駕駛員可以利用V2V及時獲得周圍車輛的運行狀態和路況信息，從而有足夠的時間來判斷和應對交通意外情況的發生，同時還可以超視距地判斷交通狀況從而自主地選擇道路進而緩解交通擁堵現象、減少交通事故的發生概率。當意外事故發生時，處于事發區域的車輛可以通過V2I方式及時地將相關數據傳遞給交通管理部門、醫療單位和商業保險公司等，同時也可通過V2V向附近的車輛發送求助信息、危險警告信息等，從而提高了整個交通系統應急處理能力。

我國科技部“863計劃”分別于2011年和2012年先后啟動了“智能車路協同關鍵技術研究”和“車聯網技術研究”，旨在推動車聯網產業的發展。部分省市也啟動了基于車聯網的應用示范項目，如重慶市2011年啟動的《基于物聯網的公路網運行狀態監測與效率提升技術》重大科技專項就包含有車路信息發布應用。

二、典型的應用場景

1、車車協同應用

WAVE為基于安全的應用預留了專用信道，車輛安全信息是VANET網絡中最基本、最核心且優先級最高的一種信息。幾乎所有的車車協同應用場景前提都是安全信息可擴散。所謂的安全信息擴散即所有行駛車輛周期性不間斷的向外廣播攜帶了自身GPS及車輛信息的特殊報文，這些信息一般包括實時經緯度、速度、方位角、時間、加速度、轉向、制動，車輛ID等信息。借助于接收和處理道路上其他相鄰車輛發送的安全信息，在VANET網絡中的每個車輛可以“感知”其周圍存在的其他車輛，并能在車載智能終端實時顯示出來，供車輛駕駛員做出及時、準確的判斷和操作。

典型的應用場景包括：

(1)近距離危險警告

通過車輛間交換的GPS信息，很容易計算出附近車輛間的相對位置。在高速移動環境下依據行駛速度自動設定一個安全值，如50m或80m，當車輛存在追尾或碰撞風險時，由車載智能終端發出危險警告，提醒駕駛人員保持必要的車速及安全行駛距離，必要時甚至可越過人類控制權限，使汽車自動采取制動或減速措施。在大霧、大雨、交叉路口、夜晚行駛等視距受限的場景，這種應用的優點將更加明顯，可有效避免絕大部分追尾及碰撞事故。

(2)轉向燈輔助應用

轉向燈通常在超車及變道行駛時開啟，用于警示提醒作用。在車車協同應用場景中，轉向燈被賦予了更豐富的功能。如圖2所示，在某些雙向單行道路中，當體積較大的貨運車輛遮擋了駕駛員的前方視距時，若駕駛員直接變道行駛，則可能存在與迎面而來的車輛發生碰撞的危險。在VANET應用中，通過安全信息的擴散，可輕松解該問題。當車輛駕駛員準備變道超車并開啟轉向等時，轉向超車信息被包含在安全信息中擴散到前方迎面相向的車輛中，前方車輛收到該信息后立刻返回碰撞危險警告，使駕駛員停止變道行為。這種場景同樣也適用于彎道超車預警。通過簡單的開啟轉向燈，即可預知潛在危險，從而起到了輔助駕駛的作用，為駕駛人員提供了更加安全便捷的駕馭驗。