近年來，網(wǎng)絡(luò) FM 受到越來越多人們的喜愛，從傳統(tǒng) FM 到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)電臺 ，雖然獲取信息的方式改變，但信息的傳播還在進(jìn)化。
FM 再進(jìn)化
近日，國內(nèi)各大播客平臺紛爭趨于白熱化，以荔枝 FM 為代表的數(shù)款音頻播客類 App 被 Apple Store 無端下架，而作為號稱國內(nèi)流量最大的播客平臺喜馬拉雅卻成了眾矢之的。荔枝 FM 等播客平臺聯(lián)名炮轟喜馬拉雅不正當(dāng)競爭，一些電臺主播也紛紛站出來指責(zé)喜馬拉雅對他們的不公正待遇，一時(shí)間各種陰謀論充斥了整個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)特有的輿論最大化功能在此被凸顯的淋漓盡致。雖然隨著喜馬拉雅隨后的澄清，該事件也逐漸平息，但在國內(nèi)以撕逼炒作為傳播綱領(lǐng)的今天，我們?nèi)杂信d致來分析一下，他們究竟為什么要如此大動肝火。
播客的優(yōu)勢
筆者作為一位播客聽眾、播客主播，我的節(jié)目在這些播客平臺中均有上架。我能深刻感受到的是，近兩年播客平臺的發(fā)展有了新的思路。
曾經(jīng)，播客作為小眾需求而存在，原本是傳統(tǒng) FM 電臺利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級的一種轉(zhuǎn)變，可以說網(wǎng)絡(luò)播客同于電臺，卻有大有別于傳統(tǒng)電臺。
在信息落后的時(shí)代，人們依借報(bào)紙這種媒介獲取信息已持續(xù)了千年，無線電、收音機(jī)的誕生無疑為那個(gè)時(shí)候的人們帶來了了解世界的另外一種形式，在影響人類社會的 100 項(xiàng)科技進(jìn)步中收音機(jī)的發(fā)明排在了很靠前的位置僅僅次于火的使用、車輪、與印刷技術(shù)對人類社會帶來的推動。相比白紙黑字，無線電廣播大大提升了信息傳播的速度，拉近了世界的距離。
而在以互聯(lián)網(wǎng)這一更快的傳播途徑為藍(lán)本的今天，收音機(jī)廣播就顯得有點(diǎn)與時(shí)代脫節(jié)，與傳統(tǒng)電視節(jié)目相同，收音機(jī)廣播用戶的信息接收是被動的，不能很好地形成互動，社交屬性差。
「播客」這一概念來源于蘋果「iPod」與廣播「broadcast」，2004 年 9 月，蘋果發(fā)布 iPod，這一事件被看作是播客(Podcast)出現(xiàn)的標(biāo)志。用戶可以通過各種訂閱源(RSS)選擇訂閱收聽的內(nèi)容，內(nèi)容可以更精準(zhǔn)，更加個(gè)性化，收聽時(shí)間也是不限制的，這是互聯(lián)網(wǎng)的天然優(yōu)勢。可以說播客就是一個(gè)以互聯(lián)網(wǎng)為載體的個(gè)人電臺或電視臺，可以通過社交網(wǎng)絡(luò)等諸多形式與主播互動，一些直播類型的節(jié)目甚至可以現(xiàn)場互動，這種形式使得傳播變得更多樣化，主播與聽眾之間的距離也更接近。
移動互聯(lián)網(wǎng)帶動播客飛速發(fā)展
其實(shí)個(gè)人電臺這種傳播形式并不算是新鮮事物，一些無線電愛好者基于模擬信號做的電臺節(jié)目也早有出現(xiàn)，在電影《 2012 》中，瘋癲的探險(xiǎn)家查理就用無線電技術(shù)做個(gè)人電臺直播世界末日。播客傳入中國也算是比較早的，早在 2007 年百度搜索詞就已經(jīng)接近四千萬，但因?yàn)樵O(shè)備及網(wǎng)絡(luò)制約，用戶訂閱、收聽播客的方式還比較單一，設(shè)備也只有 iPod ，中文播客節(jié)目也比較稀少，一時(shí)間還只是學(xué)生學(xué)習(xí)英語，了解國外的一個(gè)小眾玩物。
但近幾年隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，智能手機(jī)代替電腦成為了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的新入口，播客也迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期。
2012 年 8 月，喜馬拉雅抱著「成為音頻領(lǐng)域的 YouTube」這個(gè)理想成立，次年 3 月推出了移動客戶端，以 UGC 的方式擴(kuò)充內(nèi)容，借著移動互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)風(fēng)口，短短幾年時(shí)間獲得了超過 1 億的用戶，成為了國內(nèi)音頻原創(chuàng)作者最集中，最活躍也是流量最大的播客平臺。
門戶新聞冷卻了報(bào)紙、視頻網(wǎng)站冷卻了電視、接下來的這一波變革自然就是傳統(tǒng)廣播了，借著這一股風(fēng)，荔枝 FM 、多聽 FM 等均拿到了千萬美元級別的融資，互聯(lián)網(wǎng)用如此之短的時(shí)間將一個(gè)本是小眾玩物的播客轉(zhuǎn)變?yōu)橐黄t海。
播客靠什么盈利?
