3月31日，長沙機場高速電子不停車收費系統(ETC)改造工程完工并實現與全省高速公路聯網運行。自此，全省高速公路ETC用戶均可在機場高速各收費站“秒過”不停車收費。

湖南省高速公路管理局相關負責人透露，最快在今年底，湖南高速公路ETC系統將與全國聯網。屆時湖南籍安裝了ETC裝置的車輛，可以享受全國一期十余個省市高速公路收費站“秒過”的暢通“車行生活”。

機場高速將設置一個月過渡期

長沙機場高速全長17公里，于2003年3月建成通車，曾開創全省“六個第一”而被譽為“省門第一路”。長沙機場高速也是全省第一條采用電子不停車收費系統(ETC)的高速公路，從2003年投入使用以來，用自動收費取代傳統的人工收費模式，實現了湖南高速公路ETC零的突破，填補了智能收費領域的空白。然而機場高速的ETC系統是一個單獨的封閉系統，與全省其他高速公路收費系統并不聯網兼容，即機場高速ETC用戶只能在機場高速使用，在省內其他高速公路收費站卻無法通行;同樣安裝了全省高速公路ETC車載感應裝置的車輛，也不能“秒過”機場高速收費站。為實現二者聯網，機場高速公路ETC改造工程歷時一個月后于3月31日順利投入使用。

長沙機場高速負責人袁征介紹，裝有機場高速ETC感應裝置的車輛有近3000臺，為了方便原有ETC用戶正常通行，長沙機場高速ETC系統將設置一個月過渡期，車主仍可以從原車道繼續通過。在過渡期，原來用戶可攜帶本人有效身份證、機動車輛行駛證原件和車輛登記證前往全省高速4家ETC合作銀行服務網點(建設銀行網點200個，工商銀行網點71個，招商銀行網點25個，長沙銀行網點11個)辦理轉網換卡手續。

湖南省高速公路監控中心副總工譚峰介紹，目前交通運輸部正在大力推進全國高速公路電子不停車收費聯網工作。目前，我國高速公路ETC系統已有兩個片區實現聯網，即北京、天津、河北、山西、山東區域實現了ETC聯網和江西、安徽、江蘇、浙江、福建、上海片區實現ETC聯網。

“根據交通運輸部的安排，今年將率先實現這兩大區域高速公路ETC聯網，力爭到2015年年底，基本實現全國高速公路ETC聯網收費，主線收費站ETC覆蓋率力爭達到100%。”譚峰介紹，目前我省也正在大力推進ETC聯網工作，最快在年底實現與全國首批十余個省市ETC聯網，最晚也只到明年底。

譚峰說，目前全省ETC覆蓋率達70%。為加快省會長沙高速公路通行速度，高速公路部門將會啟動對日車流量達1萬臺次的十個高速公路收費站ETC車道的擴建，“目前只有長沙收費站、長沙西收費站兩個站實現了ETC車道兩進兩出，其余的8個收費站也將加快ETC車道的改造，最后ETC車道都將達到兩進兩出的標準，以提高車輛通行速度。”