近幾年來，關于出租車短途拒載，長途宰客的新聞屢見不鮮。進入1月份，2018年的大雪如期而至，大半個中國都在下雪，這場雪在給人們帶來驚喜的同時，也讓不少人困在路上，外出的人都體驗了一把“人在囧途”的尷尬。公交換地鐵、地鐵換出租，而結冰濕滑的道路，也讓部分出租車出現停運狀況，但有的司機卻在這種時候鉆空子，肆意拒載加價，近日有武漢記者14次暗訪客運站調查，竟有7次遭遇拒載、繞道、議價。在憤慨拒載已成出租車行業常態的同時，也讓我們開始思考是該給這個行業加把“鎖”了。
關于出租車監控那點事兒 你知道多少？
2018年6月底以前，深圳巡游出租車將全部裝上智能終端設備，實現全程運營視頻監控，并以之計價，支持深圳通、銀行卡、微信、支付寶等各種支付方式；2018年1月，成都出租車協會發布了《成都市出租汽車行業自律公約》；2017年7月廣州頒布《廣州市客運出租汽車車輛技術管理規定》和《廣州市道路運輸和城市客運行業服務投訴處理辦法》，要求廣州市出租車配置不少于1套錄音設備和3路錄像設備,出租車違規行為計入司機“信譽檔案”，出租車拒載等違規現象，乘客還可通過微信投訴；同月，上海車租車試行安裝攝像頭；2017年4月，形態臺市交通運輸局陸續在出租車上安裝北斗衛星定位監控設備，并建立出租汽車網絡管理服務平臺；2017年2月杭州啟動聯動指揮行動監控出租車違法違規行為，車內安裝監控系統，實時回傳聲畫。出租車撞裝監控攝像頭，一個曾經的爭議問題，如今似已成為必然條件。
在給行業加把鎖的同時，還有有很多人對出租車上安裝攝像頭很是抵觸，其實出租車上安裝攝像頭是利大于弊的事情，在這里請聽小編細細道來。
出租車實現視頻監控管理，對司機和乘客來說是一件雙贏的事情。對乘客來說，在行車過程中，視頻監控的存在會讓司機在駕乘過程中提高警惕，安全駕駛、文明行駛，并降低了司機漫天要價、拒載、繞行的發生概率，乘客如果在車內遺失物品，司機可以調取監控找到失主，失主也可通過監控找回物品，司機難以“中飽私囊”；對于司機來說，游客這套視頻監控，在夜半開車的時候更有安全感，遇到不講理的乘客，也有人可以替自己說話，如不小心發生交通事故，也有據可依。目前，出租車監控已經不僅實現對畫面的記錄，對聲音也會錄下來，做到完全的真實再現。
說完在出租車上安裝視頻監控的利好之后，我們再來說說視頻監控本身。隨著4G、5G網絡的逐漸普及，網絡帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單車以本地錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。
現今市面上的車載監控系統融合了前沿科技領域中最新的視音頻編解碼技術、車載電源管理技術、無線網絡通訊技術、全球衛星定位技術、車輛減震技術、GIS地理信息技術，能夠滿足車輛在行駛和運營過程中，對內部環境、外部環境、車身運行狀態等信息的采集、存儲、傳輸及分析的需求，有效地對車輛及人員進行監控和管理。
上述高新技術能保證在車輛行駛中適應瞬間低壓和瞬態高壓情況，避免監控畫面因為震動導致畫面模糊或拖影現象，在車輛運行過程中還將夠設備內部熱量導出，避免灰塵進入，保證設備正常工作，保證連接可靠性和信號傳輸完整性，保障突然斷電瞬間的錄像數據丟失，保證中心平臺遠程預覽畫面的流暢性，還自帶一鍵緊急報警機制，能聯動到110等相關部門，對現場情況制定應急處理預案。
結語：在當今交通出行中，車載監控已經成為不可缺少的一部分。伴隨科技迅速發展以及全球汽車保有量的增長，在公眾出行的需求急劇增長的情況下，如何提供更安全、更便利的車載環境已為越來越多的人所關注，車載監控系統已成為交通出行中一個重要的組成部分，在給出租車行業加上一把“鎖”的同時，也保證了司機和乘客的安全利益。
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