不出意外，接下來的又一個“大風口”應該是物聯網
互聯網誕生以來，“入口”的戰(zhàn)爭就從未停止，從硬件到軟件，從軟件到內容，甚至是商業(yè)模式。正因為很多人領悟到“得入口者得天下”的道理，所以“入口戰(zhàn)爭”的硝煙就從未停止，特別是在大風吹來之時，除了把風口上的豬吹起來了，也把財富吹向了守住入口的人。
從硬件和操作系統上講，民用計算機領域的用戶入口基本被美國科技巨頭微軟和蘋果壟斷，從上世紀80年代開始，微軟一直稱霸整個計算機行業(yè)，以操作系統俘獲了全球大部分的用戶，既造就了世界首富，也造就了一個偉大公司。而在移動互聯網興起的時代，蘋果以硬件結合系統的完美優(yōu)勢，瘋狂蠶食微軟的用戶，在手機操作系統市場占有率上與谷歌Android系統不相上下，2014年一躍成為全球市值最高的互聯網公司。PC時代的操作系統入口戰(zhàn)爭幾乎是一場沒有對手的戰(zhàn)爭，微軟一人獨孤求敗多年，在移動終端時代終于讓出了頭把交椅。值得一提的是，移動互聯網時代，不管是從硬件還是操作系統，準入門檻似乎都低了很多，所以戰(zhàn)爭的硝煙極為濃烈。三星與蘋果的硬件之爭也是操作系統的較量，安卓系統的開放引入了更多角色參與混戰(zhàn)，小米的免費模式用得爐火純青，實際就是為了爭奪用戶入口。
近幾年移動互聯網快速崛起，在中國，移動用戶的總量已經超過PC端，由此也帶來了新的商業(yè)革命。其中最為典型的要屬新興電子商務模式O2O，即Online To Offline（在線離線/線上到線下），是傳統電子商務與線下消費的結合。入口的戰(zhàn)爭也就隨時而來，大到BAT三大巨頭的線下戰(zhàn)略布局，小到用戶手機上的應用工具。商家與用戶之間互通的解決方案也成了入口戰(zhàn)爭的重頭戲，騰訊有微信商家解決方案，Html5跨平臺方面有互聯在線的酷伙伴。滴滴打車與快的打車的燒錢大戰(zhàn)，58同城與趕集的聯姻，實際都是O2O入口戰(zhàn)爭的結果。
不出意外，接下來的又一個“大風口”應該是物聯網，物聯網的概念已經被提及多年，但一直沒有為大眾所熟悉。近兩年，移動互聯網與智能硬件的結合發(fā)展，慢慢地拉開了物聯網發(fā)展的序幕。物聯網將是更大的一場變革，馬化騰提到的“連接一切”和周鴻祎說的“萬物互聯”就是對物聯網的比較精準的描述。行業(yè)領袖的觀點往往是趨勢的風向標，這也預示著一場新的戰(zhàn)爭又在發(fā)酵。物聯網既然是萬物互聯的集合體，也就意味著入口的多樣化，人與人的連接，人與車的連接，人與家的連接，家與車的連接等等。在車聯網的范疇里，人與車的連接可以是車載控制系統，也可以是人與手機等移動終端的連接，然后由終端再連接到汽車，車載系統和手機汽車應用變成了車聯網的入口。在物聯網的核心生態(tài)中，家庭是一個重要的組成部分，而在家聯網的范疇里，什么又能成為物聯網中的關鍵入口呢？手機、電視、路由器都被開發(fā)過，但是似乎離物聯網的概念都還太遠。在智能家居的定義里，用手機控制家里的冰箱、空調、門窗似乎也都不太接地氣，除了使用頻率不高，安全也是重要的原因。格力手機也許將成為格力結合空調步入家聯網的途徑，極思維智能掃地機器人的表現似乎已經看到了物聯網入口之爭的烽煙，產品還在京東眾籌的預熱階段就接到眾多訂單和資本的青睞。
手機的“入口戰(zhàn)爭”已從硬件打到了軟件，軟件打到了內容，內容打到了流量；O2O的“入口戰(zhàn)爭”已從賽道打到了擂臺，從功能打到了用戶；物聯網的“入口戰(zhàn)爭”也正悄然興起，不論入口在哪里？誰又將成為這場戰(zhàn)爭的勝利者？
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