責任編輯：editor009 | 2014-09-04 23:25:11 本文摘自：RFID世界網
電動方程式世錦賽是國際汽聯力推的一項清潔能源汽車賽事，共接納10支車隊共20名車手參賽，將于今年9月年首次拉開帷幕，而首站比賽的地點就設于北京鳥巢。作為國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的官方合作伙伴和輪胎供應商，米其林也專門為這項賽事設計開發了全新的產品，所有參賽車隊在前兩個賽季中將使用該款輪胎征戰賽道。其最大的創新是將具備射頻識別功能的RFID芯片植入到輪胎的側壁，可以追蹤搜集輪胎在測試與賽事中的溫度、壓力等相關數據，做為分析賽車表現與車輛調校的依據。
其實早在此項賽事之前，米其林就已經開始將RFID芯片安裝在部分量產車及卡車輪胎上，藉以追蹤輪胎的生產、銷售及使用記錄。2013年，米其林與合作伙伴建立輪胎RFID的全球標準，希望將輪胎結合RFID電子辨識的科技，推廣到更多量產及賽事輪胎上。
在這次電動方程式賽車輪胎中植入RFID芯片還有助于賽事主辦方引入新規則，以限制參賽車隊在比賽中的輪胎使用數量，因為賽車手在每站賽事(包括自由練習、排位賽和正賽)中只允許使用一套輪胎，在輪胎成本的節省和壽命延長方面起到了立竿見影的效果。
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責任編輯：editor009 | 2014-09-04 23:25:11 本文摘自：RFID世界網
電動方程式世錦賽是國際汽聯力推的一項清潔能源汽車賽事，共接納10支車隊共20名車手參賽，將于今年9月年首次拉開帷幕，而首站比賽的地點就設于北京鳥巢。作為國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的官方合作伙伴和輪胎供應商，米其林也專門為這項賽事設計開發了全新的產品，所有參賽車隊在前兩個賽季中將使用該款輪胎征戰賽道。其最大的創新是將具備射頻識別功能的RFID芯片植入到輪胎的側壁，可以追蹤搜集輪胎在測試與賽事中的溫度、壓力等相關數據，做為分析賽車表現與車輛調校的依據。
其實早在此項賽事之前，米其林就已經開始將RFID芯片安裝在部分量產車及卡車輪胎上，藉以追蹤輪胎的生產、銷售及使用記錄。2013年，米其林與合作伙伴建立輪胎RFID的全球標準，希望將輪胎結合RFID電子辨識的科技，推廣到更多量產及賽事輪胎上。
在這次電動方程式賽車輪胎中植入RFID芯片還有助于賽事主辦方引入新規則，以限制參賽車隊在比賽中的輪胎使用數量，因為賽車手在每站賽事(包括自由練習、排位賽和正賽)中只允許使用一套輪胎，在輪胎成本的節省和壽命延長方面起到了立竿見影的效果。
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