責任編輯：editor009 | 2014-01-21 22:15:17 本文摘自：RFID世界網(wǎng)
芝加哥和華盛頓的公交管理局宣布，未來幾年，兩市的乘客將可以使用NFC支付公共交通費用。紐約也將采用無接觸式公交卡，但目前還不確定是否支持NFC手機支付。
芝加哥交通管理局(CTA)目前正在試行一項NFC移動票務方案，用于鐵路和公交，該測試采用市場現(xiàn)有的部分NFC設備。該服務的發(fā)布時間尚未確定，但“今年將會公布相關信息”。
另一座城市華盛頓則在現(xiàn)有的公交支付系統(tǒng)上作提升，加入更多支付選擇，包括NFC支付、EMV銀行卡和政府ID卡。
華盛頓地鐵公司CEO兼總經(jīng)理Richard Sarles表示：“這項新技術更靈活、更值得信賴、為顧客提供更多支付選擇，用戶可使用銀行卡、信用卡、ID卡或手機支付公交費用。”
紐約大都會運輸署(MTA)將在2019年采用新的系統(tǒng)，取代現(xiàn)有的MetroCard系統(tǒng)。新的票務系統(tǒng)將采用第三方的無接觸式NFC或RFID卡，該卡將為MTA節(jié)省成本，同時還可減少出錯。
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責任編輯：editor009 | 2014-01-21 22:15:17 本文摘自：RFID世界網(wǎng)
芝加哥和華盛頓的公交管理局宣布，未來幾年，兩市的乘客將可以使用NFC支付公共交通費用。紐約也將采用無接觸式公交卡，但目前還不確定是否支持NFC手機支付。
芝加哥交通管理局(CTA)目前正在試行一項NFC移動票務方案，用于鐵路和公交，該測試采用市場現(xiàn)有的部分NFC設備。該服務的發(fā)布時間尚未確定，但“今年將會公布相關信息”。
另一座城市華盛頓則在現(xiàn)有的公交支付系統(tǒng)上作提升，加入更多支付選擇，包括NFC支付、EMV銀行卡和政府ID卡。
華盛頓地鐵公司CEO兼總經(jīng)理Richard Sarles表示：“這項新技術更靈活、更值得信賴、為顧客提供更多支付選擇，用戶可使用銀行卡、信用卡、ID卡或手機支付公交費用。”
紐約大都會運輸署(MTA)將在2019年采用新的系統(tǒng)，取代現(xiàn)有的MetroCard系統(tǒng)。新的票務系統(tǒng)將采用第三方的無接觸式NFC或RFID卡，該卡將為MTA節(jié)省成本，同時還可減少出錯。
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