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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟,行業(yè)將迎爆發(fā)

責(zé)任編輯:editor009 作者:李虎 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-01-26 21:57:01 本文摘自:大眾網(wǎng)

“借助云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)處理等云平臺(tái)技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)將為普通消費(fèi)者提供安全性、互動(dòng)性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)。”記者從近日在濟(jì)南召開(kāi)的中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)區(qū)域發(fā)展論壇上獲悉,云技術(shù)將成為下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主流方向,車聯(lián)網(wǎng)將借此發(fā)力民用消費(fèi)領(lǐng)域。

相關(guān)信息顯示,僅2014年上半年就有超過(guò)20家500強(qiáng)公司公布了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù),英特爾、愛(ài)立信、高通、谷歌、蘋(píng)果這些科技大佬紛紛推出了車聯(lián)網(wǎng)解決方案。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),車聯(lián)網(wǎng)將在2018年成長(zhǎng)為一個(gè)份額接近530億美元的市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)公司也開(kāi)始涌入這個(gè)淘金場(chǎng)。除華為、中興等通訊巨頭之外,賽維安訊、榮之聯(lián)等公司也開(kāi)始布局希望搶占先機(jī),掘金車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的車載云端信息系統(tǒng)。

山東物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蘇冠群表示,隨著云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)處理、wifi、4G等技術(shù)的接入,車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)線上線下融合。目前汽車已經(jīng)成為最大移動(dòng)終端和移動(dòng)信息消費(fèi)場(chǎng)所,在電信覆蓋率基本飽和前提下,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)幾乎是一片藍(lán)海,但目前圍繞其展開(kāi)的通信產(chǎn)業(yè)和信息消費(fèi)還處于初級(jí)階段。

“目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)運(yùn)用主要集中在商用級(jí)產(chǎn)品,技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟。”蘇冠群告訴記者,我省車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用主要集中在“兩危一化”、重卡等車輛,隨著技術(shù)成熟和成本下降,省內(nèi)越來(lái)越多的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向民用消費(fèi)領(lǐng)域。

賽維安訊相關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇上表示,年輕人已成為車聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)主力,目前市場(chǎng)上以行車記錄儀、導(dǎo)航為主的單一功能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不能滿足需求,年輕人的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)習(xí)慣對(duì)消費(fèi)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)的娛樂(lè)性和互動(dòng)性提出了更高要求。

賽維安訊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),賽維安訊的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可在車內(nèi)搭建一個(gè)無(wú)線wifi環(huán)境,為乘車者提供更加經(jīng)濟(jì)的車載移動(dòng)wifi熱點(diǎn),開(kāi)車途中遇到了美麗風(fēng)景,通過(guò)設(shè)備的高清云攝像頭可實(shí)現(xiàn)抓拍,關(guān)聯(lián)到手機(jī)APP后,可在微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行分享。

關(guān)鍵字:行業(yè)技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)

本文摘自:大眾網(wǎng)

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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟,行業(yè)將迎爆發(fā)

責(zé)任編輯:editor009 作者:李虎 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-01-26 21:57:01 本文摘自:大眾網(wǎng)

“借助云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)處理等云平臺(tái)技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)將為普通消費(fèi)者提供安全性、互動(dòng)性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)。”記者從近日在濟(jì)南召開(kāi)的中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)區(qū)域發(fā)展論壇上獲悉,云技術(shù)將成為下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主流方向,車聯(lián)網(wǎng)將借此發(fā)力民用消費(fèi)領(lǐng)域。

相關(guān)信息顯示,僅2014年上半年就有超過(guò)20家500強(qiáng)公司公布了與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù),英特爾、愛(ài)立信、高通、谷歌、蘋(píng)果這些科技大佬紛紛推出了車聯(lián)網(wǎng)解決方案。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),車聯(lián)網(wǎng)將在2018年成長(zhǎng)為一個(gè)份額接近530億美元的市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)公司也開(kāi)始涌入這個(gè)淘金場(chǎng)。除華為、中興等通訊巨頭之外,賽維安訊、榮之聯(lián)等公司也開(kāi)始布局希望搶占先機(jī),掘金車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的車載云端信息系統(tǒng)。

山東物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蘇冠群表示,隨著云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)處理、wifi、4G等技術(shù)的接入,車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)線上線下融合。目前汽車已經(jīng)成為最大移動(dòng)終端和移動(dòng)信息消費(fèi)場(chǎng)所,在電信覆蓋率基本飽和前提下,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)幾乎是一片藍(lán)海,但目前圍繞其展開(kāi)的通信產(chǎn)業(yè)和信息消費(fèi)還處于初級(jí)階段。

“目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)運(yùn)用主要集中在商用級(jí)產(chǎn)品,技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟。”蘇冠群告訴記者,我省車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用主要集中在“兩危一化”、重卡等車輛,隨著技術(shù)成熟和成本下降,省內(nèi)越來(lái)越多的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向民用消費(fèi)領(lǐng)域。

賽維安訊相關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇上表示,年輕人已成為車聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)主力,目前市場(chǎng)上以行車記錄儀、導(dǎo)航為主的單一功能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不能滿足需求,年輕人的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)習(xí)慣對(duì)消費(fèi)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)的娛樂(lè)性和互動(dòng)性提出了更高要求。

賽維安訊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),賽維安訊的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可在車內(nèi)搭建一個(gè)無(wú)線wifi環(huán)境,為乘車者提供更加經(jīng)濟(jì)的車載移動(dòng)wifi熱點(diǎn),開(kāi)車途中遇到了美麗風(fēng)景,通過(guò)設(shè)備的高清云攝像頭可實(shí)現(xiàn)抓拍,關(guān)聯(lián)到手機(jī)APP后,可在微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行分享。

關(guān)鍵字:行業(yè)技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)

本文摘自:大眾網(wǎng)

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