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當(dāng)前位置:物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 → 正文

車聯(lián)網(wǎng)不再陌生云服務(wù)走下神壇

責(zé)任編輯:editor03 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-03-03 15:12:56 本文摘自:OFweek電子工程網(wǎng)

航空公司發(fā)了條出行提示:北京明日霾轉(zhuǎn)霧,-4-5度,祝您旅途愉快。“霾轉(zhuǎn)霧“這個(gè)詞是我第一回遇到,雖然未盼到天晴,也算是讓人精神一振了,就好比車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)給我的感覺(jué):尚未天晴,卻是希望。

三言兩語(yǔ)談“前車聯(lián)網(wǎng)“

說(shuō)起車聯(lián)網(wǎng),國(guó)外叫做Telematics,概念上跟我們熟悉的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)差不多,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用的是智能手機(jī),而車聯(lián)網(wǎng)使用的則是車載智能終端,也就是車機(jī)。有著相似的概念,但市場(chǎng)表現(xiàn)卻不能同日而語(yǔ),差別甚大:第一、智能手機(jī)差不多人手一部,但車機(jī)尤其是高端聯(lián)網(wǎng)車機(jī)卻并不是每個(gè)車主都選擇安裝;第二、幾乎每個(gè)星期要加幾百塊油錢(qián)的車主,卻不太愿意為比手機(jī)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)低廉的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費(fèi)買(mǎi)單;第三、手機(jī)上的APP五花八門(mén),就連“連連看“這等打發(fā)時(shí)間的小游戲都有人花錢(qián)玩,而對(duì)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)絕大多數(shù)車主的反應(yīng)卻是“多此一舉”、“還不是我想要的”、“居然收費(fèi)”。

三言兩語(yǔ)講不清楚車聯(lián)網(wǎng),在現(xiàn)場(chǎng)卻能實(shí)實(shí)在在地感受車聯(lián)網(wǎng)撲面而來(lái)的氣息。幾天下來(lái),悟了一句心得:云服務(wù)走下神壇、語(yǔ)音交互成主打、多屏聯(lián)動(dòng)霧里看花。

不再陌生云服務(wù)走下神壇

兩年前人們談“云”色變,這還是個(gè)高端的詞匯,現(xiàn)在就連看CCTV的群眾都明白了“位置云”是什么。一張《東莞遷徙圖》就完美詮釋了“大數(shù)據(jù)”、“云服務(wù)”的威力。車聯(lián)網(wǎng)里的“云服務(wù)”其實(shí)就是一系列寄托在位置上的車主服務(wù)集合,標(biāo)準(zhǔn)的七大組成模塊如路況查詢、快速救援、汽車防盜、車輛跟蹤、養(yǎng)護(hù)提醒、行車秘書(shū)、緊急呼救等。一輛上了車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的車,不僅可以讓你知道你在車?yán)锏臅r(shí)候“它可以為你做些什么”,還能讓你即使不在車?yán)锏臅r(shí)候“它應(yīng)該為你做些什么”。

車聯(lián)網(wǎng)的云并不局限于的網(wǎng)絡(luò)連接,通過(guò)CallCenter平臺(tái)依然可以給車主最好的服務(wù),在翼卡車聯(lián)網(wǎng)的展臺(tái),讓我感興趣的不是ShowGirl身上的活動(dòng)二維碼,而是那套完整的呼叫服務(wù)解決方案:車主只需三個(gè)步驟就能享受服務(wù)。

之前我認(rèn)為通信費(fèi)用是道檻,所以臆斷車聯(lián)網(wǎng)的CallCenter是必經(jīng)之路,我錯(cuò)了。暢新科技聯(lián)合中國(guó)電信集團(tuán)推出的“車翼行”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái),在通信根源上解決了主要矛盾,有了運(yùn)營(yíng)商的強(qiáng)力入駐,真正意義的“云”離我們還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

