng)域的流量變現(xiàn)并非易事，需要足夠強(qiáng)大且專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)下能力，用以維護(hù)商戶(hù)資源和用戶(hù)關(guān)系。
對(duì)此，騰訊相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)記者表示，大企業(yè)的發(fā)展也有邊界，騰訊目前在眾多垂直領(lǐng)域所扮演角色是平臺(tái)方，需要借助與不同企業(yè)建立股權(quán)關(guān)系才能拓展。所以，對(duì)于微信和手機(jī)QQ等移動(dòng)端平臺(tái)而言，目前重點(diǎn)并非接入O2O服務(wù)后能帶來(lái)多少收益，而是要靠整合各種生活服務(wù)，不斷提高用戶(hù)黏性。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱58同城截至2014年第一季度的財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，其今年一季度的毛利率為94.9%，較2013年同期的91.8%有所上漲；付費(fèi)會(huì)員數(shù)量已超44萬(wàn)，同比增長(zhǎng)77%。
值得注意的是，姚勁波曾在針對(duì)上述財(cái)報(bào)的解讀中指出，58同城目前已經(jīng)有超過(guò)500萬(wàn)的用戶(hù)，付費(fèi)會(huì)員滲透率只有8%。對(duì)此，魯振旺稱(chēng)，以招聘業(yè)務(wù)為例，中小企業(yè)乃至小微企業(yè)接入58同城的客戶(hù)量已經(jīng)“沒(méi)有問(wèn)題”，可這些企業(yè)在該平臺(tái)上的變現(xiàn)能力仍較弱。故58同城當(dāng)下的考驗(yàn)是如何 “激活”中小企業(yè)在該平臺(tái)上的付費(fèi)需求。
魯振旺進(jìn)一步指出，滴滴打車(chē)整合進(jìn)微信后的效果相對(duì)較好，是因打車(chē)是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。諸如租房、二手車(chē)和家政等各種本地生活服務(wù)，非標(biāo)準(zhǔn)化的特征很明顯，如果58同城簡(jiǎn)單地把這些業(yè)務(wù)接入微信，價(jià)值并不大。畢竟有接口不等于成功導(dǎo)流，即便最后能成功導(dǎo)流，但與付費(fèi)變現(xiàn)之間還有一步之遙。
在魯振旺看來(lái)，58同城的用戶(hù)群定位精準(zhǔn)，除了小微企業(yè)，基本以普通用戶(hù)為主，這類(lèi)群體更換工作和租房等需求強(qiáng)烈且頻繁，“用戶(hù)黏性已經(jīng)很強(qiáng)”。因此，58同城與騰訊“聯(lián)姻”后，受到來(lái)自BAT另外兩家——百度(184.96, 1.25, 0.68%)和阿里巴巴的壓力不會(huì)很大，能否通過(guò)與微信合作產(chǎn)生新的商業(yè)模式才是核心問(wèn)題。
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