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邁凱倫將為F1獨家提供壓力、溫度傳感器

責任編輯:editor09 |來源:企業網D1Net  2017-02-05 22:08:59 本文摘自:MotorSport

去年七月,為了進一步控制成本,FIA公開邀請制造商競標,生產統一的引擎壓力和溫度傳感器供車隊使用。邁凱倫集團旗下的邁凱倫應用技術公司(McLaren Applied Technologies)參與了本次競標,并且脫穎而出。

這是自從2008年邁凱倫開始為所有車隊提供統一的引擎控制單元(ECU)之后,F1第一次為引擎內部的傳感器找到獨家供應商。

2014年紅牛在澳大利亞進行的揭幕戰上被取消了丹尼爾•里卡多的第二名,因為紅牛所使用的燃油流量傳感器讀數不符合FIA的規定標準。

“我們很高興被FIA選中成為2018-2020年的引擎壓力和溫度傳感器的單一供應商,”邁凱倫應用技術繼續活躍于汽車運動的核心地帶賽車總監Rodi Basso說,“從每輛F1賽車使用的ECU技術到賽道上的工程師支持團隊,邁凱倫應用技術繼續活躍于汽車運動的核心地帶。”

“我們的任務是提供獨家服務,確保世界上頂級賽車隊和系列賽能夠持續發展,讓全世界的車迷高興。”

關鍵字:傳感器溫度F1

本文摘自:MotorSport

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邁凱倫將為F1獨家提供壓力、溫度傳感器

責任編輯:editor09 |來源:企業網D1Net  2017-02-05 22:08:59 本文摘自:MotorSport

去年七月,為了進一步控制成本,FIA公開邀請制造商競標,生產統一的引擎壓力和溫度傳感器供車隊使用。邁凱倫集團旗下的邁凱倫應用技術公司(McLaren Applied Technologies)參與了本次競標,并且脫穎而出。

這是自從2008年邁凱倫開始為所有車隊提供統一的引擎控制單元(ECU)之后,F1第一次為引擎內部的傳感器找到獨家供應商。

2014年紅牛在澳大利亞進行的揭幕戰上被取消了丹尼爾•里卡多的第二名,因為紅牛所使用的燃油流量傳感器讀數不符合FIA的規定標準。

“我們很高興被FIA選中成為2018-2020年的引擎壓力和溫度傳感器的單一供應商,”邁凱倫應用技術繼續活躍于汽車運動的核心地帶賽車總監Rodi Basso說,“從每輛F1賽車使用的ECU技術到賽道上的工程師支持團隊,邁凱倫應用技術繼續活躍于汽車運動的核心地帶。”

“我們的任務是提供獨家服務,確保世界上頂級賽車隊和系列賽能夠持續發展,讓全世界的車迷高興。”

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