安全永遠(yuǎn)第一位,語(yǔ)音交互是主打歌

“解放雙手,保證安全。”我記得兩年前導(dǎo)航服務(wù)提供商凱立德率先推“語(yǔ)音導(dǎo)航”的時(shí)候就這么說(shuō),僅僅通過(guò)人機(jī)對(duì)話就完成導(dǎo)航設(shè)置。兩年過(guò)去,現(xiàn)在展廳里語(yǔ)音交互服務(wù)的體驗(yàn)比比皆是。現(xiàn)在卻不只是“聲控”了,它進(jìn)化成了更全面而實(shí)用的“語(yǔ)音交互”。

當(dāng)前的成熟語(yǔ)音交互方案,已不再是控制導(dǎo)航、更加安全而已,影音播放、電話呼叫、訂餐訂座等行車生活服務(wù)無(wú)所不包,聲音識(shí)別、人機(jī)交互、一鍵呼等部分組成的語(yǔ)音交互變得即實(shí)用又實(shí)在。之前車聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有觸及大眾的硬需求,便是忽略了我們“貪生怕死”的人性,僅從科技角度去詮釋智能語(yǔ)音交互的便捷,殊不知最能夠打動(dòng)人心的,最基本的,是永遠(yuǎn)第一位的安全。

恒晨主打的第六代主機(jī)“聲媒體”特別讓人印象深刻:宣傳微電影中描繪了一個(gè)因?yàn)槠胀ㄜ嚈C(jī)而導(dǎo)致婚姻失敗,并最終因?yàn)槁暱剀嚈C(jī)挽救生命、并拯救婚姻的凄美愛(ài)情故事。誰(shuí)知道呢,從前我們忽略的聲音,居然成了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主打歌。

關(guān)鍵字:車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)

本文摘自:OFweek電子工程網(wǎng)

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責(zé)任編輯:editor03 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-03-03 15:12:56 本文摘自:OFweek電子工程網(wǎng)

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三言兩語(yǔ)談“前車聯(lián)網(wǎng)“

說(shuō)起車聯(lián)網(wǎng),國(guó)外叫做Telematics,概念上跟我們熟悉的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)差不多,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用的是智能手機(jī),而車聯(lián)網(wǎng)使用的則是車載智能終端,也就是車機(jī)。有著相似的概念,但市場(chǎng)表現(xiàn)卻不能同日而語(yǔ),差別甚大:第一、智能手機(jī)差不多人手一部,但車機(jī)尤其是高端聯(lián)網(wǎng)車機(jī)卻并不是每個(gè)車主都選擇安裝;第二、幾乎每個(gè)星期要加幾百塊油錢(qián)的車主,卻不太愿意為比手機(jī)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)低廉的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費(fèi)買(mǎi)單;第三、手機(jī)上的APP五花八門(mén),就連“連連看“這等打發(fā)時(shí)間的小游戲都有人花錢(qián)玩,而對(duì)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)絕大多數(shù)車主的反應(yīng)卻是“多此一舉”、“還不是我想要的”、“居然收費(fèi)”。

三言兩語(yǔ)講不清楚車聯(lián)網(wǎng),在現(xiàn)場(chǎng)卻能實(shí)實(shí)在在地感受車聯(lián)網(wǎng)撲面而來(lái)的氣息。幾天下來(lái),悟了一句心得:云服務(wù)走下神壇、語(yǔ)音交互成主打、多屏聯(lián)動(dòng)霧里看花。

不再陌生云服務(wù)走下神壇

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車聯(lián)網(wǎng)的云并不局限于的網(wǎng)絡(luò)連接,通過(guò)CallCenter平臺(tái)依然可以給車主最好的服務(wù),在翼卡車聯(lián)網(wǎng)的展臺(tái),讓我感興趣的不是ShowGirl身上的活動(dòng)二維碼,而是那套完整的呼叫服務(wù)解決方案:車主只需三個(gè)步驟就能享受服務(wù)。

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恒晨主打的第六代主機(jī)“聲媒體”特別讓人印象深刻:宣傳微電影中描繪了一個(gè)因?yàn)槠胀ㄜ嚈C(jī)而導(dǎo)致婚姻失敗,并最終因?yàn)槁暱剀嚈C(jī)挽救生命、并拯救婚姻的凄美愛(ài)情故事。誰(shuí)知道呢,從前我們忽略的聲音,居然成了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主打歌。

關(guān)鍵字:車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)

本文摘自:OFweek電子工程網(wǎng)

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