播客主播們討論最多的，便是盈利。中國用戶向來沒有為內(nèi)容付費(fèi)的習(xí)慣，所以不管是荔枝 FM 還是喜馬拉雅，內(nèi)容與服務(wù)都是免費(fèi)提供的。而播客主播基本也都是憑借興趣創(chuàng)作節(jié)目，質(zhì)量也多有參差不齊，沒有盈利，再好的戲也唱不出來，這個(gè)現(xiàn)實(shí)問題不論對播客主播還是播客平臺，都是必須要面對的。
對于播客主播來說，盈利模式目前筆者了解到的，有這么幾種。
節(jié)目授權(quán)獨(dú)家：授權(quán)節(jié)目給單一的播客平臺，每一期獲得一定的報(bào)酬。
會員制：運(yùn)營好用戶，發(fā)展死忠粉絲，收取會員費(fèi)。
廣告：自己聯(lián)系廣告商，或者通過播客平臺植入廣告拿分成。
可就目前我的觀察來看，這些盈利模式都不穩(wěn)定。
而對于播客平臺來說，尋找可行的盈利模式是首要難題。
車聯(lián)網(wǎng)是未來?
汽車作為普遍認(rèn)為的下一個(gè)變革的熱點(diǎn)，與互聯(lián)網(wǎng)相融合擁有無窮的想象力。
樂視通過海量視頻版權(quán)獲得用戶，之后推出電視占領(lǐng)客廳，然后再由電視轉(zhuǎn)戰(zhàn)手機(jī)，一切始于內(nèi)容，歸于硬件。如果這條路子行得通的話，汽車同樣如客廳，也需要海量的內(nèi)容支持，而司機(jī)專注駕駛，目前內(nèi)容形式也只能是音頻，播客則是最適合的內(nèi)容形式，汽車中的智能硬件也許會是諸多播客平臺盈利的落腳點(diǎn)。
這也是為什么各家播客平臺如此大動肝火搶資源、搶主播、搶用戶的原因所在，如果內(nèi)容資源足夠多，是可以在汽車中復(fù)制樂視的模式的。
在近日舉行的 2015 喜馬拉雅大會中，喜馬拉雅猛砸資源投入硬件，不僅決定與汽車廠商合作預(yù)裝進(jìn)車，也自建硬件與手機(jī) App 同步音頻播放，這身形小巧通過汽車點(diǎn)煙器驅(qū)動的「隨車聽」便是喜馬拉雅交出的硬件答卷。
當(dāng)然，這么想并且這么做的不僅僅是喜馬拉雅一家，多聽 FM 也推出了車載網(wǎng)絡(luò)電臺「車聽寶」、同樣的考拉 FM 也開發(fā)過類似的智能音箱產(chǎn)品，QQ 音樂也將與福特汽車合作，內(nèi)置內(nèi)容資源。
以內(nèi)容為名的電視盒子與智能電視之戰(zhàn)硝煙還未散去，車載音頻之爭又要打響，笑到最后的會是誰呢?
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